フォルクスワーゲン パサートオールトラック

フォルクスワーゲン パサートオールトラック

フォルクスワーゲン
パサートオールトラック

新車価格 494~569万円
中古車価格 139219万円
2012年6月(平成24年6月)~販売中
フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2018年10月モデル

フォルクスワーゲンのパサートシリーズの最高峰モデル「パサート オールトラック(Passat Alltrack)」。今回、長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する4MOTION(フォーモーション)を組み合わせた新型「パサート オールトラック(Passat Alltrack)」を設定。ラインアップは、「TDI 4モーション」、「TDI 4モーション アドバンス」を用意。ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能を持ちながらディーゼルならではの環境性能と優れた燃費・経済性を兼ね備えている。また、優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップにも最適なモデルとなった。専用のオフロードモードによりラフロード走行に最適な制御が行えることに加え、路面状況に応じた最適な前後トルク配分を行う「4MOTIONテクノロジー」により、どのようなロードコンディションにおいても、ドライバーに安心感のある安定した走りを提供する。エクステリアは、専用バンパーやホイールエクステンション、サイドシルが力強い印象を演出。インテリアは、専用シートやアルミ調ペダルクラスターを採用し、 上質感に加えスポーティな雰囲気となった。さらに、渋滞時追従支援システム「Traffic Assist」や駐車支援システム「Park Assist」、液晶デジタルメータークラスター「Active Info Display」などの先進装備を採用した。ボディカラーは、「アトランティックブルーメタリック」を含む全6色を用意。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
TDI 4モーション アドバンス 1968cc FULL4WD 5,699,000円
TDI 4モーション 1968cc FULL4WD 5,099,000円
フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2015年1月モデル

フォルクスワーゲンのパサートシリーズの最高峰モデル「パサート オールトラック(Passat Alltrack)」。ミッドサイズ ワゴンのパサート ヴァリアントをベースに、本格的なフルタイム4輪駆動システム 4MOTION(フォーモーション)と、前方の車両や障害物を感知すると、即座にドライバーに警告(警告灯+ハンドルの振動)を発する先進的なプリクラッシュブレーキシステムなどを標準装備。環境負荷の低減と走る楽しさの両立が可能であることを証明する、2L TSIエンジン(155kW/211馬力)と6速のDSGトランスミッションを採用し、ブレーキエネルギー回生システムを搭載した結果、燃費は11.6km/L(JC08モード)とパワフルな4WDワゴンでありながら高い環境性能も有している。エクステリアは、車体前後に取り付けられたステンレス調のアンダーガードが付いた専用バンパー、ホイールハウスエクステンション、サイドシルなどを装備し、18インチ10スポークアルミホイール(225/45 R18サイズのモビリティタイヤ)を装着する。インテリアでは、最高級のナパレザーを用いたスポーツシートを標準装備するほか、専用のウッドデコラティブパネルやフルカラーマルチファンクションインジケーター、アルミ調ペダルクラスター、ドアシルプレートを装備。安全面では、ACC(アダプティブクルーズコントロール)、ドライバー疲労検知システムを設定。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
TSI 4モーション 1984cc FULL4WD 5,288,000円
フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2014年4月モデル

フォルクスワーゲンのパサートシリーズの最高峰モデル「パサート オールトラック(Passat Alltrack)」。ミッドサイズ ワゴンのパサート ヴァリアントをベースに、本格的なフルタイム4輪駆動システム 4MOTION(フォーモーション)と、前方の車両や障害物を感知すると、即座にドライバーに警告(警告灯+ハンドルの振動)を発する先進的なプリクラッシュブレーキシステムなどを標準装備。環境負荷の低減と走る楽しさの両立が可能であることを証明する、2L TSIエンジン(155kW/211馬力)と6速のDSGトランスミッションを採用し、ブレーキエネルギー回生システムを搭載した結果、燃費は11.6km/L(JC08モード)とパワフルな4WDワゴンでありながら高い環境性能も有している。エクステリアは、車体前後に取り付けられたステンレス調のアンダーガードが付いた専用バンパー、ホイールハウスエクステンション、サイドシルなどを装備し、18インチ10スポークアルミホイール(225/45 R18サイズのモビリティタイヤ)を装着する。インテリアでは、最高級のナパレザーを用いたスポーツシートを標準装備するほか、専用のウッドデコラティブパネルやフルカラーマルチファンクションインジケーター、アルミ調ペダルクラスター、ドアシルプレートを装備。安全面では、ACC(アダプティブクルーズコントロール)、ドライバー疲労検知システムを設定。右ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
TSI 4モーション 1984cc FULL4WD 5,184,000円
フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2013年5月モデル

