ボルボの高級SUV（Sports Utility Vehicle）となるXC90。2011年モデル「3.2 SE AWD」では、3.2L 直列6気筒エンジンを大幅に改良。最高出力が243psに、また10・15モード燃費も約5％アップし、8.2km/Lとなった。特別限定車「V8 R-DESIGN（Rデザイン）」では、3.2L 直列6気筒エンジンに替わり、4.4L V8エンジンを搭載、限定30台とする。装備では、アルミニウム・ベゼル付メーターパネルが採用、アクティブ・ベンディング・ヘッドライト機能が標準、「プレミアム・ソフトレザー」がオプション装備された。エクステリアではフェンダーエクステンションが採用され、全幅が1.935mmへ。6速ギアトロニック付きオートマチックを組み合わせ、右ハンドルのみの設定。

ボルボの高級SUV（Sports Utility Vehicle）となるXC90。全長4.8m×全幅1.9mを超える大型な5ドアボディに、7人乗りの3列シートレイアウトとする。パワートレインは、238馬力の3.2L 直列6気筒DOHCに、トランスミッションは、マニュアル感覚のスポーティ走行が楽しめるギアトロニック付き6速AT。ラインアップは標準的な「SE」と、専用サスペンションや本革スポーツシートなど、スポーティな「R-DESIGN（デザイン）」の2グレードを設定する。今回の改良では、大型フロントエンブレム採用したほか、全車にサイドビューカメラを標準装備とした。加えて、クロームトリム付フロントバンパーエアインテークを採用している。SEには、シルバーカラーのルーフレール、速度感応式パワーステアリング、18インチアルミホイール「CAMULLUS」を標準装備とした。右ハンドルのみの設定。