ボルボ V40

ボルボ V40

ボルボ
V40

新車価格 269~459万円
中古車価格 16419万円
実燃費(※) 14.80km/L(93位/263車種
1997年10月(平成9年10月)~販売中

4.2点(口コミ9件)外観4.6|内観4.4|走行性能4.3|乗り心地4.4|価格3.7|燃費3.0

ボルボ V40 2017年2月モデル

ボルボのラインアップにおいて、最も小さなモデルとなるプレミアム・スポーツコンパクトの「V40」。「ボルボの大型モデルの特徴や機能を小型車のパッケージに取り入れる」というコンセプトのもと、ダイナミックでスタイリッシュ、そしてスポーティにデザインされた5ドアモデル。ラインアップは、1.5L 4気筒直噴ターボガソリンエンジンを搭載した「T3 キネティック」、「T3 モメンタム」、「T3 インスクリプション」、「クロスカントリー T3 キネティック」、2L 4気筒直噴ターボディーゼルエンジンを搭載した「D4 キネティック」、「D4 モメンタム」、「D4 インスクリプション」、「クロスカントリー D4 キネティック」、「クロスカントリー D4 モメンタム」、「クロスカントリー D4 サマム」、Drive‐E(ドライブ・イー)2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載し、スポーツ性能にフォーカスして開発された、R‐DESIGN専用パーツを装着する「T5 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボガソリンエンジンを搭載した「クロスカントリー T5 AWD モメンタム」、「クロスカントリー T5 AWD サマム」を設定。特別限定車には、V40初のスポーツディーゼルモデル「D4 Rデザイン」(限定200台)、「T3 キネティック」をベースとした「T3 アニバーサリーエディション」(限定200台)、「D4 Rデザイン ポールスターエディション」(限定150台)を用意。今回、「T2 キネティック」を追加設定。Drive‐E1.5L 4気筒ガソリンターボエンジンを搭載したT2パワートレーンを新たに採用し、電子制御式6速ATを組み合わせる。また、40シリーズの他グレードと同様、「歩行者エアバッグ」をはじめ、「歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム」、「全車速追従機能付ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)」、「BLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)」等、11種類以上の先進安全・運転支援技術を含む「インテリセーフ」を標準装備。さらに、「T3 モメンタム」、「D4 モメンタム」をベースに特別限定車「T3 アマゾンブルーエディション」、「D4 アマゾンブルーエディション」を設定(限定100台)。「パノラマ・ガラスルーフ」を特別装備しており、大きな開口部により明るく開放的なインテリアを実現。ルーフ部をブラックカラーかつガラス素材とすることで、ボディカラーとの絶妙なコントラストを生み出した。また、「歩行者エアバッグ」や「歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム」をはじめとした、11種類以上の先進安全・運転支援技術を含む「インテリセーフ」を標準装備する。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T2 キネティック 1497cc FF 2,990,000円
ボルボ V40 2016年7月モデル

