トヨタ ハイラックス が究極のオフローダーに、北極走破のノウハウでカスタム…英国発表

新車 レスポンス

トヨタ自動車の英国部門は2月5日、『ハイラックスAT35』(Toyota Hilux AT35)を発表した。

◆アークティックトラック社と共同開発

同車は、トヨタのピックアップトラックの『ハイラックス』をベースに、トヨタと協力関係にあるアイスランドのアークティックトラック社と共同開発した。アークティックトラック社は30年前に設立され、「Explore Without Limits」を掲げ、オフロード車の分野において、世界をリードするノウハウを持っている。

アークティックトラック社は、北極や南極を目指す特装車開発のスペシャリストだ。2007年には英国BBC放送の人気自動車番組、『Top Gear』の北極走破をサポートしたことで知られる。車名のハイラックスAT35の「AT」とは、アークティックトラック社を意味している。

ハイラックスAT35は、「インヴィンシブルXダブルキャブ」グレードがベースだ。幅広いオフロード機能を提供し、力強いエクステリアも追求する。シャシー、サスペンション、ハンドリング、スタイリングのアップグレードが施されている。

◆最低地上高は65mm引き上げて375mmに

ハイラックスAT35では、最低地上高を65mm引き上げて375mmとし、アプローチアングルもプラス9度の38度、デパーチャーアングルもプラス3度の29度として、オフロードでの走破性を追求する。車両のフレーム、内側のアーチ、ボディワークには補強が施された。35インチのBFグッドリッチ「KO2」オールテレーンタイヤに、17インチのアークティックトラック製ホイールを組み合わせる。

アークティックトラックのビルシュタイン製パフォーマンスサスペンションシステムは、調整式のフロントスプリングとダンパー、アンチロールバー、拡張シャックル付きリアダンパーを備えている。これにより、フロントで40mm、リアで20mmのサスペンションリフトが可能になった。全高はベース車両に対して、90mm引き上げられる。フロントとリアのディファレンシャルのチューニングも行われている。

ハイラックスAT35は、ベース車両に対して、高いドライビングポジション、トレッドの110mm拡幅とワイドタイヤによる機動性の向上、大径タイヤによってサスペンションの性能が高まり、荒れた路面でもスムーズかつ高速で走行できるという。

◆最大トルク51kgmのディーゼル搭載

2.8リットルの直列4気筒ターボディーゼルエンジンは、最大出力204hp/3000〜3400rpm、最大トルク51kgm/1600〜2800rpmを発生する。トランスミッションは6速ATを組み合わせた。

リアのハイトバーには、2インチのレシーバーヒッチが組み込まれた。これにより、ウインチやステップ、ギアキャリア、その他のアクセサリーが簡単に装着できるという。

オプションで、フルアンダーボディアーマー、「Vision X」グリルマウントライトバー、「Truxedo」ロープロファイルロードカバーなどが選択できる。タイヤはBFグッドリッチの「KM3」マッドテレーンタイヤに変更でき、エンジンベイに12Vパフォーマンスコンプレッサーを取り付けることも可能だ。

◆全幅はベース車両に対して90mmワイド化

エクステリアは、フロントとリアのフェンダーに「フレアパッケージ」を採用した。全幅はベース車両に対して、90mmワイド化された。拡張されたサイドステップ、AT35のエンブレムや30周年記念デカールが装着される。アークティックトラック社によるカスタマイズの証明書も付帯している。

ハイラックスAT35には、トヨタの5年間/ 走行16万kmの新車保証が適用される。ハイラックスAT35は型式承認を受けており、ハイラックスの持つ積載性や牽引能力に妥協はないという。なお、ハイラックスAT35の英国ベース価格は、1万8780ポンド(約270万円)と発表されている。

  • 森脇稔
  • トヨタ・ハイラックス AT35《photo by Toyota》
  • トヨタ・ハイラックス AT35《photo by Toyota》
  • トヨタ・ハイラックス AT35《photo by Toyota》
  • トヨタ・ハイラックス AT35《photo by Toyota》
  • トヨタ・ハイラックス AT35《photo by Toyota》
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