ボルボ V50

ボルボ V50

ボルボ
V50

新車価格 279~544万円
中古車価格 13168万円
実燃費(※) 9.90km/L(215位/250車種
2004年5月(平成16年5月)~

4.0点(口コミ4件)外観4.8|内観3.5|走行性能3.8|乗り心地4.0|価格3.5|燃費2.8

ボルボ V50 2011年7月モデル

ボルボコンパクト・サルーンとなる、「S40シリーズ」(セダン)と、コンパクト・スポーツ・エステート「V50シリーズ」(ワゴン)。パワーユニットに、直列4気筒2Lエンジン(145馬力)と、6速ATを組み合わせた、「2.0e パワーシフト」と「2.0e アクティブプラス」、2.5L 直列5気筒DOHC20バルブターボ(230馬力)を搭載する5速ATの「2.5T SE」、特別限定車には「V50 2.0e スポーツプラス」をラインアップ。2012年モデルでは、「2.0 タック(Tack)」を新たに設定。シンプルな内外装ながら安全性能を備え、価格を抑えたモデルとなっている。また、特別仕様車として「2.0 クラシック(Classic)」も同時設定。本革シートをはじめ運転席/助手席8ウエイパワーシート、フロント・シートヒーター、サンルーフ、17インチ・アルミホイール、シルバー・ルーフレールなどを標準装備とした。カラーは全12色。全車右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
2.0タック 1998cc FF 11.6km/l 2,790,000円
ボルボ V50 2010年7月モデル

ボルボコンパクト・サルーンとなる、「S40シリーズ」(セダン)と、コンパクト・スポーツ・エステート「V50シリーズ」(ワゴン)。2011年モデルのエクステリアデザインでは、フロントグリルのアイアンマークを最新のボルボに習い大型化。4種の新内装カラーコンビネーションが加わり、オフブラック以外の本革シートプログラムが一新された。緊急時には後続車に追突の危険を伝達させるアダプティブブレーキライトを標準装備した。パワーユニットに、直列4気筒2Lエンジン(145馬力)と、パワーシフト・トランスミッション(自動変速6速デュアルクラッチ・湿式)を組み合わせた、S40/V50「2.0e Powershift(パワーシフト)」と「2.0e Aktiv PLUS(アクティブプラス)」。2.5L 直列5気筒DOHC20バルブターボ(230馬力)を搭載する、5速AT「2.5T SE」をラインアップ。エントリーモデルの「2.0eパワーシフト」に対して、本革シートやフロントシートヒーター、フロントフォグランプ、17インチアルミホイールなど装備を充実させた「2.0eアクティブプラス」、トップモデルS40「2.5T SE」は、トランクスポイラーやプレミアムサウンド・オーディオシステムを装備する。全車右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
2.5T SE 2521cc FF 9.7km/l 3,990,000円
2.0eアクティブプラス 1998cc FF 11.6km/l 3,390,000円
2.0eパワーシフト 1998cc FF 11.6km/l 2,990,000円
ボルボ V50 2009年7月モデル

ボルボスタンダードモデルとなる、スウェディッシュ・ダイナミック・サルーン「S40シリーズ」(セダン)とスポーツ・エステート「V50シリーズ」(ワゴン)。コンパクト・クーペの「C30」とともに、オールアルミ製4気筒2Lエンジン(145馬力)と、6速デュアルクラッチ・トランスミッションを組み合わせた「2.0e」シリーズをラインナップ。6速ギアトロニック付パワーシフトは、独ゲトラグ社との共同開発した自動変速6速デュアルクラッチ(湿式)・トランスミッションで、ギアをシフトアップしたり、シフトダウンする際に、次のギアが常に待機している為、パワーをロスする事無くギアチェンジすることが可能。これにより、通常のトルクコンバーター付オートマチックと比べて大幅に燃料消費を削減することができる。このV50「2.0eシリーズ」は、エントリーモデルのV50「Powershift(パワーシフト)」と装備を充実させた「Aktiv(アクティブ)」の2モデルから構成。加えて、本革シート、プレミアムサウンド・オーディオシステム等を装備する中核グレードV50「2.4i SE」、スポーツ性能を高めた2.5Lターボ+フルタイム4WD仕様(230馬力)のトップモデルV50「T5 SE AWD」。新たに2.0eアクティブと2.4i SEにアルミニウム・パネルを標準装備。さらに、2.4i SEにはクルーズコントロールも標準装備される。全車右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T5 SE AWD 2521cc FULL4WD 8.3km/l 4,490,000円
2.4i SE 2434cc FF 9.5km/l 3,990,000円
2.0eアクティブ 1998cc FF 11.6km/l 3,390,000円
2.0eパワーシフト 1998cc FF 11.6km/l 2,990,000円
ボルボ V50 2009年3月モデル