ボルボのラインアップにおいて、最も小さなモデルとなるプレミアム・スポーツコンパクトの「V40」。「ボルボの大型モデルの特徴や機能を小型車のパッケージに取り入れる」というコンセプトのもと、ダイナミックでスタイリッシュ、そしてスポーティにデザインされた5ドアモデル。ラインアップは、Drive‐E(ドライブ・イー)2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載し、スポーツ性能にフォーカスして開発された、R‐DESIGN専用パーツを装着する「T5 Rデザイン」を設定。特別限定車には、V40初のスポーツディーゼルモデル「D4 Rデザイン」(限定200台)、「クロスカントリーT3」、 「クロスカントリー D4 SE」、「クロスカントリー T5 AWD SE」をベースに人気モデルのアンミカさんプロデュースによる特別限定車「クロスカントリー アン ミカセレクション」を設定(限定50台)。今回、エクステリアデザインを一新し、さらにスポーティかつ洗練されたスタイリングを実現。また、新しいグレード体系が採用され、ラインナップを刷新。1.5L 4気筒直噴ターボガソリンエンジンを搭載した「T3 キネティック」、「T3 モメンタム」、「T3 インスクリプション」、「クロスカントリー T3 キネティック」、2L 4気筒直噴ターボディーゼルエンジンを搭載した「D4 キネティック」、「D4 モメンタム」、「D4 インスクリプション」、「クロスカントリー D4 キネティック」、「クロスカントリー D4 モメンタム」、「クロスカントリー D4 サマム」、2L 4気筒直噴ターボガソリンエンジンを搭載した「クロスカントリー T5 AWD モメンタム」、「クロスカントリー T5 AWD サマム」を設定。エクステリアはフロントフェイスを一新。新型XC90を想起させる新デザインのグリルや北欧神話由来の「トールハンマー」を模したT字型のLEDヘッドライトを全グレードに標準装備。よりモダンで洗練された印象を与えた。インテリアは、2014年のジュネーブショーにてコンセプトカー・オブ・ザ・ショーを受賞したコンセプト・エステートからエッセンスを受け継いだ「シティ・ウィーブ」という、モダンでカジュアルなテキスタイルシートを新たに採用。インテリアパネルも3種類のデザインの異なるアルミパネルを新たに採用。安全性では、歩行者やサイクリストまで検知可能な自動ブレーキを含む10の先進安全機能を全車に標準化を実施。さらに「歩行者エアバッグ」を全グレードに標準装備。ボディカラーは、新色「アマゾンブルー」を含む全15色を用意。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
クロスカントリー T5 AWD サマム 1968cc FULL4WD 4,590,000円
T5 Rデザイン 1968cc FF 4,550,000円
クロスカントリー D4 サマム 1968cc FF 4,540,000円
D4 インスクリプション 1968cc FF 4,390,000円
クロスカントリー T5 AWD モメンタム 1968cc FULL4WD 4,290,000円
クロスカントリー D4 モメンタム 1968cc FF 4,240,000円
T3 インスクリプション 1497cc FF 4,140,000円
D4 モメンタム 1968cc FF 4,090,000円
T3 モメンタム 1497cc FF 3,840,000円
クロスカントリー D4 キネティック 1968cc FF 3,790,000円
D4 キネティック 1968cc FF 3,640,000円
クロスカントリー T3 キネティック 1497cc FF 3,540,000円
T3 キネティック 1497cc FF 3,390,000円
ボルボ V40 2015年8月モデル

ボルボのラインアップにおいて、最も小さなモデルとなるプレミアム・スポーツコンパクトの「V40」。「ボルボの大型モデルの特徴や機能を小型車のパッケージに取り入れる」というコンセプトのもと、ダイナミックでスタイリッシュ、そしてスポーティにデザインされた5ドアモデル。ラインアップは、「T4 SE」、スポーツ性能にフォーカスして開発された、R-DESIGN専用パーツを装着する「T5 Rデザイン」、標準モデルとしては初の新世代パワートレーンDrive‐E(ドライブ・イー) 2L 4気筒直噴ターボ「T5」エンジンを搭載した「クロスカントリー T5 AWD SE」、新開発2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4」、「D4 SE」、「クロスカントリー D4」、「クロスカントリー D4 SE」、特別限定車には、カーボンファイバーを内外装に採用した「Rデザイン カーボンエディション」(限定88台)を設定。今回、新たに「Drive‐E(ドライブ・イー)」1.5L 4気筒直噴ターボ「T3」エンジンを搭載した「T3」、「T3 SE」、「クロスカントリーT3」を追加。最高出力は112kW(152馬力)/5000rpm、最大トルクは250Nm(25.5kgm)/1700‐4000rpmを発生。新開発の電子制御6速AT(ロックアップ機構付)と組み合わされ、JC08モード燃費は16.5km/Lを実現(クロスカントリーT3は16.0km/L)。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T3 SE 1497cc FF 3,740,000円
クロスカントリー T3 1497cc FF 3,390,000円
T3 1497cc FF 3,240,000円
ボルボ V40 2015年7月モデル

