ボルボ V60

ボルボ V60

ボルボ
V60

新車価格 395~819万円
中古車価格 53596万円
実燃費(※) 14.70km/L(101位/255車種
2011年6月~販売中

5.0点(口コミ1件)外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費4.0

ボルボ V60 2018年9月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。ラインナップは、2L 4気筒ガソリンエンジン搭載の「クロスカントリー T5 クラシック」、2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「クロスカントリー D4 クラシック」を設定。今回、プレミアム・ミッドサイズステーションワゴン「V60」の全面改良を行った。新型V60には、燃費効率とパフォーマンスを両立するボルボの新世代パワートレイン(Drive‐E)としてガソリンエンジン1種類に加え、2種類のPHEV(プラグインハイブリッド)を用意。ガソリンエンジンでは高回転域の優れたレスポンスと伸びやかなドライビングフィールが特徴のハイパフォーマンス2L 4気筒直噴ガソリンターボエンジン、最高出力187kW(254馬力)、最大トルク350Nm(35.7kgm)を発生する「T5 モメンタム」、「T5 インスクリプション」を設定。PHEVでは、Drive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー直噴ターボエンジンと電気モーターを組み合わせ最高出力233kW(318馬力)+電気モーター65kW(87馬力)を発生する「T8 ツインエンジン AWD インスクリプション」、最高出力186kW(253馬力)+電気モーター65kW(87馬力)を発生する「T6 ツインエンジン AWD インスクリプション」を設定。高性能ガソリンエンジンで前輪を、高出力電気モーターで後輪を駆動させ、走行状況などに応じて高効率のハイブリット、EV走行の選択も可能。ボディは先代より全長を125mm拡大すると同時に全高は45mm低く下げて伸びやかなスタイルとした。さらに全幅は15mm縮小し、扱いやすいボディサイズとしている。安全装備には、乗員のみならず、車外の人をも守る16種類以上の先進安全・運転支援機能「IntelliSafe(インテリセーフ)」を全車に標準装備。またIntelliSafeのうち、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)には新機能として「対向車対応機能」を搭載した。「オンカミング・レーン・ミティゲーション(対向車線衝突回避支援機能)」、「インターセクション・サポート(右折時対向車検知機能)」と合わせ、対向車との衝突被害を回避または軽減することで、より安全性を高めた。右ハンドルのみの設定。なお、「T8 ツインエンジン AWD インスクリプション」、「T6 ツインエンジン AWD インスクリプション」は2019年春納車開始予定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 1968cc FULL4WD 8,190,000円
T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 1968cc FULL4WD 7,490,000円
T5 インスクリプション 1968cc FF 5,990,000円
T5 モメンタム 1968cc FF 4,990,000円
ボルボ V60 2017年8月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。ラインナップは、2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4 Rデザイン」、Drive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー&直噴ターボを搭載する「T6 AWD Rデザイン」を設定。さらに、これまでで最強となる367馬力を発生する新世代Drive‐E 2L 4気筒エンジン搭載の特別仕様車「ポールスター」(限定65台)、Drive‐Eディーゼル、D4エンジン搭載の特別仕様車「D4 ダイナミックエディション」を設定。今回、新たなラインナップとなる、ベーシックモデルの「タック」と充実装備の「クラシック」を設定。「D4 タック」は上級装備である「本革シート」をはじめ、「助手席8ウェイパワーシート」、「フロントシートヒーター」、「12セグ地上デジタルTV」を装備。「T3 クラシック」、「D4 クラシック」、「T5 クラシック」には「タック」の装備に加え「チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフ」や「18インチアルミホイール」、「アーバンウッドパネル」等を装備。クロスカントリーにも、「チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフ」に「18インチアルミホイール」を装備した「D4 クラシック」と「19インチアルミホイール」を装備した「T5 AWD クラシック」を設定。安全装備として、60シリーズでは、「歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキシステム」や先行車との車間距離を維持し発進から停止まで制御する「アダプティブ・クルーズコントロール」、後方の車両を検知しドライバーに警告する「BLIS」等、10アイテム以上の全方位的なアクティブ・セーフティ・テクノロジーを標準装備している。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T6 AWD Rデザイン 1968cc FULL4WD 6,340,000円