フォルクスワーゲンのパサートシリーズの最高峰モデル「パサート オールトラック(Passat Alltrack)」。ミッドサイズ ワゴンのパサート ヴァリアントをベースに、本格的なフルタイム4輪駆動システム 4MOTION(フォーモーション)と、前方の車両や障害物を感知すると、即座にドライバーに警告(警告灯+ハンドルの振動)を発する先進的なプリクラッシュブレーキシステムなどを標準装備。環境負荷の低減と走る楽しさの両立が可能であることを証明する、2L TSIエンジン(155kW/211馬力)と6速のDSGトランスミッションを採用し、ブレーキエネルギー回生システムを搭載した結果、燃費は11.6km/L(JC08モード)とパワフルな4WDワゴンでありながら高い環境性能も有している。エクステリアは、車体前後に取り付けられたステンレス調のアンダーガードが付いた専用バンパー、ホイールハウスエクステンション、サイドシルなどを装備し、18インチ10スポークアルミホイール(225/45 R18サイズのモビリティタイヤ)を装着する。インテリアでは、最高級のナパレザーを用いたスポーツシートを標準装備するほか、専用のウッドデコラティブパネルやフルカラーマルチファンクションインジケーター、アルミ調ペダルクラスター、ドアシルプレートを装備。安全面では、ACC(アダプティブクルーズコントロール)、ドライバー疲労検知システムを設定。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
TSI 4モーション 1984cc FULL4WD 4,990,000円
フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2012年6月モデル

フォルクスワーゲンのパサートシリーズの最高峰モデル「パサート オールトラック(Passat Alltrack)」。ミッドサイズ ワゴンのパサート ヴァリアントをベースに、本格的なフルタイム4輪駆動システム 4MOTION(フォーモーション)と、前方の車両や障害物を感知すると、即座にドライバーに警告(警告灯+ハンドルの振動)を発する先進的なプリクラッシュブレーキシステムなどを標準装備。環境負荷の低減と走る楽しさの両立が可能であることを証明する、2L TSIエンジン(155kW/211馬力)と6速のDSGトランスミッションを採用し、ブレーキエネルギー回生システムを搭載した結果、燃費は11.6km/L(JC08モード)とパワフルな4WDワゴンでありながら高い環境性能も有している。エクステリアは、車体前後に取り付けられたステンレス調のアンダーガードが付いた専用バンパー、ホイールハウスエクステンション、サイドシルなどを装備し、18インチ 10スポークアルミホイール(225/45 R18サイズのモビリティタイヤ)を装着する。インテリアでは、最高級のナパレザーを用いたスポーツシートを標準装備するほか、専用のウッドデコラティブパネルやフルカラーマルチファンクションインジケーター、アルミ調ペダルクラスター、「ALLTRACK」のロゴ付きセンターコンソールパネル、ドアシルプレートを装備。安全面では、ACC(アダプティブクルーズコントロール)、ドライバー疲労検知システムを設定。また、フォルクスワーゲンがSUV以外のモデルに初めて採用したOFF ROADスイッチ(ラフロード走行アシスト機能)は、エンジン、ギヤなどの制御をスイッチ一つでラフロード用に変更し、厳しい走行条件下でも優れた走破性を実現する。ボディカラーは、キャンディホワイトを含む全6色を用意。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
2.0TSI 1984cc FULL4WD 4,940,000円