ボルボのラインアップにおいて、最も小さなモデルとなるプレミアム・スポーツコンパクトの「V40」。「ボルボの大型モデルの特徴や機能を小型車のパッケージに取り入れる」というコンセプトのもと、ダイナミックでスタイリッシュ、そしてスポーティにデザインされた5ドアモデル。ラインアップは、「T4 SE」、スポーツ性能にフォーカスして開発された、R-DESIGN専用パーツを装着する「T5 Rデザイン」、特別限定車には、カーボンファイバーを内外装に採用した「Rデザイン カーボンエディション」(限定88台)を設定。今回、新開発2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4」、「D4 SE」、「クロスカントリー D4」、「クロスカントリー D4 SE」、標準モデルとしては初の新世代パワートレーンDrive‐E(ドライブ・イー) 2L 4気筒直噴ターボ「T5」エンジンを搭載した「クロスカントリー T5 AWD SE」を追加。電子制御8速AT(ロックアップ機構付)ギアトロニックを組み合わせる。最高2500気圧での燃料噴射を実現する最新の「i‐ART」コモンレール・ダイレクトインジェクションシステムや、2ステージターボチャージャーの採用等により、クラストップレベルの燃費と出力特性を実現。最高出力は4気筒ディーゼルとしては最高レベルの190馬力、最大トルクは4Lガソリンエンジンにも匹敵する400Nmを発揮。最新の8速ATとの組み合わせにより、走るよろこびを体感できるダイナミックな走行性能と低燃費、高い経済性を実現。さらに、オートブレーキや全車速追従機能付きACCといった先進安全装備・運転支援機能を全車に標準装備。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T5 Rデザイン 1968cc FF 4,400,000円
クロスカントリー T5 AWD SE 1968cc FULL4WD 4,190,000円
クロスカントリー D4 SE 1968cc FF 4,140,000円
D4 SE 1968cc FF 3,990,000円
クロスカントリー D4 1968cc FF 3,640,000円
D4 1968cc FF 3,490,000円
ボルボ V40 2014年12月モデル

ボルボのラインアップにおいて、最も小さなモデルとなるプレミアム・スポーツコンパクトの「V40」。「ボルボの大型モデルの特徴や機能を小型車のパッケージに取り入れる」というコンセプトのもと、ダイナミックでスタイリッシュ、そしてスポーティにデザインされた5ドアモデル。ラインアップは、「T4」、「T4 SE」、内外装をSUV仕立てとしたAWDモデル「クロスカントリーT5 AWD」と、スポーツ性能にフォーカスして開発された、R-DESIGN専用パーツを装着する「T5 Rデザイン」を設定。「T4」、「T4 SE」は、低燃費と走る歓びを両立する、1.6L 4気筒GTDI直噴ターボエンジンを搭載。スポーツモードが加わった6速デュアルクラッチトランスミッション「パワーシフト」が組み合わされる。「クロスカントリーT5 AWD」は、2L 直列5気筒ターボエンジンを搭載。今回、エクステリアはボディ同色のドアハンドルを標準装備としたほか、新たにリアビューカメラが加わり、「IntelliSafe10(インテリセーフ・テン)」として標準装備した。「T4 SE」にはフロントバンパー下部にヘッドライトと連動して点灯するLEDドライビングライトを装着。「T5 Rデザイン」に新世代パワートレーンDrive-E (ドライブ・イー)2L 4気筒直噴ターボ「T5」(ティー・ファイブ)エンジンを搭載し、スポーティなドライビングが楽しめるパドルシフト付の新開発8速ATを組み合わせた。「クロスカントリーT5 AWD」は高度な安全運転支援機能「IntelliSafe10」や「LEDドライビングライト」(ヘッドライトと連動点灯)、さらに新世代SENSUSを標準装備した。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T5 Rデザイン 1968cc FF 4,360,000円
クロスカントリー T5 AWD 1983cc FULL4WD 3,850,000円
T4 SE 1595cc FF 3,650,000円
T4 1595cc FF 3,150,000円
ボルボ V40 2014年11月モデル