クロスカントリー T5 AWD クラシック 1968cc FULL4WD 5,490,000円
D4 Rデザイン 1968cc FF 5,290,000円
T5 クラシック 1968cc FF 5,190,000円
クロスカントリー D4 クラシック 1968cc FF 5,140,000円
D4 クラシック 1968cc FF 4,990,000円
T3 クラシック 1497cc FF 4,740,000円
D4 タック 1968cc FF 4,690,000円
ボルボ V60 2016年10月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。ラインナップは、1.5L 4気筒直噴ターボ「T3」エンジンを搭載した「T3 SE」、2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4 SE」、「D4 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、Drive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー&直噴ターボを搭載する「T6 AWD Rデザイン」、2L 4気筒ターボディーゼル「D4」エンジンを搭載した「クロスカントリー D4 SE」、電子制御AWDシステムを搭載する「クロスカントリー T5 AWD SE」、さらに、これまでで最強となる367馬力を発生する新世代Drive‐E 2L 4気筒エンジン搭載の特別仕様車「ポールスター」(限定65台)、Drive‐Eディーゼル、D4エンジン搭載の特別仕様車「D4 ダイナミックエディション」を設定。今回、価格改定、カラー変更を行った。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T6 AWD Rデザイン 1968cc FULL4WD 6,340,000円
T5 Rデザイン 1968cc FF 5,740,000円
D4 Rデザイン 1968cc FF 5,490,000円
T5 SE 1968cc FF 5,350,000円
クロスカントリー T5 AWD SE 1968cc FULL4WD 5,290,000円
クロスカントリー D4 SE 1968cc FF 4,990,000円
D4 SE 1968cc FF 4,790,000円
T3 SE 1497cc FF 4,540,000円
ボルボ V60 2016年2月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。ラインナップは、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、電子制御AWDシステムを搭載する「T6 AWD Rデザイン」、2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4 SE」、「D4 Rデザイン」、2L 4気筒ターボディーゼル「D4」エンジンを搭載した「クロスカントリー D4 SE」、2.5L 直列5気筒ターボエンジンを搭載した「クロスカントリー T5 AWD SE」をを設定。特別仕様車では、「ポールスター」(限定40台)を設定。今回、「T6 AWD Rデザイン」のエンジンを、新開発Drive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー&直噴ターボに変更するとともに、1.5L 4気筒直噴ターボ「T3」エンジンを搭載した「T3 SE」を設定。出力およびトルクは152馬力/250Nmを発揮。新開発の電子制御式6速AT(ロックアップ機構付)を組み合わせ、JC08モード燃費は16.5km/Lを実現しており、エコカー減税60%減税対象車(自動車取得税60%軽減、自動車重量税50%軽減、自動車税75%軽減)となる。従来通り、ミリ波レーダー・デジタルカメラ・赤外線レーザーセンサーによる、歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システムや全車速追従機能付ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)など、10種類の安全装備・運転支援機能を「IntelliSafe(インテリセーフ)」として、標準装備。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T6 AWD Rデザイン 1968cc FULL4WD 6,340,000円
D4 SE 1968cc FF 4,790,000円
T3 SE 1497cc FF 4,540,000円
