スバルBRZ tSの価格399万円の価値はあるのか?

コラム Clicccar

2013年にも登場したスバルテクニカインターナショナル(STI)のコンプリートカー「BRZ tS」が2015年スペックとしてバージョンアップ、300台限定での復活です。

STIのイメージカラーであるチェリーレッドをさり気なく配した外観は、エンブレムの追加のほか、STI製フロントアンダースポイラーやフロントフェンダーガーニッシュ、ドアミラーやシャークフィンアンテナのブラック化などが識別点。

とはいえ、6速MTで399万円、6速ATは407万1000円というメーカー希望小売価格のBRZ tS。スタンダードなBRZの価格帯(240〜300万円)に対して、100万円アップといった設定ですが、それだけの価値を外観だけで感じるのは非常に難しくなっています。

はたして、お値段以上のバリューを、BRZ tSは持っているのでしょうか。

外観に対して、インテリアの変更点は多くなっています。

一番に目立つのは、バケットタイプのレカロシート。リクライニングタイプと思えないほどアグレッシブな雰囲気のレカロシートは、SRSサイドエアバッグを内蔵するなど、コンプリートカーらしい内容。アルカンターラと本革のコンビネーションに、レッドステッチ+レッドアクセントを加えているのもSTIコンプリートカーらしい特別感を醸し出しています。

レッドのアクセントカラーはエアコン吹き出し口やプッシュエンジンスイッチにも展開されていますが、メーターバイザーやドアトリム・アームレスト部もアルカンターラとレッドステッチが施された専用品。メーター自体もSTIロゴ入りの専用タイプとなっているのです。

単品販売されていないので、明確な値段は出せないといいますが、コクピットの主役たるレカロシートは一脚30万円相当とのウワサ。コクピットのトータルコーディネートは80万円はくだらない価値があるといえるのです。

レーシングカーのような意のままのハンドリングとコンプリートカーとして十分以上な乗り心地(快適性)を両立するのが、BRZ tS の開発コンセプトといいます。

そのために、シャシー系に採用されているアイテムは以下の通り、多岐にわたっています。

225/40ZR18 92Yタイヤ (ミシュランパイロットスーパースポーツ)
STI製18インチ×7 1/2Jアルミホイール(ブラック塗装)
STI製brembo 17インチ対向4ポットフロントベンチレーテッドディスクブレーキ (ドリルドディスク、STIロゴ入り)
STI製brembo 17インチ対向2ポットリヤベンチレーテッドディスクブレーキ (ドリルドディスク、STIロゴ入り)
STI製ピロボールブッシュ・リヤサスリンク(ラテラルリンクフロント内側、ラテラルリンクリヤ内側)
STI製ビルシュタインフロントストラット(倒立式)&コイルスプリング
STI製ビルシュタインリヤダンパー&コイルスプリング
STI製フレキシブルVバー
STI製フレキシブルドロースティフナーフロント
STI製大径ドライブシャフト
専用VDC(ビークルダイナミクスコントロール)

たとえば、STI製18インチホイールの単品販売価格は、4万5360円(一本)。フレキシブルドローススティフナーは6万480円となっています。そこにミシュランのタイヤやブレンボ製ブレーキシステムが加わるわけですから、インテリアパーツと合計した市場価値が、価格以上のものであることは言うまでもないでしょう。

さらに、大径ドライブシャフトや専用VDCといったコンプリートカーでなければ手に入らないレア・アイテムも含まれているとなれば、BRZ tSがコンプリートカーとしての完成度のみならず、バリュー・フォー・マネーの面からも魅力的なモデルであることが実感できるのです。

●SUBARU BRZ tS (MT)主要スペック
車両型式:DBA-ZC6
全長:4260mm
全幅:1775mm
全高:1310mm
トレッド(前後):1520mm/1545mm
車両重量:1240kg(参考値)
エンジン型式:FA20
エンジン形式:水平対向4気筒
総排気量:1998cc
最高出力:147kW(200PS)/7000rpm
最大トルク:205Nm(20.9kg-m)/6400-6600rpm
変速装置:6速MT
タイヤサイズ:225/40ZR18(ミシュランパイロットスーパースポーツ)
メーカー希望小売価格:399万円

ボディカラーは、サンライズイエロー(100台限定・3万2400円高)、WRブルー・パール、クリスタルホワイト・パール(3万2400円高)、クリスタルブラック・シリカの4色設定となっています。

(写真:Clicccar編集長 ・小林和久 文:山本晋也)

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