ボルボのラインアップにおいて、最も小さなモデルとなるプレミアム・スポーツコンパクトの「V40」。「ボルボの大型モデルの特徴や機能を小型車のパッケージに取り入れる」というコンセプトのもと、ダイナミックでスタイリッシュ、そしてスポーティにデザインされた5ドアモデル。ラインアップは、「T4」、「T4 SE」、内外装をSUV仕立てとしたAWDモデル「クロスカントリーT5 AWD」と、スポーツ性能にフォーカスして開発された、R-DESIGN専用パーツを装着する「T5 Rデザイン」を設定。「T4」、「T4 SE」は、低燃費と走る歓びを両立する、1.6L 4気筒GTDI直噴ターボエンジンを搭載。スポーツモードが加わった6速デュアルクラッチトランスミッション「パワーシフト」が組み合わされる。「クロスカントリーT5 AWD」は、2L 直列5気筒ターボエンジンを搭載。限定車には、スポーティでアクティブなキャラクターをさらに際立たせた特別限定車「T4 スポーツ」および「クロスカントリー T4 ノルディック」(それぞれ限定200台)を設定。「T4 スポーツ」は、「T4 SE」をベースにV40のスポーティな印象を際立たせるエクステリア・スタイリングキットを特別装備。今回、「T5 Rデザイン」に新世代パワートレーンドライブ・イー(Drive-E)2L 4気筒直噴ターボ「T5」(ティー・ファイブ)エンジンを搭載し、スポーティなドライビングが楽しめるパドルシフト付の新開発8速ATを組み合わせる。エクステリアには、ブラックアウトされたロアー・エアインテークやシルクメタル仕上げのフロントグリルを、リアセクションにはディフューザーやデュアル・スポーツテールパイプなどを専用装備。インテリアには上質なレザーを使用したスポーツシートや専用テーマカラーの液晶デジタルメーター、足回りではモノチューブリアダンパーに強化スプリングを組み合わせた専用スポーツサスペンションを装着。安全機能では新たにリアビューカメラを標準装備した。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T5 Rデザイン 1968cc FF 4,360,000円
ボルボ V40 2014年4月モデル

ボルボのラインアップにおいて、最も小さなモデルとなるプレミアム・スポーツコンパクトの「V40」。「ボルボの大型モデルの特徴や機能を小型車のパッケージに取り入れる」というコンセプトのもと、ダイナミックでスタイリッシュ、そしてスポーティにデザインされた5ドアモデル。ラインアップは、「T4」、「T4 SE」、内外装をSUV仕立てとしたAWDモデル「クロスカントリーT5 AWD」と、スポーツ性能にフォーカスして開発された、R-DESIGN専用パーツを装着する「T5 Rデザイン」を設定。「T4」、「T4 SE」は、低燃費と走る歓びを両立する、1.6L 4気筒GTDI直噴ターボエンジンを搭載。スポーツモードが加わった6速デュアルクラッチトランスミッション「パワーシフト」が組み合わされる。「クロスカントリーT5 AWD」、「T5 Rデザイン」は、2L 直列5気筒ターボエンジンを搭載。今回、スポーティでアクティブなキャラクターをさらに際立たせた特別限定車「T4 スポーツ」および「クロスカントリー T4 ノルディック」(それぞれ限定200台)を設定。「T4 スポーツ」は、「T4 SE」をベースにV40のスポーティな印象を際立たせるエクステリア・スタイリングキットを特別装備。さらに、デザイン性に優れるだけでなく、走りのパフォーマンスも高める5本ダブルスポークデザインの鍛造アルミニウムホイール&大径タイヤを装着し、走行性能を高めた。「クロスカントリー T4 ノルディック」は、クロスカントリーのアクティブでダイナミックなデザインはそのままに、パワートレインを前輪駆動方式(FF)とし、1.6L 直噴ターボエンジン「T4」エンジンと、6速デュアルクラッチ・トランスミッションの組み合わせにより、パワフルでダイレクト感に富んだ走りと、高い環境性能を両立。内装は銅版の輝きを再現したカッパ―・ドーンアルミニウム・パネルをセンタースタックパネルに採用。シートやドアトリムにはデニム生地のような肌触りが新鮮なテキスタイル素材をベースに、ウェットスーツなどスポーツギアからインスパイアされた耐久性の高いカジュアルな仕立て。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T5 Rデザイン 1983cc FF 4,206,858円
クロスカントリー T5 AWD 1983cc FULL4WD 3,795,428円
T4 SE 1595cc FF 3,384,000円
T4 1595cc FF 2,972,571円
ボルボ V40 2013年12月モデル