ボルボスタンダードモデルとなる、スウェディッシュ・ダイナミック・サルーン「S40シリーズ」(セダン)とスポーツ・エステート「V50シリーズ」(ワゴン)。コンパクト・クーペの「C30」とともに、新導入したオールアルミ製4気筒2Lエンジン(145馬力)と、新開発6速デュアルクラッチ・トランスミッションを組み合わせた「2.0e」をラインナップ追加。6速ギアトロニック付パワーシフトは、独ゲトラグ社との共同開発した自動変速6速デュアルクラッチ(湿式)・トランスミッションで、ギアをシフトアップしたり、シフトダウンする際に、次のギアが常に待機している為、パワーをロスする事無くギアチェンジすることが可能。これにより、通常のトルクコンバーター付オートマチックと比べて大幅に燃料消費を削減することができる。この「2.0eシリーズ」は、エントリーモデルの「Powershift(パワーシフト)」と装備を充実させた「Aktiv(アクティブ)」の2モデルから構成。加えて、ラインナップの中核グレード「2.4i SE」は、従来の「デラックスパッケージ」(税込250,000円)を標準化。本革シート、プレミアムサウンド・オーディオシステム等を装備。加えて、アクティブ・バイ・キセノンヘッドライト(S40/V50シリーズのみ)やリアルーフスポイラー(C30シリーズのみ)も追加。そして、継続モデルとしてスポーツ性能を高めた2.5Lターボ+フルタイム4WD仕様(230馬力)のトップモデル「T5 TE AWD」のみ左右ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
2.4i SE 2434cc FF 9.5km/l 3,990,000円
2.0eアクティブ 1998cc FF 11.6km/l 3,390,000円
2.0eパワーシフト 1998cc FF 11.6km/l 2,990,000円
ボルボ V50 2009年1月モデル

ボルボエントリーモデルとなる、スポーツ・エステート「V50シリーズ」(ワゴン)。セダンS40シリーズ同様、横置き直列5気筒エンジン20バルブを搭載し、2.4Lは、最高出力140psを発生するエントリーグレード「2.4Aktiv(アクティブ)」、自動防眩機能付ルームミラー、パワーシート、ハイパフォーマンス・オーディオシステム(160W、8スピーカー/CDプレーヤー)などの充実装備とする高出力170psモデル「2.4i SE」、230psを発揮する2.5Lターボ「T5 TE AWD」の3タイプをラインアップする。トランスミッションは5速オートマチック(ギアトロニック機構付)のみ、右ハンドル設定で、T5 TE AWDは左も選択可能。今回ボルボ車の一部モデルの車両本体価格を、2009年1月1日より改定を実施。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T5 TE AWD 2521cc FULL4WD 8.3km/l 5,440,000円
2.4アクティブ 2434cc FF 9.5km/l 3,450,000円
ボルボ V50 2008年8月モデル

ボルボエントリーモデルとなる、スポーツ・エステート「V50シリーズ」(ワゴン)。横置き直列5気筒エンジン20バルブを搭載し、2.4Lは、最高出力140psを発生するエントリーグレード「2.4Aktiv(アクティブ)」、高出力170psモデル「2.4i SE」、230psを発揮する2.5Lターボ「T5 TE AWD」の3タイプをラインアップする。今回、2.4i SEには、助手席パワーシート、バイ・キセノンヘッドライトを標準装備したほか、スポーツウェアからインスピレーションを得たT-Tec/テキスタイルシートや、「Mestra」17インチアルミホイール、テールゲートハンドルにクロームトリムを採用。上級T5 TE AWDとともに、メーカーオプションとして、エクステリア、インテリア、足回りなど10項目を超えるスポーティな装備をパッケージにした「R-DESGINパッケージ」を設定した。主な装備としては、R-DESIGNエンブレム付き専用フロントグリル、ボディキット(フロントスポイラー、サイドスカート、リアスカート)、スペシャルデザイン・17インチアルミホイール「Serapis」、スポーツサスペンション、専用本革巻/アルミニウム・スポーツステアリングホイール、本革巻/アルミニウムシフトノブ、V-Flex/スムースレザーコンビネーションシート、専用メーターパネルなどが含まれる。トランスミッションは5速オートマチック(ギアトロニック機構付)のみ、右ハンドル設定で、T5 TE AWDは左も選択可能。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T5 TE AWD 2521cc FULL4WD 8.3km/l 5,390,000円
2.4i SE 2434cc FF 9.5km/l 3,990,000円
2.4アクティブ 2434cc FF 9.5km/l 3,350,000円
ボルボ V50 2008年1月モデル

