フォルクスワーゲン ポロＧＴＩ

フォルクスワーゲン「ポロ（POLO）」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル「ポロGTI（POLO GTI）」。今回、フルモデルチェンジを行った。最高出力147kW（200馬力）、最大トルク 320Nmにパワーアップした最新の2L TSIエンジンを搭載し、トランスミッションは、6速DSGを設定。電子制御式XDSディファレンシャルロック、スポーツサスペンション、アクティブダンパーが選択できる「Sport Select」シャシー付スポーツパフォーマンスキット、ドライビングプロファイル機能を標準装備し、自分好みのスポーティな走りを実現。エクステリアには、GTIを象徴するラジエーターグリルの赤いストライプやレッドブレーキキャリパーに加え、専用17インチアルミホイールやデュアルエキゾーストパイプ、リヤスポイラーを採用。インテリアには、GTI伝統のタータンチェックのファブリックシート柄に、レッドステッチの入ったマルチファンクションステアリングホイール、そしてベルベットレッドのダッシュパッドを採用している。ボディカラーは、新色「ライムストーングレーメタリック」を含む全4色を用意。右ハンドルのみの設定。

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フォルクスワーゲン「ポロ（POLO）」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル「ポロGTI（POLO GTI）」。日本の道路環境に適した5ナンバーサイズ（全長：3,995mm、全幅：1,685mm、全高：1,445mm）というコンパクトなボディ。1.8L TSIエンジンを搭載。最大出力は、141kW（192馬力）の性能を有すると共に、燃費は17.2km／L（JC08モード）となっている。アイドリングストップ機能「Start／Stop system」とブレーキエネルギー回生システムで構成される「BlueMotion Technology（ブルーモーションテクノロジー）」を標準装備。トランスミッションは、7速DSG、マニュアルトランスミッション（6速M／T）を設定。今回、Volkswagen純正ナビゲーションシステム「716SDCW」パッケージをオプション設定し、「Discover Pro」内に、スマートフォンと連動可能なVolkswagen Car‐Netのコネクティビティ機能である「App‐Connect（アップコネクト）」を追加。右ハンドルのみの設定。

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フォルクスワーゲン「ポロ（POLO）」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル「ポロGTI（POLO GTI）」。日本の道路環境に適した5ナンバーサイズ（全長：3,995mm、全幅：1,685mm、全高：1,445mm）というコンパクトなボディ。1.8L TSIエンジンを搭載。最大出力は、141kW（192馬力）の性能を有すると共に、燃費は17.2km／L（JC08モード）となっている。アイドリングストップ機能「Start／Stop system」とブレーキエネルギー回生システムで構成される「BlueMotion Technology（ブルーモーションテクノロジー）」を標準装備。トランスミッションは、7速DSG、マニュアルトランスミッション（6速M／T）を設定。今回、先進安全装備や快適装備の充実を図り、大幅な商品力強化を実現。また、LED ヘッドライトを標準装備に追加、新たにクルーズコントロールとセンターアームレストを採用した。右ハンドルのみの設定。

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フォルクスワーゲン「ポロ（POLO）」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル「ポロGTI（POLO GTI）」。日本の道路環境に適した5ナンバーサイズ（全長：3,995mm、全幅：1,685mm、全高：1,445mm）というコンパクトなボディ。1.8L TSIエンジンを搭載。最大出力は、141kW（192馬力）の性能を有すると共に、燃費は17.2km／L（JC08モード）となっている。アイドリングストップ機能「Start／Stop system」とブレーキエネルギー回生システムで構成される「BlueMotion Technology（ブルーモーションテクノロジー）」を標準装備。トランスミッションは、7速DSG、マニュアルトランスミッション（6速M／T）を設定。今回、App Connect 純正オーディオシステム「Composition Media」（CDプレーヤー、MP3／WMA再生、AM／FM、Bluetoothオーディオ／ハンズフリーフォン付き）を全車に標準装備し、Apple CarPlay、Android Auto にも対応し、スマホとの連動が容易にできる「App Connect（アップコネクト）」を組み込んだ。また、スイッチ1つでサスペンションのセッティングを「ノーマル」と「スポーツ」の2段階で変更可能な「Sport Select（スポーツセレクト）」を設定。ボディカラーは、「フラッシュレッド」を含む全4色を用意。右ハンドルのみの設定。

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フォルクスワーゲン「ポロ（POLO）」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル「ポロGTI（POLO GTI）」。日本の道路環境に適した5ナンバーサイズ（全長：3,995mm、全幅：1,685mm、全高：1,445mm）というコンパクトなボディ。1.8L TSIエンジンを搭載。最大出力は、141kW（192馬力）の性能を有すると共に、燃費は17.2km／L（JC08モード）となっている。アイドリングストップ機能「Start／Stop system」とブレーキエネルギー回生システムで構成される「BlueMotion Technology（ブルーモーションテクノロジー）」を標準装備。トランスミッションは、7速DSGを設定。今回、マニュアルトランスミッション（6速M／T）モデルを設定。M／Tならではの「Fun to Drive」な走りを最大限引き出せるよう、出力特性をチューニングしている。ドライバーの好みでサスペンションのセッティングを自由に変更できる「Sport Select」シャシー付きスポーツパフォーマンスキットを標準装備。センターコンソールにあるスイッチを押すたびに、ショックアブソーバーのダンピング特性を「スポーツ」、「ノーマル」に切り替えられる。「スポーツ」では、ショックアブソーバーの減衰力が高められるとともに、スポーティな走りを楽しめる。ボディカラーは、「フラッシュレッド」を含む全4色を用意。右ハンドルのみの設定。

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フォルクスワーゲン「ポロ（POLO）」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル新型「ポロGTI（POLO GTI）」。日本の道路環境に適した5ナンバーサイズ（全長：3,995mm、全幅：1,685mm、全高：1,445mm）というコンパクトなボディ。1.8L TSIエンジンを搭載。最大出力は、141kW（192馬力）の性能を有すると共に、燃費は17.2km／L（JC08モード）となっている。アイドリングストップ機能「Start／Stop system」とブレーキエネルギー回生システムで構成される「BlueMotion Technology（ブルーモーションテクノロジー）」を標準装備。トランスミッションは、7速DSGを設定。エクステリアは、左右に大きなエアインテークが付いた専用バンパーを装着。また、フォルクスワーゲンでは初となるLEDヘッドライトをオプション設定。インテリアは、専用タータンチェック柄トップスポーツシート（ファブリック：運転席／助手席）を装備。さらに、シートのパイピングをはじめ、シフトノブとハンドブレーキレバーには、伝統の赤いステッチが入っている。最新の安全装備として、ドライバー疲労検知システム「Fatigue Detection System」や「マルチコリジョンブレーキシステム」などを標準装備。ボディカラーは、「フラッシュレッド」を含む全4色を用意。右ハンドルのみの設定。

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