ボルボのラインアップにおいて、最も小さなモデルとなるプレミアム・スポーツコンパクトの「V40」。「ボルボの大型モデルの特徴や機能を小型車のパッケージに取り入れる」というコンセプトのもと、ダイナミックでスタイリッシュ、そしてスポーティにデザインされた5ドアモデル。ラインアップは、「T4」、「T4 SE」、内外装をSUV仕立てとしたAWDモデル「クロスカントリーT5 AWD」と、スポーツ性能にフォーカスして開発された、R-DESIGN専用パーツを装着する「T5 Rデザイン」を設定。「T4」、「T4 SE」は、低燃費と走る歓びを両立する、1.6L 4気筒GTDI直噴ターボエンジンを搭載。スポーツモードが加わった6速デュアルクラッチトランスミッション「パワーシフト」が組み合わされる。「クロスカントリーT5 AWD」、「T5 Rデザイン」は、2L 直列5気筒ターボエンジンを搭載。今回、一部装備を見直し価格変更を行った。また、従来パッケージ・オプションとして設定していた、ミリ波レーダー、カメラ、赤外線レーザーを併用する「ヒューマン・セーフティ」や、ドライバーの運転状況をモニターし、眠気や注意散漫の兆候を察知すると警告音を発する「DAC(ドライバー・アラート・コントロール)」をはじめとする10種の先進安全・運転支援装備「セーフティ・パッケージ」を全車に標準装備。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T5 Rデザイン 1983cc FF 4,090,000円
クロスカントリー T5 AWD 1983cc FULL4WD 3,690,000円
T4 SE 1595cc FF 3,290,000円
T4 1595cc FF 2,890,000円
ボルボ V40 2013年6月モデル

ボルボのラインアップにおいて、最も小さなモデルとなるプレミアム・スポーツコンパクトの「V40」。「ボルボの大型モデルの特徴や機能を小型車のパッケージに取り入れる」というコンセプトのもと、ダイナミックでスタイリッシュ、そしてスポーティにデザインされた5ドアモデル。ラインアップは、「T4」、「T4 SE」、内外装をSUV仕立てとしたAWDモデル「クロスカントリーT5 AWD」と、スポーツ性能にフォーカスして開発された、R-DESIGN専用パーツを装着する「T5 Rデザイン」を設定。「T4」、「T4 SE」は、低燃費と走る歓びを両立する、1.6L 4気筒GTDI直噴ターボエンジンを搭載。スポーツモードが加わった6速デュアルクラッチトランスミッション「パワーシフト」が組み合わされる。「クロスカントリーT5 AWD」、「T5 Rデザイン」は、2L 直列5気筒ターボエンジンを搭載。今回、先進の自動ブレーキ・システム「ヒューマン・セーフティ(歩行者検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム)」に、新たにサイクリスト検知機能を追加した。この機能は、高解像度カメラとレーダーで構成されるセンサーシステムが、車両の前方をモニターし、車両と同じ方向に走っている自転車が突然自車の進路内に入り、自転車との衝突が避けられないと判断した場合に、光と音による警告と同時に自動でフルブレーキを作動させ、追突を回避または軽減する機能。また、ほとんどの操作をステアリングのコントローラーで行うことができる、ボルボ独自のドライバーインターフェイス「ボルボ・センサス」と組み合わせる純正HDDナビゲーションシステム(VICS3対応)を、「T4 SE」に標準装備、「T4」にオプション設定。さらに、「T4」には、「レザー・パッケージ」もオプション装着可能とした。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T5 Rデザイン 1983cc FF 3,990,000円
クロスカントリー T5 AWD 1983cc FULL4WD 3,590,000円
T4 SE 1595cc FF 3,290,000円
T4 1595cc FF 2,690,000円
ボルボ V40 2013年2月モデル

