トヨタ スープラ 1991年モデル
1991年8月モデル

高性能スペシャリティカー、トヨタスープラ。搭載エンジンは、ストレート6(シックス)直列6気筒のみ。2.5L DOHCツインターボ(1JZ-GTE:280馬力)、2L DOHCツインターボ(1G-GTE:210馬力)、2L DOHC(1G-GE:150馬力)の3ユニット。それぞれ4速ATと5速マニュアルの選択が可能。グレードは大別すると、2.5Lが「2.5GTツインターボリミテッド」と「2.5GTツインターボR」、「2.5GTツインターボ」。2L搭載車は、「2.0GTツインターボ」と「2.0GT」の全5グレード。ツインターボRは、レカロシート、ビルシュタインショックアブソーバー、トルセンLSD、モモステアリング&シフトノブ、専用ホイールなどを標準装備する。ボディカラーの見直しが行なわれ、安全装備拡充として、リア3点式シートベルトやサイドドアビームを標準装備、SRSエアバックシステムを全車メーカーオプションとした。
グレード名 | 排気量 | 駆動 | 燃費 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|
2.5GTツインターボリミテッド エアロトップ | 2491cc | FR | 7.4km/l | 3,790,000円 | |
2.5GTツインターボリミテッド エアロトップ | 2491cc | FR | 8.3km/l | 3,700,000円 | |
2.5GTツインターボリミテッド | 2491cc | FR | 7.4km/l | 3,640,000円 | |
2.5GTツインターボリミテッド | 2491cc | FR | 8.3km/l | 3,540,000円 | |
2.5GTツインターボR | 2491cc | FR | 7.4km/l | 3,380,000円 | |
2.5GTツインターボ エアロトップ | 2491cc | FR | 7.4km/l | 3,310,000円 | |
2.5GTツインターボR | 2491cc | FR | 8.3km/l | 3,280,000円 | |
2.5GTツインターボ エアロトップ | 2491cc | FR | 8.3km/l | 3,220,000円 | |
2.5GTツインターボ | 2491cc | FR | 7.4km/l | 3,160,000円 | |
2.0GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 | 1988cc | FR | 7.8km/l | 3,100,000円 | |
2.5GTツインターボ | 2491cc | FR | 8.3km/l | 3,070,000円 | |
2.0GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 | 1988cc | FR | 9.2km/l | 3,000,000円 | |
2.0GTツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 | 1988cc | FR | 7.8km/l | 2,940,000円 | |
2.0GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ | 1988cc | FR | 7.8km/l | 2,930,000円 | |
2.0GTツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 | 1988cc | FR | 9.2km/l | 2,850,000円 | |
2.0GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ | 1988cc | FR | 9.2km/l | 2,840,000円 | |
2.0GTツインターボ ワイドボディー | 1988cc | FR | 7.8km/l | 2,780,000円 | |
2.0GTツインターボ 標準ボディー | 1988cc | FR | 7.8km/l | 2,730,000円 | |
2.0GTツインターボ ワイドボディー | 1988cc | FR | 9.2km/l | 2,690,000円 | |
2.0GTツインターボ 標準ボディー | 1988cc | FR | 9.2km/l | 2,640,000円 | |
2.0GT | 1988cc | FR | 8.9km/l | 2,480,000円 | |
2.0GT | 1988cc | FR | 10.0km/l | 2,390,000円 |
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