トヨタ5ナンバーサイズのセダン、スポーティ感のあるアリオンと、高級感と格調の高さを兼ね備えたフォーマルな「プレミオ（PREMIO）」。グレードは、2L 直列4気筒DOHCエンジン搭載の「2.0G」、「2.0G スペリアパッケージ」、1.8L 直列4気筒DOHCエンジン搭載の「1.8X」、「1.8X Lパッケージ」、「1.8X EXパッケージ」、1.5L 直列4気筒DOHCエンジン搭載の「1.5F」、「1.5F Lパッケージ」、「1.5F EXパッケージ」をラインナップ。今回、1.5L・2WD車にアイドリングストップ機能（ToyotaStop＆StartSystem）を搭載することで、JC08モード走行燃費19.2km／Lの低燃費を実現。また、優れた車両安定性を確保するS-VSCならびに、坂道で発進する際の車両後退の不安を軽減するヒルスタートアシストコントロールを全車に標準装備。4WD車には、電子制御式のアクティブトルクコントロール4WDを採用。走行状態に合わせて最適なトルクを後輪に配分することで、安定した走りを追求。

トヨタ5ナンバーサイズのセダン、スポーティ感のあるアリオンと、高級感と格調の高さを兼ね備えたフォーマルな「プレミオ（PREMIO）」。グレードは、2L 直列4気筒DOHCエンジン搭載の「2.0G」、「2.0G スペリアパッケージ」、1.8L 直列4気筒DOHCエンジン搭載の「1.8X」、「1.8X Lパッケージ」、「1.8X EXパッケージ」、1.5L 直列4気筒DOHCエンジン搭載の「1.5F」、「1.5F Lパッケージ」、「1.5F EXパッケージ」をラインナップ。エンジンの燃焼効率の向上やフリクションの低減などにより、1.5L・2WD車（JC08モード走行燃費：18.2km／L）をはじめ、全車で燃費を向上。また、「1.8X EXパッケージ」および「2.0G スペリアパッケージ」にナノイー、スーパーUVカットガラス（フロントドア）を採用したほか、ステアリングスイッチを標準装備（1.5F、1.8Xを除く）するなど、快適性と利便性を高めた。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。