ボルボのラインアップにおいて、最も小さなモデルとなるプレミアム・スポーツコンパクトの「V40」。「ボルボの大型モデルの特徴や機能を小型車のパッケージに取り入れる」というコンセプトのもと、ダイナミックでスタイリッシュ、そしてスポーティにデザインされた5ドアモデル。ラインアップは、「T4」、「T4 SE」、内外装をSUV仕立てとしたAWDモデル「クロスカントリーT5 AWD」と、スポーツ性能にフォーカスして開発された「T5 Rデザイン」を設定。「T4」、「T4 SE」は、低燃費と走る歓びを両立する、1.6L 4気筒GTDI直噴ターボエンジンを搭載。新たにスポーツモードが加わった6速デュアルクラッチトランスミッション「パワーシフト」が組み合わされる。「クロスカントリーT5 AWD」、「T5 Rデザイン」は、アイドリングストップ機能付き 2L 直列5気筒ターボエンジンを搭載。「T4」、「T4 SE」のエクステリアデザインは、ボルボC30にはじまったデザインランゲージを受け継ぐもので、コンセプトカーのような流麗なルーフラインを持つクーペフォルムを採用。インテリアは、3テーマより簡単な操作で瞬時に選択することが可能な、ボルボ初採用となるカラー液晶メーターパネルを装備。「クロスカントリーT5 AWD」は、グラファイトカラーのコントラストの効いたフロント・バンパー、専用フロントグリル、ルーフレールなどを装備。インテリアでは、特徴的な「エスプレッソブラウン/ブロンドコンビネーションカラー」を含む多彩なカラーバリエーションを用意。「T5 Rデザイン」は、R-DESIGN専用パーツを装着。また専用色としてレーベルブルーを設定。インテリアは、本革/パーフォレーテッドレザー・コンビネーションシートや、スポーツステアリングホイール、専用液晶デジタルメーターパネルなど数々の専用装備を採用。安全性では、作動速度域が50km/h以下へと拡大した「シティ・セーフティ」を全車に標準装備。さらに、世界初のエアバッグシステム「歩行者エアバッグ」、ボルボ先進のセーフティ&ドライバーサポート技術を凝縮した10種類もの機能が詰まった「セーフティ・パッケージ」をオプション設定した。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T5 Rデザイン 1983cc FF 3,990,000円
クロスカントリー T5 AWD 1983cc FULL4WD 3,590,000円
T4 SE 1595cc FF 3,090,000円
T4 1595cc FF 2,690,000円
ボルボ V40 2004年4月モデル

エントリーモデルとなるジャストサイズボルボが40シリーズ。他シリーズと同様、Vで始まるモデルのボディタイプはワゴンボディ。ダイナミック&スポーティをテーマに、グリルデザイン変更やリモコンキーを装備し、内外装のリファインがされている。グレード展開は136馬力のV40、163馬力の低過給ターボを搭載するV40ノルディックスペシャル。それに専用アイテムを装備した163馬力ターボの最上級クラシック。エンジンタイプはいずれも2L直4DOHCで可変バルブタイミング機構を備える。組み合わされるミッションは、すべてスポーツ/ウインターモード付き5AT。駆動方式はFFとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク式。ノルディックスペシャルにはCD/MD高級オーディオシステムや革巻ステアリング、15インチアルミやリアスポなどを、クラシックには本革シートやハイパフォーマンス・オーディオシステム、専用デザインの16インチアルミホイール、フルカラードボディなど内外装の充実装備がされている。サンルーフやレザーシートがセットのなったラグジュアリーパッケージやファミリーパッケージなど多彩なオプションも選べる。全グレードにDSA(ダイナミックスタビリティアシスタンス)とよばれるトラクションコントロールシステムが装着されている。その他安全装備として、全車に膨張パターンを調整するデュアルモード(運転席)&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC(インフレータブル・カーテン)」、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。ノルディックスペシャルは特注にて左ハンドルも選べる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
クラシック 1947cc FF 9.0km/l 3,622,500円
ベースグレード 1947cc FF 9.5km/l 3,255,000円
ボルボ V40 2003年4月モデル