ボルボ V60 2015年10月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4 SE」、「T4 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンに電子制御AWDシステムを搭載する「T6 AWD」、「T6 AWD Rデザイン」、2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4 SE」、「D4 Rデザイン」を設定。特別仕様車では、「ポールスター」(限定40台)を設定。今回、新世代Drive‐Eの2L 4気筒ターボディーゼル「D4」エンジンを搭載した「クロスカントリー D4 SE」と、2.5L 直列5気筒ターボエンジンを搭載した「クロスカントリー T5 AWD SE」を追加設定。新世代クリーンディーゼルを搭載した「D4」エンジンは、最高出力190馬力、最大トルクは400Nmを発揮。最新の8速ATとの組み合わせにより、JC08モード燃費は19.5km/Lとダイナミックな走行性能と低燃費、高い経済性を実現。また、ガソリンモデルの「T5 AWD」は、最高出力254馬力、最大トルク360Nmを発揮。AWD(四輪駆動)システムにより、優れた走破性を実現。エクステリアでは、ハニカムデザインのフロントグリルをはじめ、フロント&リアのスキッドプレートやサイドスカッフプレート、グラファイトカラーのフェンダーエクステンションやグロッシーブラックのドアミラーカバーやサイドウィンドートリムなど、数々の専用装備を備える。インテリアにはオプションで専用のブラウンステッチ、ツートーンカラーを用いたスポーツシートを選択することが可能。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
クロスカントリー T5 AWD SE 2497cc FULL4WD 5,190,000円
クロスカントリー D4 SE 1968cc FF 4,940,000円
ボルボ V60 2015年7月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4 SE」、「T4 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンに電子制御AWDシステムを搭載する「T6 AWD」、「T6 AWD Rデザイン」を設定。特別仕様車では、「ポールスター」(限定40台)を設定。今回、新開発2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4 SE」、「D4 Rデザイン」を追加。電子制御8AT(ロックアップ機構付)ギアトロニックを組み合わせる。また、ガソリン仕様の「T4 SE」、「T4 Rデザイン」のエンジンは従来の1.6Lターボから、新開発のパワートレーンDrive‐E 2L 4気筒直噴ターボに変更。出力およびトルクは190馬力/300Nmを発揮し、従来型に比べ10馬力/60Nmを増強しながらも、新開発6速ATを組み合わせ、JC08モード燃費は14.9km/Lを実現。「T4 SE」「T4 Rデザイン」には、新たに「LKA」(レーン・キーピング・エイド)を採用。「T5 SE」は本革シート、PCC(パーソナル・カー・コミュニケーター)・キーレスドライブ、助手席8ウェイパワーシート、12セグ地上デジタルTVなどを標準装備とした。また、特別仕様車「ラグジュアリーエディション」を設定。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T5 Rデザイン 1968cc FF 5,740,000円
D4 Rデザイン 1968cc FF 5,490,000円
T5 SE 1968cc FF 5,350,000円
T4 Rデザイン 1968cc FF 5,240,000円
D4 SE 1968cc FF 4,740,000円
T4 SE 1968cc FF 4,490,000円
ボルボ V60 2014年10月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4」、「T4 SE」、「T4 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンに電子制御AWDシステムを搭載する「T6 AWD」、「T6 AWD Rデザイン」を設定。特別仕様車では、「T4 SE」をベースとした「ラグジュアリー・エディション」、「T4 Rデザイン」をベースとした「T4 Rデザインプラス」を用意。今回、これまでオプション設定としていた先進安全装備および運転支援機能を含む「セーフティ・パッケージ」を標準装備した。また、新たにリアビューカメラを加え、10種類の安全装備・運転支援機能を「IntelliSafe10(インテリセーフ・テン)」として、全モデルに標準装備。さらに、インターネット接続機能や音声認識のボイスコントロール機能を追加し、操作画面を一新した新世代「SENSUS(センサス)」を搭載 。カーナビゲーション連動型ITSスポット(DSRC)対応ETC車載器を標準装備とし、マップケア(ナビデータの無償更新)に対応。ステアリングホイール上のボタンとスクロールスイッチに加え、新たにボイスコントロール機能が追加されたことで、SENSUSの多くの操作がステアリングから手を離さずに行えるようになった。また、harman/kardonの12個のプレミアムサウンドスピーカーを搭載する総出力650Wのプレミアムサウンド・オーディオシステムをオプションで用意(「T4」を除く。「T6 AWD Rデザイン」は標準装備)。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T6 AWD Rデザイン 2953cc FULL4WD 6,650,000円
