トヨタ シエンタの口コミ・評価

トヨタ シエンタ
総合評価
4.3
外観
4.2
走行性能
4.1
内観
4.0
乗り心地
4.2
価格
4.0
燃費
3.9

新型シエンタ CMではわからない部分

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

最初にお断りします。 良い部分も書きますが、悪い部分も書きます。 大人数が乗れる!実際に6人乗りに挑戦したことがあります。普段収納されている後ろのシートの出し入れが果たしてどんなものか、と思いながら出しましたが、意外と簡単に出せました。先代のシエンタでは結構苦労したので改善されていることに感動を覚えました。しかし・・・6人も乗ると加速しない。そもそも2代目のこのシエンタはハイブリッドで燃費重視に作られているのでアクセルを踏んでもエンジンが回転するだけでエンジン音のわりに加速しない。また、一人で運転していたとしても、坂の上りに差し掛かるとだいぶアクセルを踏み込まないと上らない。60km/時で走行していたとしても坂の上りに差し掛かってそのままのアクセルポジションだとすぐに40km/時を下回ってしまう。次にメーター表示インパネに燃費計算の表示が出る設定があります。それを見るとどうしても燃費が気になってしまってアクセルを踏み込めなくなってしまいます。低速になってあおり運転の原因がひょっとしてこれじゃないか?と思うくらいです。それを気にせず乗っていると燃費はそれほど変わらないのではないか?と思うくらいです。最後に、内装に関してですが、ゆったりとしたスペースがあって乗り心地は本当にいいと思います。でも運転する人間からすると助手席側の確認をしようとしたらシートで見えにくくなっています。どういう事かというと、運転席と後部座席を比べると若干後部座席が高い位置にあるのです。人など座るとほぼ見えなくなる状況で、左側へ車線変更するときに接触事故を起こしそうになったことが2度ほどありました。私が歳をとったこともあり運転技術がおちていることもあると思いますがインパネに車線変更などするときに変更する側の車線の映像が映るようにしてほしいと思いました。 長々失礼しました。

二代シエンタ乗りさん(男性・50代・大阪府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年7月
投稿
2019/10/19
車種
  1. トヨタ
  2. シエンタ
  3. XSエディション

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