ボルボエントリーモデルとなる、スウェディッシュ・ダイナミック・サルーン「S40シリーズ」(セダン)とスポーツ・エステート「V50シリーズ」(ワゴン)。横置き直列5気筒エンジン20バルブを搭載し、2.4Lは、最高出力140psを発生するエントリーグレード「2.4Aktiv(アクティブ)」、高出力170psモデル「2.4i SE」、230psを発揮する2.5Lターボ「T-5 4WD」の3タイプをラインアップする。特別限定車「2.4i with iPod」は、「2.4i SE」をベースに、車内でのiPod操作性を大幅に向上させる「iPod ミュージックインターフェース」を装備。専用シートカラーのモダンなインテリアと、カラフルなボディカラーによる特別なカラーコーディネーションを採用し、DYNAUDIO社製スピーカー搭載の「プレミアムサウンド・オーディオシステム」を装備した。その他、専用インテリアの「スプリンググリーン」、17インチアルミホイール「Zaurak」(クローム)、バイキセノン・ヘッドライトを採用。トランスミッションは5速オートマチック(ギアトロニック機構付)のみ、右ハンドル設定でT-5 4WDは左も選択可能。今回の価格改定は、為替の動向により近年のスウェーデンクローナに対する円の価格が継続的に低下していることとともに、世界的な原材料高騰の影響によるもの。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T-5 AWD 2521cc FULL4WD 8.3km/l 4,900,000円
ボルボ V50 2007年9月モデル

ボルボエントリーモデルとなる、スウェディッシュ・ダイナミック・サルーン「S40シリーズ」(セダン)とスポーツ・エステート「V50シリーズ」(ワゴン)。2008年モデルは、デビュー以来初の内外装一新した。V50のフロントはS40同様大きくなったボルボのアイアンマークを冠した黒の格子状グリルを採用。3つの部分に分かれるロアー・エアー・インテークを導入しながらもボルボ伝統のVシェイプ・ボンネットを生かした新型V70の特徴を踏襲する。リアのテールランプは旧モデルに比べて30ミリ引き上げられ、レイアウトを変更。インテリアのフリー・フローティング・センタースタックは、ソフトに湾曲した表面が後部座席まで流れるように延びる新形状に。新たに採用されたリアルウッド・インレイの「ノルディック・ライト・オーク」は、表面はマット仕上げ、サイド面はウッドの薄い板が層を成しているように見える加工となっており、北欧家具からインスパイアされた世界観を具現化する。またハンドブレーキには操作しやすいZ型の新デザインを採用した。「プレミアムサウンド」を選択した場合、アルパイン社製のデジタルアンプ、ドルビープロロジックIIサラウンドシステム、デンマークの名門DYNAUDIO社製のプレミアラウドスピーカーの組み合わせが可能。横置き直列5気筒エンジン20バルブを搭載し、2.4Lは最高出力140psを発生する新設定のエントリーグレード「2.4Aktiv(アクティブ)」。それに高出力170psモデル「2.4i SE」と、230psを発揮する2.5Lターボ「T-5 4WD」の3タイプをラインアップする。トランスミッションは5速オートマチック(ギアトロニック機構付)のみ、右ハンドル設定でT-5 4WDは左も選択可能。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T-5 AWD 2521cc FULL4WD 8.3km/l 4,870,000円
2.4i SE 2434cc FF 9.5km/l 3,990,000円
2.4アクティブ 2434cc FF 9.5km/l 3,290,000円
ボルボ V50 2006年10月モデル

