アウディA3スポーツバックe-tronのプラグインハイブリッドシステムとは?

コラム Clicccar

PHV(プラグインハイブリッド)のアウディA3スポーツバックe-tronとVWゴルフGTEはブランド違いで、システムは同じ。こちらで紹介したように、EVの航続可能距離や燃費などが国交省の審査値で異なり、車両価格やCEV補助金の額も異なります。

1.4L直噴ターボとモーターを組み合わせたハイブリッドユニットを搭載し、外部充電が可能な8.7kWhのリチウムイオンバッテリーを積むことで、モーターだけで52.8km(国土交通省審査値)の走行が可能。ガソリンと電気モーターを合わせた航続可能距離は940kmに達します。

PHV専用の6速Sトロニックと一体化されたモーターは、80kW(109ps)という最高出力で、モーターだけで最高速130km/hに達する(アクセルの踏み方やバッテリー残量など条件により異なります)のも自慢です。

また、エンジンが始動するハイブリッドモード時は0-100km/hを7.6秒で加速し、最高速は222km/hに到達。

走行モードは、一般的なハイブリッド走行の「Hybrid Auto」、充電量を維持しながら走る「Hybrid Hold」、積極的にバッテリーに充電する「Hybrid Charge」、そして「EV」モードがあります。

また、SトロニックをDレンジに入れて走ると、アクセルオフ時には惰性で走るいわゆるコースティング状態になり、Sレンジではアクセルから足を離すとエネルギー回生が働き、減速Gがかかるなど、走行シーンや充電具合によって走らせ方をチョイスできるわけです。

充電時間は家庭用200V電源では約3時間で、100Vだと約9時間。急速充電には対応しませんが、外出先の対応充電スタンドでも充電できます。家庭用の充電システムとは、チャージングドックも純正パーツとして用意されています。

(文/塚田勝弘 写真/小林和久)

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