ダイハツ - 自動車試乗レポート

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【ダイハツ タフト 新型試乗】“軽の当たり前”を取っ払っても優先した“ワクワク”…まるも亜希子
ダイハツ タフト Gターボ《写真撮影 雪岡直樹》
[ダイハツ]
【コペン GRスポーツ 600km試乗】日本の公道に似合う貴重なスポーツカーだ
コペン GR SPORTのフロントビュー(オープン)《撮影 井元康一郎》
[ダイハツ]
【ダイハツ タフト 新型試乗】“ぴーぴー”言わないターボがお勧めです…岩貞るみこ
ダイハツ タフト Gターボ《写真撮影 雪岡直樹》
[ダイハツ]
【ダイハツ タフト 新型試乗】NAとはまるで質感が違うターボの走り…中村孝仁
ダイハツ タフト Gターボ《写真撮影 中村孝仁》
[ダイハツ]
【ダイハツ タフト 新型試乗】意外とワイルドじゃなかったが「こいつ、売れそう」…中村孝仁
ダイハツ タフト《写真撮影 雪岡直樹》
[ダイハツ]
【ダイハツ タフト 新型試乗】ハスラーとは「かなり違う」オールマイティな実用車…島崎七生人
ダイハツ タフト《写真撮影 雪岡直樹》
[ダイハツ]
【ダイハツ ロッキー 新型試乗】コンパクトカー人気がますます高まりそうだ…渡辺陽一郎
ダイハツ ロッキー《写真撮影 山内潤也》
[ダイハツ]
【ダイハツ キャスト 700km試乗】「N-ONE」との勝負は利便性と安全装備でリード、走りはどうか
ダイハツ キャストスタイル《撮影 井元康一郎》
[ダイハツ]
【ダイハツ ロッキー 450km試乗】「これ1台でOK」を実現した低価格&普通車SUV、売れるのも道理だ
凹凸の大きな箇所ではではサスペンションストロークの小ささが気になるものの、未舗装路も結構いけるダイハツロッキー《撮影 井元康一郎》
[ダイハツ]
【トヨタ ライズ/ダイハツ ロッキー 新型試乗】乗り心地を重視する人にも4WDがオススメ…丸山誠
ダイハツ・ロッキー(左)とトヨタ・ライズ(右)《撮影 山内潤也》
[ダイハツ]
【ダイハツ ロッキー 新型試乗】5ナンバー車ならではの良さを味わえる…御堀直嗣
ダイハツ ロッキー(写真は17インチ装着車)《撮影 山内潤也》
[ダイハツ]
【ダイハツ ロッキー 新型試乗】このクルマ、全方位的に隙が無い…中村孝仁
ダイハツ ロッキー《撮影 山内潤也》
[ダイハツ]
【ダイハツ ロッキー 新型試乗】4WDがFF以上に快適な理由は「リアサス」…島崎七生人
ダイハツ ロッキー G 4WD《撮影 島崎七生人》
[ダイハツ]
【コペン GRスポーツ 新型試乗】まるで「カスタマイズのお手本」のようだ…佐藤久実
ダイハツ コペン GRスポーツ《撮影 柳田由人》
[ダイハツ]
【ダイハツ ロッキー 新型試乗】清く・正しく・小さく、日本の日常使いに申し分なし…岩貞るみこ
ダイハツ ロッキー《撮影 山内潤也》
[ダイハツ]
【ダイハツ ロッキー 新型試乗】多くの人に「待たれていたクルマ」と言うほかない…島崎七生人
ダイハツ ロッキー(Z 2WD)《撮影 山内潤也》
[ダイハツ]
【コペン GRスポーツ 新型試乗】「コペンS」とは違うしなやかさは、乗り手も道も選ばない…岩貞るみこ
ダイハツ コペン GRスポーツ《撮影 柳田由人》
[ダイハツ]
【ダイハツ タント 新型試乗】プチ介護車として、じつに使い勝手がいい…丸山誠
ダイハツ タント 新型《撮影 丸山 誠》
[ダイハツ]

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