ボルボエントリーモデルである、エステートボルボV50。エンジンは直列5気筒20バルブ横置きで、最高出力140psもしくは170psの2.4L、220psの2.5Lターボの2ユニット。トランスミッションは5速オートマチック(ギアトロニック機構付)。グレードはエンジン毎に、「2.4」(140ps)、「2.4i」(170ps)、「T-5」/「T-5 4WD」をラインアップする。従来オプションで用意していた自動防眩機能付ルームミラー、レインセンサー、フロントフォグランプを「2.4」、「2.4i」に標準装備。「T-5」/「T-5 4WD」にはレインセンサーを標準装備し、装備をより充実させた。特別仕様車として「2.4」をベースとしたエントリーグレード「セレクション」を設定する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T-5 AWD 2521cc FULL4WD 8.3km/l 4,910,000円
T-5 2521cc FF 9.7km/l 4,590,000円
2.4i 2434cc FF 9.5km/l 4,260,000円
2.4 2434cc FF 9.5km/l 3,830,000円
ボルボ V50 2005年8月モデル

モダンなニュー・スポーツ・エステート、ボルボV50。コンパクトなボディでありながら、フロント構造の安全特許技術等の採用により、セダンS40&ワゴンV50は、最上級サルーンであるS80並みの安全性を実現したボルボエントリーモデルである。横置き直列5気筒エンジン20バルブを搭載し、2.4Lは最高出力140psもしくは170ps、2.5Lターボは220psを発揮。トランスミッションは5速オートマチック(ギアトロニック機構付)。国土交通省「平成17年排出ガス基準50%低減レベル」、T-5/T-5AWDは新たに同基準75%低減レベル認定を取得する環境性能を持つ。グレードはエンジン毎に、「2.4」、「2.4i」、「T-5」。それにトップグレードT-5をベースにしたオールシーズン・オールマイティなモデル「T-5 4WD」をラインアップ。インテリアはセンターコンソールにユニークな「フリーフローティング・センタースタック」を採用、コントロールスイッチは人間工学に基づいた機能的なデザインとする。2006年モデルは、ルーフレールを全モデルに、T-5/T-5 AWDに自動防眩機能付ルームミラーを標準装備する。オプションパッケージとして新たに「ベーシックパッケージ」を設定。本革シート、助手席パワーシート、チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフ、バイキセノンヘッドライト(自動光軸調整機構付)、17インチアルミホイールなどをセット装着可能とする。右ハンドル設定で、2.4i以上は左ハンドルの特別注文可能。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T-5 AWD 2521cc FULL4WD 8.3km/l 4,890,000円
T-5 2521cc FF 9.7km/l 4,570,000円
2.4i 2434cc FF 9.5km/l 4,240,000円
2.4 2434cc FF 9.5km/l 3,810,000円
ボルボ V50 2005年1月モデル

モダンなニュー・スポーツ・エステート、ボルボV50。コンパクトなボディでありながら、フロント構造の安全特許技術等の採用により、セダンS40&ワゴンV50は、最上級サルーンであるS80並みの安全性を実現したボルボエントリーモデルである。エクステリアは、垂直に切り立つ伝統の格子状フロントグリルや、伝統のVシェイプボンネット、側面衝突時の変形スペース拡大により、全幅は1770mmの安定感のあるワイドボディを特徴とする。横置き直列5気筒エンジン20バルブを搭載し、2.4Lは最高出力140psもしくは170ps、2.5Lターボは220psを発揮。トランスミッションは5速オートマチック(ギアトロニック機構付)。また、新たに海外ブランド輸入車として初めて「平成17年排出ガス基準50%低減レベル」認定を取得する環境性能を持つ。グレードはエンジン毎に、「2.4」、「2.4i」、「T-5」。それにトップグレードT-5をベースにしたオールシーズン・オールマイティなモデル「T-5 4WD」。スウェーデン・ハルデックス社と共同開発し、XC90などの上級モデルに採用している電子制御全輪駆動(AllWheel Drive)システムを採用する。インテリアはセンターコンソールにユニークな「フリーフローティング・センタースタック」を採用、コントロールスイッチは人間工学に基づいた機能的なデザインとする。今回、2005年モデル価格が改定されている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T-5 AWD 2521cc FULL4WD 8.3km/l 5,090,000円
T-5 2521cc FF 9.7km/l 4,780,000円
2.4i 2434cc FF 9.5km/l 4,240,000円
2.4 2434cc FF 9.5km/l 3,810,000円
ボルボ V50 2004年10月モデル