T6 AWD 2953cc FULL4WD 5,850,000円
T5 Rデザイン 1968cc FF 5,400,000円
T4 Rデザイン 1595cc FF 5,150,000円
T5 SE 1968cc FF 4,750,000円
T4 SE 1595cc FF 4,500,000円
T4 1595cc FF 4,150,000円
ボルボ V60 2014年4月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4」、「T4 SE」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載する「T6 AWD」、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載し、四輪駆動モデルの「T6 AWD Rデザイン」を設定。トランスミッションは、電子制御前進6速A/Tを採用。新世代パワートレーンDrive-Eの第1弾として市場導入を果たす、新開発ガソリン2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」を追加。180kW(245馬力)/350Nmの高出力を発揮しながらも、JC08モード燃費は、14.4km/Lを達成。新たに、8速ギアトロニック付オートマチック・トランスミッション(スポーツモード付)を組み合わせる。従来の6速ATとほぼ同じ大きさのまま、上下に2速のギアを追加し、よりワイドレンジなギア比を実現。また、ボルボ初の省燃費走行モード「ECO+(エコプラス)モード」が選択可能。ECO+モードを選択するとトランスミッションのシフト・ポイント、エンジンレスポンス、エンジン・Start/Stop機能の最適化に加え、トランスミッションとエンジンとの接続を自動的に切り離し、車両の慣性エネルギーを効率よく利用するECO COAST(エコ・コースト)機能を効率的に制御し、燃料消費量を制御。右ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T6 AWD Rデザイン 2953cc FULL4WD 6,572,572円
T6 AWD 2953cc FULL4WD 5,749,714円
T5 Rデザイン 1968cc FF 5,235,428円
T4 Rデザイン 1595cc FF 4,978,285円
T5 SE 1968cc FF 4,669,714円
T4 SE 1595cc FF 4,412,572円
T4 1595cc FF 4,104,000円
ボルボ V60 2014年2月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4」、「T4 SE」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載する「T6 AWD」、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載し、四輪駆動モデルの「T6 AWD Rデザイン」を設定。トランスミッションは、電子制御前進6速A/Tを採用。今回、デビュー以来初となる外装デザインの大幅な変更を行った。また、新世代パワートレーンDrive-Eの第1弾として市場導入を果たす、新開発ガソリン2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」を追加。180kW(245馬力)/350Nmの高出力を発揮しながらも、JC08モード燃費は、14.4km/Lを達成。新たに、8速ギアトロニック付オートマチック・トランスミッション(スポーツモード付)を組み合わせる。従来の6速ATとほぼ同じ大きさのまま、上下に2速のギアを追加し、よりワイドレンジなギア比を実現。また、ボルボ初の省燃費走行モード「ECO+(エコプラス)モード」が選択可能。ECO+モードを選択するとトランスミッションのシフト・ポイント、エンジンレスポンス、エンジン・Start/Stop機能の最適化に加え、トランスミッションとエンジンとの接続を自動的に切り離し、車両の慣性エネルギーを効率よく利用するECO COAST(エコ・コースト)機能を効率的に制御し、燃料消費量を制御。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T6 AWD Rデザイン 2953cc FULL4WD 6,390,000円
T6 AWD 2953cc FULL4WD 5,590,000円
T5 Rデザイン 1968cc FF 5,090,000円
T4 Rデザイン 1595cc FF 4,840,000円
T5 SE 1968cc FF 4,540,000円
T4 SE 1595cc FF 4,290,000円
T4 1595cc FF 3,990,000円