エントリーモデルとなるジャストサイズボルボが40シリーズ。他シリーズと同様、Vで始まるモデルのボディタイプはワゴンボディ。ダイナミック&スポーティをテーマに、グリルデザイン変更やリモコンキーを装備し、内外装のリファインがされている。グレード展開は136馬力のV40、163馬力の低過給ターボを搭載するV40ノルディックスペシャル。それに専用アイテムを装備した163馬力ターボの最上級クラシック。エンジンタイプはいずれも2L直4DOHCで可変バルブタイミング機構を備える。組み合わされるミッションは、すべてスポーツ/ウインターモード付き5AT。駆動方式はFFとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク式。ノルディックスペシャルにはCD/MD高級オーディオシステムや革巻ステアリング、15インチアルミやリアスポなどを、クラシックには本革シートやハイパフォーマンス・オーディオシステム、専用デザインの16インチアルミホイール、フルカラードボディなど内外装の充実装備がされている。サンルーフやレザーシートがセットのなったラグジュアリーパッケージやファミリーパッケージなど多彩なオプションも選べる。全グレードにDSA(ダイナミックスタビリティアシスタンス)とよばれるトラクションコントロールシステムが装着されている。その他安全装備として、全車に膨張パターンを調整するデュアルモード(運転席)&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC(インフレータブル・カーテン)」、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。ノルディックスペシャルは特注にて左ハンドルも選べる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
クラシック 1947cc FF 9.0km/l 3,450,000円
ボルボ V40 2002年7月モデル

エントリーモデルとなるジャストサイズボルボが40シリーズ。他シリーズと同様、Vで始まるモデルのボディタイプはワゴンボディ。ダイナミック&スポーティをテーマに、グリルデザイン変更やリモコンキーを装備し、内外装のリファインがされている。グレード展開は136馬力のV40、163馬力の低過給ターボを搭載するV40ノルディックスペシャル。それに専用アイテムを装備した163馬力ターボの最上級クラシック。エンジンタイプはいずれも2L直4DOHCで可変バルブタイミング機構を備える。組み合わされるミッションは、すべてスポーツ/ウインターモード付き5AT。駆動方式はFFとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク式。ノルディックスペシャルにはCD/MD高級オーディオシステムや革巻ステアリング、15インチアルミやリアスポなどを、クラシックには本革シートやハイパフォーマンス・オーディオシステム、専用デザインの16インチアルミホイール、フルカラードボディなど内外装の充実装備がされている。サンルーフやレザーシートがセットのなったラグジュアリーパッケージやファミリーパッケージなど多彩なオプションも選べる。全グレードにDSA(ダイナミックスタビリティアシスタンス)とよばれるトラクションコントロールシステムが装着されている。その他安全装備として、全車に膨張パターンを調整するデュアルモード(運転席)&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC(インフレータブル・カーテン)」、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。ノルディックスペシャルは特注にて左ハンドルも選べる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ノルディックスペシャル 1947cc FF 9.0km/l 3,450,000円
ベースグレード 1947cc FF 9.5km/l 3,100,000円
ボルボ V40 2001年10月モデル

