EVバイク

ガソリンがいらないエコな乗り物、それがEV(Electric Vehicle)です。
現在、日本では各メーカーから様々な車両が販売されています。とはいえ、これまでガソリンエンジンを軸として考えていた免許区分や排気量区分は、電動バ イクではどうなるんでしょう？そうした基礎知識についてご紹介します。

公道で乗る以上、もちろん電動バイクには免許が必要です。道路交通法による今までの二輪免許の考え方では、排気量の大きさで必要な免許が区分けされていますが、電動バイクはモーターのため排気量はありません。そのかわり、モーターが発生させることのできる定格出力（kw）によって必要な免許を分けています。例えば現在一番車両の多い原付枠では、モーターの出力が0.6kw未満と決められています。ただ、カテゴリーが新しく法整備が追いついていないため、125cc以上となる電動バイクは現状の区分けではすべて中型免許で乗ることができる のです。

モーターの定格出力と免許について！

原付二種のマーク

原付ニ種にはナンバーの色以外に、原付車両にはない違いがあります。 それが車体前後の認識票です。車体前方の先端には黒線で固まれた白いシール、車体後方には三角マークが付けられています。

さて、EVに乗る上で必要な免許や道交法について学んだところで、次は運転免許取得方法について簡単に説明しましょう。
まず、原付免許は各都道府県にある運転免許試験場で学科試験に合格すれば取得できます。また、普通自動車免許には、原付に乗ることができる条件が付帯されています。

原付以上の免許取得については、試験場で実技と筆記の両試験(一発試験)に合格するか、指定自動車教習所で技能検定をパスした後、免許試験場での筆記試験に合格する必要があります。免許取得に必要な金額は表の通り。教習所の料金は、学校ごとにことなるので、それぞれ確認してください。

免許取得に必要なお金！

原動機付自転車

普通二輪（小型限定、AT小型限定、AT限定を含む）

では、実際にEVを購入した後に必要となってくるお金のハナシに移りましょう。まず原則として、EVだからといって、購入後にかかる法定費用（法律で決められた税金など）が変わることはありません。あくまでその車両が原付、原付ニ種など、どの車両区分に属しているかの違いだけです。

表のとおり、原付車両は税金や自賠責(加入が義務付けられた強制保険)の金額がとてもリーズナブルですし、原付ニ種までの車両であれば、自家用車を所有している場合に車の任意保険特約を利用して、お得に任意保険に入ることができるんです！（保険内容や金額は保険会社によって異なります）最近原付二種が売れている、というのも実はこうした理由も大きなものだったりします。

表の中の数字が車両以外にかかる最低限必要な金額ということになります。ですから、「さあEVを買おう！」と思った時には、車両本体価格に加えてこれらのお金が必要になる、という計算をしておきましょう。もちろん、バイク屋さんに行くと、こうした総支払額はすぐに教えてくれます。

電動バイク購入後にかかる法定費用！

※オートバイやクルマの任意保険に入っている場合、ファミリーバイク特約に追加して入る事で、原動機付自転車で事故にあった場合、契約しているオートバイもしくはクルマとほぼ同様の補償がうけられるというもの。任意保険を既に契約しているなら、原付単体で保険に入るよりも、格安で保険を契約できる。

これが自賠責ステッカー！

ナンバーの左端に貼ってあるのが自賠責ステッカー。 有効期限の年号と月が記入されています。日付までは入っていないので、証書で確認しましょう。 一日でも期限を過ぎると保険は無効になってしまいます。

保険証書は携帯しよう！

公道走行する際に加入が義務付けられている『自動車損害賠償責任保険』、通称『自賠責』は街のバイクショップやコンビニなどでも加入できます。証書を常に携帯するとともライダーの義務なのです。