トヨタ・パッソはクラス最良の燃費性能で価格109万8655円から

コラム Clicccar

トヨタ・ラインナップのボトムを支えるリッターカー「パッソ」が進化版エンジンを手に入れたマイナーチェンジを実施、クラス最良となる27.6km/LのJC08モード燃費を実現しました。

マイナーチェンジながら大々的に行なわれた発表会にはのび太(天野ひろゆきサン)と、二人のしずかちゃん(CMに出演する水川あさみサンときぐるみのしずかちゃん)が登場、進化したパッソをアピールしていました。

動画を見るにはこちら

マイナーチェンジ前と比べて約30%も燃費性能を改善したポイントはエンジンにあります。

最大熱効率37%というエンジンと車体における主な改良点は以下の通り。

圧縮比向上(10.5から11.5)
低フリクション化
バルブタイミングの最適化
クールドEGRの採用
減速エネルギー回生機能の強化
9km/hからのアイドリングストップ(X Vパッケージを除く)

また、標準的な「パッソ X、G」と華やかな「パッソ+Hana」という2つのバリエーションを明確として、ラインナップを充実させています。

「パッソ+Hana」には、シンジュパールマイカのルーフを組み合わせた2トーンカラーを用意しているほか、クリアピンクのインナーレンズを使ったリヤコンビネーションランプ、ドアミラーやアウトサイドドアハンドルにシンジュパールマイカのアクセントを入れるなどしています。

また、インテリアカラーも標準的なグレードではモカとなっているの対して、+Hanaはエボニーブラウンとしています。さらにメーターパネルなどにピンクゴールドの加飾を与えています。

 

発表会では、しずかちゃん仕立てのスペシャルカー(タケコプター付き!)も展示されたパッソ。燃費性能の向上だけでなく、内外装のリフレッシュにより、注目のコンパクトカーとなりそうです。

メーカー希望小売価格は、X系が1,098,655円〜1,472,745円、+Hanaが1,355,891円〜1,605,273円となっています。

 

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(山本晋也)

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