ボルボ V60 2013年10月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンに6速デュアルクラッチ・トランスミッション(パワーシフト・トランスミッション)を搭載する「T4」、「T4 SE」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載する「T6 AWD」を設定。今回、「T4 Rデザイン」と、四輪駆動モデルの「T6 AWD Rデザイン」を設定。T6モデルでは、初の19インチ専用アルミホイールを採用するとともに、新採用のパドルシフトとスポーツモードの組み合わせにより、0-100km/h加速を向上させ、スポーティで洗練されたスタイル、ダイナミックな走行性能と快適性を高い次元で両立。エクステリアにはワイド&ローの迫力あるエアインテークとシャープなフレームレスブラックフロントグリルが特徴のフロントセクション、リアには新デザインのデュアル・スポーツテールパイプを採用。インテリアは新しくなった専用スポーツシート、専用ステアリング、専用テーマカラーの液晶デジタルメーターを装備。さらに、作動速度域が30km/hから50km/hへと引き上げられた低速用追突回避・軽減オートブレーキシステム「シティ・セーフティ」を全車に標準装備した他、合計10アイテムの先進安全・運転支援機能装備をパッケージとしたセーフティ・パッケージを設定(T6 AWD Rデザインは標準装備)。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T6 AWD Rデザイン 2953cc FULL4WD 6,390,000円
T4 Rデザイン 1595cc FF 4,840,000円
ボルボ V60 2013年8月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンに6速デュアルクラッチ・トランスミッション(パワーシフト・トランスミッション)を搭載する「T4」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載する「T6 AWD」を設定。今回、ラインアップに「T4 SE」を追加設定。また、エクステリアデザインを一新し、 新デザインのヘッドライト、ワイドな大型フロントグリル、水平クロームトリム、フロントバンパーの低い位置に配置されたLEDポジションライトにより、エレガントでクリーンな表情と、アスリートのように低く構えるスポーティなスタイリングを演出。インテリアは、新デザインのシフトノブを採用、ステアリングホイール・ヒーターを設定。「T4 SE」、「T6 AWD」にはパドルシフトを標準装備し、シートプログラムを一新。オプションでスポーツシートを設定した。安全装備では、新安全技術「サイクリスト検知機能」を「ヒューマン・セーフティ」に追加、セーフティ・パッケージに「BLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)レーダー方式」、「CTA(クロス・トラフィック・アラート)」、「LCMA(レーン・チェンジ・マージ・エイド)」や「フル・アクティブ・ハイビーム」を追加。ボディカラーに、「クリスタルホワイトパール」、「ブライトシルバーメタリック」、「パワーブルーメタリック」を新たに設定。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T6 AWD 2953cc FULL4WD 5,590,000円
T4 SE 1595cc FF 4,290,000円
T4 1595cc FF 3,990,000円
ボルボ V60 2012年8月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンに6速デュアルクラッチ・トランスミッション(パワーシフト・トランスミッション)を搭載する「T4」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載する「T6 AWD」、「T6 AWD Rデザイン」を設定。特別限定車では、「オーシャンレース・エディション」を用意。今回、T4エンジンの改良により、JC08モード燃費12.8km/Lから13.6km/Lに向上した。「T4」用レザーパッケージに、本革巻/シルクメタルステアリングホイールとアルミニウムベゼル付メーターパネルが追加。「T6 AWD」に、PCC/キーレスドライブ、アーバンウッドパネル、ダークティンテッド・ガラス(リア・ウィンドー5面)を標準装備化。「T6 AWD Rデザイン」には、専用本革スポーツシート、PCC/キーレスドライブを標準装備化し、専用シルクメタル・ドアミラーカバーを新たに採用。Rデザイン専用の新色「レーベルブルー」も追加。さらに、新安全技術「RSI(ロード・サイン・インフォメーション)」、「AHB(アクティブ・ハイビーム)」がオプションのセーフティ・パッケージに追加装備(T6 AWD Rデザインは標準装備)。また、新機能「オートライト」を標準装備し、「イルミネーテッド・シフトノブ」を新採用。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T6 AWD Rデザイン 2953cc FULL4WD 6,190,000円
T6 AWD 2953cc FULL4WD 5,490,000円
