フォルクスワーゲン ゴルフ 2004年モデル

フォルクスワーゲン ゴルフ 2004年9月モデル

新型「ゴルフ」は、先代モデルから6年振りにフルモデルチェンジした5世代目。初代からのゴルフらしさを継承しながらも新たにダイナミックな走り、プレミアムクオリティ、エモーショナルなデザインという、3つの要素が存分に盛り込まれている。1.6Lと2Lの、燃料を燃焼室に直接高圧噴射する、直噴FSIガソリンエンジンを搭載。セレクトレバーを前後に動かすだけで、シフトアップ/ダウンができ、スポーティなマニュアル感覚の走行が味わえる、ティプトロニック付6速A/Tを設定。グレードは、2LにGTとGLi、1.6LにE、GTにはレザーパッケージを用意する。後席サイドエアバッグ、カーテンエアバッグを含む8エアバッグ、ABS(アンチロックブレーキング)、EBD(電子制御式ブレーキ圧配分システム)、左右輪の回転差をコントロールするEDS(エレクトロニックディファレンシャルロックシステム)、ブレーキやエンジン出力を統合的に制御するESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)を全車に標準装備。燃費改良となる、1.6LはBLP型、2LはBLX型エンジンを搭載する。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GT レザーパッケージ 1984cc FF 12.4km/l 3,286,500円
GT 1984cc FF 12.4km/l 2,992,500円
GLi 1984cc FF 12.4km/l 2,782,500円
1597cc FF 13.2km/l 2,404,500円
フォルクスワーゲン ゴルフ 2004年6月モデル

新型「ゴルフ」は、先代モデルから6年振りにフルモデルチェンジした5世代目。初代からのゴルフらしさを継承しながらも新たにダイナミックな走り、プレミアムクオリティ、エモーショナルなデザインという、3つの要素が存分に盛り込まれている。1.6Lと2Lの、燃料を燃焼室に直接高圧噴射する、「直噴FSI」ガソリンエンジンを搭載。セレクトレバーを前後に動かすだけで、シフトアップ/ダウンができ、スポーティなマニュアル感覚の走行が味わえる、ティプトロニック付6速A/Tを設定。グレードは、2Lに「GT」と「GLi」、1.6Lに「E」、GTには「レザーパッケージ」を用意する。後席サイドエアバッグ、カーテンエアバッグを含む8エアバッグ、ABS(アンチロックブレーキング)、EBD(電子制御式ブレーキ圧配分システム)、左右輪の回転差をコントロールするEDS(エレクトロニックディファレンシャルロックシステム)、ブレーキやエンジン出力を統合的に制御するESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)を全車に標準装備。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GT レザーパッケージ 1984cc FF 11.4km/l 3,286,500円
GT 1984cc FF 11.4km/l 2,992,500円
GLi 1984cc FF 11.4km/l 2,782,500円
1597cc FF 12.6km/l 2,404,500円
フォルクスワーゲン ゴルフ 2004年4月モデル

フォルクスワーゲンを代表するミディアムハッチがゴルフ。いつの時代においても新しい価値と品質基準を打ち立て、1974年の初代モデルから数えて4代目となりゴルフⅣとよばれる。安全面の向上などのテーマもあり、ボディは全幅1735mmと3ナンバーサイズを採用。日本には先代までのモデルと異なり、4ドア+ハッチバックのボディだけが導入されている。グレード&搭載されるエンジンは、CLiとGLiが116馬力の2L直4OHC、GTIとGTXは150馬力の5バルブ1.8L直4DOHCインタークーラーターボ、Eが102馬力の1.6L直4OHC。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/トレーリングアーム。ミッションは1.8Lターボにティプトロニック5AT、2Lと1.6Lは4ATで、GTIにのみ5MTも用意される。リヤシートは6対4分割のダブルフォールディング可倒式。GTXはシートヒーター付きレカロレザーシートやDVDナビ/オーディオ一体のマルチメディアステーションも備える(その他はオプション)。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ(2003年3月からは、加えて前後カーテンエアバッグ付)、EBD付きABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置としてイモビライザーを装備する。右ハンドルのみの設定。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GTI 1780cc FF 10.4km/l 3,139,500円
L プラス(MMS) 1984cc FF 10.0km/l 2,940,000円
L プラス 1984cc FF 10.0km/l 2,782,500円
1595cc FF 12.0km/l 2,299,500円
フォルクスワーゲン ゴルフ 2004年1月モデル

フォルクスワーゲンを代表するミディアムハッチがゴルフ。いつの時代においても新しい価値と品質基準を打ち立て、1974年の初代モデルから数えて4代目となりゴルフⅣとよばれる。安全面の向上などのテーマもあり、ボディは全幅1735mmと3ナンバーサイズを採用。日本には先代までのモデルと異なり、4ドア+ハッチバックのボディだけが導入されている。グレード&搭載されるエンジンは、CLiとGLiが116馬力の2L直4OHC、GTIとGTXは150馬力の5バルブ1.8L直4DOHCインタークーラーターボ、Eが102馬力の1.6L直4OHC。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/トレーリングアーム。ミッションは1.8Lターボにティプトロニック5AT、2Lと1.6Lは4ATで、GTIにのみ5MTも用意される。リヤシートは6対4分割のダブルフォールディング可倒式。GTXはシートヒーター付きレカロレザーシートやDVDナビ/オーディオ一体のマルチメディアステーションも備える(その他はオプション)。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ(2003年3月からは、加えて前後カーテンエアバッグ付)、EBD付きABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置としてイモビライザーを装備する。右ハンドルのみの設定。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GTI 1780cc FF 10.4km/l 2,990,000円

ニュース - フォルクスワーゲン ゴルフ

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