ヤマハ、成長市場フィリピンでの二輪生産能力を80万台へ倍増…人気AT車『MIO』増産へ[写真19]

  • フィリピンで人気のAT車(スクーター)ヤマハ『MIO』シリーズ《撮影 宮崎壮人》
  • ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン《撮影 宮崎壮人》
  • ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン《撮影 宮崎壮人》
  • 2020年7月に新工場棟が完成する予定の敷地(ヤマハ・モーター・フィリピン)《撮影 宮崎壮人》
  • ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン《撮影 宮崎壮人》
  • ヤマハ・モーター・フィリピン大杉亨社長《撮影 宮崎壮人》
  • マニラ市街地ではヤマハ『MIO』を多く見かける。その多くが鮮やかなボディカラーだ《撮影 宮崎壮人》
  • フィリピンで人気のAT車(スクーター)ヤマハ『MIO』シリーズ《撮影 宮崎壮人》
  • ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン《撮影 宮崎壮人》
  • ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン《撮影 宮崎壮人》
  • ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン《撮影 宮崎壮人》
  • ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン《撮影 宮崎壮人》
  • ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン《撮影 宮崎壮人》
  • ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン《撮影 宮崎壮人》
  • ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン《撮影 宮崎壮人》
  • 2020年7月に新工場棟が完成する予定の敷地(ヤマハ・モーター・フィリピン)《撮影 宮崎壮人》
  • ヤマハ発動機のフィリピンでの二輪事業の変遷《撮影 宮崎壮人》
  • 二輪車需要と販売の規模《撮影 宮崎壮人》
  • ヤマハはフィリピンでの販売台数100万台、シェア40%などを掲げる《撮影 宮崎壮人》
  • フィリピン・マニラ中心部では深刻な交通渋滞問題を抱えている《撮影 宮崎壮人》

ヤマハ発動機は、二輪車の需要が高まるフィリピンにおいて、国内での生産能力を倍増させる計画を発表。

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