ハザード点滅&ホーン鳴りっぱなしの車は緊急事態…三菱ふそうの安全支援装備を体験[写真11]

  • 三菱ふそう:スーパーグレートのアクティブ・ドライブ・アシストをバージョンアップ《写真撮影 中尾真二》
  • 三菱ふそう:スーパーグレートのアクティブ・ドライブ・アシストをバージョンアップ《写真撮影 中尾真二》
  • 三菱ふそう:スーパーグレートのアクティブ・ドライブ・アシストをバージョンアップ《写真撮影 中尾真二》
  • 三菱ふそう:スーパーグレートのアクティブ・ドライブ・アシストをバージョンアップ《写真撮影 中尾真二》
  • 三菱ふそう:スーパーグレートのアクティブ・ドライブ・アシストをバージョンアップ《写真撮影 中尾真二》
  • 緊急停止シーケンスの詳細《写真撮影 中尾真二》
  • ドライバーの視線などを検知するセンサー(エマージェンシー・ストップ・アシスト)《写真撮影 中尾真二》
  • ボタンクラスタの上段、手前がエマージェンシー・ストップ・アシストのキャンセルボタン《写真撮影 中尾真二》
  • 左折巻き込み防止警報に自動ブレーキ制御も加わる《写真撮影 中尾真二》
  • 巻き込み防止警報の警告灯(アクティブ・サイドガード・アシスト)《写真撮影 中尾真二》
  • 左側面の2つのミリ波レーダー。角度をつけることで側面168度の範囲をセンシングする《写真撮影 中尾真二》
  • アクティブ・サイドガード・アシスト実験中《写真撮影 中尾真二》
  • 三菱ふそう:スーパーグレートのアクティブ・ドライブ・アシストをバージョンアップ《写真撮影 中尾真二》
  • センサーは障害物(自転車)を検知しているので、予測進路と交錯する場合、ブレーキをかける《写真撮影 中尾真二》

三菱ふそうトラック・バスは6月にリリースした2つの安全運転支援機能について、同社の喜連川研究所内のテストコースで走行実験とデモを行った。

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