T4 1595cc FF 3,990,000円
ボルボ V60 2011年7月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。グレードラインナップは3つ。ベースになる「V60 DRIVe」に搭載した1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンは、最先端の直噴テクノロジーにより低回転域からフラットなトルクを発生。6速デュアルクラッチ・トランスミッション(パワーシフト・トランスミッション)を搭載。2012年モデルではマネージメントシステムを見直した事により12.8km/L(10・15モード燃費)という低燃費と排ガス基準75%低減レベルを達成。ボルボ4車種目のエコカー減税対象車に認定されている。「V60 T6 AWD SE」「V60 AWD R-DESIGN」に搭載の3.0L 直列6気筒ターボエンジンはピックアップに優れたツインスクロールターボを搭載し、力強い走りと低燃費・低エミッションを両立。2100rpmという低回転から最大トル440Nmを発生、最高出力は304馬力。加えて、プレチャージ式電子制御AWDテクノロジーがあらゆる路面状況で走行安定性とトラックションを確保。優れた走破性を発揮する。また安全装備として低速域での追突事故を防止・軽減する自動ブレーキ「CITY SAFETY(シティ・セーフティ)」や、横滑り防止装置「アドバンスド・スタビリティ・コントロール」を標準装備。アドバンスド・スタビリティ・コントロールには、コーナーリング時に内側ホイールにブレーキをかけ、外側ホイールへトルクを配分することでアンダーステアを軽減する「コーナー・トラクション・コントロール」機能が含まれる。時速35km以下において、歩行者や前方走行車両との衝突を回避する画期的な「HUMAN SAFETY(ヒューマン・セーフティ)」は「V60 T6 AWD R-DESIGN」に標準装備、「V60 DRIVe」「V60 T6 AWD SE」には全車速追従機能付 ACC、車間警告機能、ドライバー・アラート・コントロールなどの安全技術を1つにしたセーフティ・パッケージをオプション設定。全モデル、右ハンドル設定のみ。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T6 AWD Rデザイン 2953cc FULL4WD 8.9km/l 5,990,000円
T6 AWD SE 2953cc FULL4WD 8.9km/l 5,390,000円
ドライブe 1595cc FF 12.8km/l 3,950,000円
ボルボ V60 2011年6月モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。グレードラインナップは3つ。ベースになる「V60 DRIVe」に搭載した新開発の1.6リッター直列4気筒直噴ターボエンジンは、最先端の直噴テクノロジーにより低回転域からフラットなトルクを発生。6速デュアルクラッチ・トランスミッション(パワーシフト・トランスミッション)は高効率なエネルギー伝達を実現し、従来のATに比べ消費燃料を約8%減少。この新しいパワートレーンはブレーキエネルギー回生システムや電動油圧式パワーステアリングとの相乗効果で12.6km/L(10・15モード燃費)という低燃費と排ガス基準75%低減レベルを達成。ボルボ4車種目のエコカー減税対象車に認定された。「V60 T6 AWD SE」「V60 AWD R-DESIGN」に搭載の3.0リッター直列6気筒ターボエンジンはピックアップに優れたツインスクロールターボを搭載し、力強い走りと低燃費・低エミッションを両立。2100rpmという低回転から最大トル440Nmを発生、最高出力は304馬力。加えて、プレチャージ式電子制御AWDテクノロジーがあらゆる路面状況で走行安定性とトラックションを確保。優れた走破性を発揮する。また安全装備として低速域での追突事故を防止・軽減する自動ブレーキ「CITY SAFETY(シティ・セーフティ)」や、横滑り防止装置「アドバンスド・スタビリティ・コントロール」を標準装備。アドバンスド・スタビリティ・コントロールには、コーナーリング時に内側ホイールにブレーキをかけ、外側ホイールへトルクを配分することでアンダーステアを軽減する「コーナー・トラクション・コントロール」機能が含まれる。時速35km以下において、歩行者や前方走行車両との衝突を回避する画期的な「HUMAN SAFETY(ヒューマン・セーフティ)」は「V60 T6 AWD R-DESIGN」に標準装備、「V60 DRIVe」「V60 T6 AWD SE」は全車速追従機能付 ACC、車間警告機能、ドライバー・アラート・コントロールなどの安全技術を1つにしたセーフティ・パッケージをオプション設定。全モデル、右ハンドル設定のみ。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
T6 AWD Rデザイン 2953cc FULL4WD 8.9km/l 5,990,000円
T6 AWD SE 2953cc FULL4WD 8.9km/l 5,390,000円
ドライブe 1595cc FF 12.6km/l 3,950,000円

※直近90日以内の燃費データより集計。EV、PHV/PHEV、FCVを除く