マツダ i-ACTIV AWDとGVCの進化を雪上で実感… マツダ3 と CX-3プロトタイプ で試す[写真10]

  • CX-3の開発車両で進化した i-ACTIV AWDを試す《撮影 中野英幸》
  • 新型マツダ3でGVCプラスを試す《撮影 中野英幸》
  • CX-3の開発車両で進化した i-ACTIV AWDを試す《撮影 中野英幸》
  • CX-3の開発車両で進化した i-ACTIV AWDを試す《撮影 中野英幸》
  • CX-3の開発車両で進化した i-ACTIV AWDを試す《撮影 中野英幸》
  • i-ACTIV AWDはステアリング右側のスイッチで切り替え《撮影 吉田瑶子》
  • 新型マツダ3でGVCプラスを試す《撮影 中野英幸》
  • 新型マツダ3でGVCプラスを試す《撮影 中野英幸》
  • マツダ雪上試乗会《画像 マツダ》
  • マツダ雪上試乗会《画像 マツダ》
  • マツダ雪上試乗会《撮影 中野英幸》
  • マツダ雪上試乗会《撮影 中野英幸》
  • マツダ雪上試乗会《撮影 中野英幸》
  • マツダ雪上試乗会《撮影 中野英幸》
  • マツダ雪上試乗会《撮影 中野英幸》
  • マツダ雪上試乗会《撮影 中野英幸》
  • マツダ雪上試乗会《撮影 中野英幸》
  • マツダ雪上試乗会《撮影 中野英幸》
  • マツダ雪上試乗会《撮影 中野英幸》
  • マツダ雪上試乗会《撮影 吉田瑶子》
  • 新型マツダ3でGVCプラスを試す《撮影 中野英幸》
  • CX-3の開発車両で進化した i-ACTIV AWDを試す《撮影 中野英幸》
  • 新型マツダ3でGVCプラスを試す《撮影 中野英幸》
  • GVCプラスの解説を行う、マツダ車両開発本部 梅津大輔氏《画像 マツダ》

マツダは人馬一体のクルマづくりを売りにしている。加速から減速、コーナリングまで、運動性能の連携性にこだわり、なめらかな加速度のつながりにこだわってきた。

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