ボルボのエントリーシリーズとなるのがV40。他シリーズと同様、Vで始まるモデルのボディタイプはワゴン。コンパクトなスタイリッシュ&スポーティなエステートだ。グレード展開は136馬力のV40、163馬力の低過給ターボを搭載するV40ノルディックスペシャルの2種。エンジンタイプはいずれも2L直4DOHCで可変バルブタイミング機構を備える。組み合わされるミッションはすべてスポーツ/ウインターモード付き5AT。駆動方式はFFとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク式。ノルディックスペシャルには高級スピーカーシステムやアルミホイール、革巻ステアリングなど内外装の充実装備を誇る。全グレードにDSA(ダイナミックスタビリティアシスタンス)とよばれるトラクションコントロールシステムが装着されている。その他安全装備として、全車に膨張パターンを調整するデュアルモード(運転席)&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC(インフレータブル・カーテン)」、EBD付きABS、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ノルディックスペシャル 1947cc FF 3,450,000円
ベースグレード 1947cc FF 3,100,000円
ボルボ V40 2000年8月モデル

ボルボのエントリーシリーズとなるのがV40。他シリーズと同様、Vで始まるグレードなのでボディタイプはワゴン。コンパクトなスタイリッシュ&スポーティなエステートだ。グレード展開は136馬力のV40とV40ノルディック、165馬力の低過給ターボを搭載するV40 2.0Tの2種。エンジンタイプはいずれも2L直4DOHCで可変バルブタイミング機構を備える。組み合わされるミッションはすべてスポーツ/ウインターモード付き5AT。駆動方式はFFとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク式。全グレードにDSAと呼ばれる、トラクションコントロールシステムが装着されている。その他安全装備として全車に膨張パターンを調整するデュアルモード(運転席)&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC(インフレータブル・カーテン)」、EBD付きABS、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。2.0Tはハンドル位置のチョイスが可能、その他は右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
2.0T 1947cc FF 9.5km/l 3,750,000円
ノルディック 1947cc FF 9.6km/l 3,450,000円
ベースグレード 1947cc FF 9.6km/l 3,100,000円
ボルボ V40 1999年7月モデル

ボルボのベーシックシリーズとなるのがV40。他シリーズと同様、Vで始まるグレードなのでボディタイプはワゴン。コンパクトなスタイリッシュ・エステートだ。グレード展開は122馬力1.8LのV40、136馬力2LのV40ノルディック、160馬力の2L低過給圧ターボのV402.0Tの3種。エンジンタイプはいずれも直列4気筒DOHCで可変バルブタイミング機構を備える。組み合わされるミッションはすべて4AT。駆動方式はFFとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク方式。全グレードにDSAと呼ばれる、トラクションコントロールシステムが装着されている。ノルディック以上がCD付きオーディオ、運転席パワーシート、アルミホイールなどが標準、2.0Tはコンビネーションレザーシートなどが標準となる。その他安全装備として全車に運転席&サイドエアバッグ、EBD付きABS、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。2.0Tはハンドル位置のチョイスが可能、その他は右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
2.0T 1947cc FF 8.7km/l 3,750,000円
ノルディック 1947cc FF 9.7km/l 3,450,000円
ベースグレード 1783cc FF 9.7km/l 3,100,000円
ボルボ V40 1997年10月モデル

ボルボのベーシックシリーズとなる新たなコンパクトモデルが40シリーズ。Sで始まるセダンとVで始まるステーションワゴンをラインアップ。全幅を1,720mmとした3ナンバーサイズとする。グレード展開は、122馬力の1.8L 直列4気筒DOHC可変バルブタイミング付きを積む「S40 1.8」/「V40 1.8」、136馬力の2L 同「S40 2.0」/「V40 2.0」、160馬力2L DOHC低過給ターボを搭載する「S40 2.0T」/「V40 2.0T」、200馬力のハイパワーを発生する1.9L DOHC高圧ターボを搭載する「S40 T-4」/「V40 T-4」の4タイプ。組み合わされるミッションは4速ATで、T-4のみ5速マニュアル(特別注文)が選択可能。駆動方式はFFを採用する。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T-4 1855cc FF 8.9km/l 4,100,000円
T-4 1855cc FF 8.9km/l 4,000,000円
2.0T 1947cc FF 9.2km/l 3,750,000円
2.0 1947cc FF 10.2km/l 3,450,000円
1.8 1731cc FF 10.2km/l 3,100,000円

※直近90日以内の燃費データより集計。EV、PHV/PHEV、FCVを除く