モダンなニュー・スポーツ・エステート、ボルボV50。コンパクトなボディでありながら、フロント構造の安全特許技術等の採用により、ボルボの最上級サルーンであるS80並みの安全性を実現したエントリーモデルである。エクステリアは、垂直に切り立つ伝統の格子状フロントグリルや、伝統のVシェイプボンネット、側面衝突時の変形スペース拡大により、全幅は1770mmの安定感のあるワイドボディを特徴とする。横置き直列5気筒エンジン20バルブを搭載し、2.4Lは最高出力140psもしくは170ps、2.5Lターボは220psを発揮。トランスミッションは5速オートマチック(ギアトロニック機構付)。また、新たに海外ブランド輸入車として初めて「平成17年排出ガス基準50%低減レベル」認定を取得する環境性能を持つ。グレードはエンジン毎に、「2.4」、「2.4i」、「T-5」。それにトップグレードT-5をベースにしたオールシーズン・オールマイティなモデル「T-5 4WD」。スウェーデン・ハルデックス社と共同開発し、XC90などの上級モデルに採用している電子制御全輪駆動(AllWheel Drive)システムを採用する。インテリアはセンターコンソールにユニークな「フリーフローティング・センタースタック」を採用、コントロールスイッチは人間工学に基づいた機能的なデザインとする。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T-5 AWD 2521cc FULL4WD 8.3km/l 4,987,500円
ボルボ V50 2004年6月モデル

モダンなニュー・スポーツ・エステート、新型ボルボV50。コンパクトなボディでありながら、フロント構造の安全特許技術等の採用により、ボルボの最上級サルーンであるS80並みの安全性を実現したエントリーモデルである。エクステリアは、垂直に切り立つ伝統の格子状フロントグリルや、伝統のVシェイプボンネット、側面衝突時の変形スペース拡大により、全幅は1770mmの安定感のあるワイドボディを特徴とする。横置き直列5気筒エンジン20バルブを搭載し、2.4Lは最高出力140psもしくは170ps、2.5Lターボは220psを発揮。トランスミッションは5速オートマチック(ギアトロニック機構付)。また、新たに海外ブランド輸入車として初めて「平成17年排出ガス基準50%低減レベル」認定を取得する環境性能を持つ。グレードはエンジン毎に、「2.4」、「2.4i」、「T-5」。インテリアはセンターコンソールにユニークな「フリーフローティング・センタースタック」を採用、コントロールスイッチは人間工学に基づいた機能的なデザインとする。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T-5 2521cc FF 9.7km/l 4,672,500円
2.4i 2434cc FF 9.5km/l 4,147,500円
2.4 2434cc FF 9.5km/l 3,727,500円
ボルボ V50 2004年5月モデル

モダンなニュー・スポーツ・エステート、新型ボルボV50。コンパクトなボディでありながら、フロント構造の安全特許技術等の採用により、ボルボの最上級サルーンであるS80並みの安全性を実現したエントリーモデルである。エクステリアは、垂直に切り立つ伝統の格子状フロントグリルや、伝統のVシェイプボンネット、側面衝突時の変形スペース拡大により、全幅は1770mmの安定感のあるワイドボディを特徴とする。横置き直列5気筒エンジン20バルブを搭載し、2.4Lは最高出力140ps/170ps、2.5Lターボは220psを発揮。トランスミッションは5速オートマチック(ギアトロニック機構付)。また、輸入車として初めて日本国土交通省の「超-低排出ガス車(=三つ星)」の認定を獲得する環境性能を持つ。グレードはエンジン毎に、「2.4」、「2.4i」、「T-5」。インテリアはセンターコンソールにユニークな「フリーフローティング・センタースタック」を採用、コントロールスイッチは人間工学に基づいた機能的なデザインとする。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T-5 2521cc FF 9.7km/l 4,672,500円
2.4i 2434cc FF 9.5km/l 4,147,500円
2.4 2434cc FF 9.5km/l 3,727,500円

※直近90日以内の燃費データより集計。EV、PHV/PHEV、FCVを除く