横浜・富岡エリアの乗合型移送サービス実証実験、キャッシュレス決済導入

業界 レスポンス

京急電鉄、横浜国立大学、横浜市、日産自動車の4者は、横浜市金沢区富岡エリアにて「乗合型移送サービスとみおかーと実証実験」を2021年11月1日から2022年1月31日まで実施する。

富岡エリアは、急勾配な坂道や狭あいな道路が多く、バス停や鉄道駅へのアクセスが容易でない地域があるなど、交通課題を抱えている。このプロジェクトは、この課題解決に向け、京急電鉄、横浜国立大学および横浜市の3者により2018年からスタート。2019年からは日産自動車も参画し、「路線定期運行」と「フリーエリア運行」に分け、今後の交通システムの在り方について検証を重ねてきた。

今年度は本格運行に向けての最終段階と位置付け、過去3か年の実証実験結果を踏まえ、利用ニーズが集中している坂道を中心としたコースおよび駅から遠い住宅地へのコースに集約し、手挙げによる自由乗降での有償実証実験を行う。利用者から要望の多かった朝夕の運行時間帯の拡大、小人運賃の導入等に加え、Visaのタッチ決済機能付きクレジットカード決済やPayPay/LINE Payといった二次元バーコード決済を導入し、さらなる利便性の向上を図る。

乗合型移送サービスには日産『キャラバン』(乗車定員8名)を使用。乗車運賃は大人200円、小学生100円、未就学児無料。平日・土曜8時30分頃から18時頃まで運行する(日曜・祝日運休)。

また、実証実験では新たに横浜国立大学とあいおいニッセイ同和損保の共同研究により、とみおかーとに乗車のたびにポイントが貯まる外出促進アプリ「とみおかーとMoove」を導入する。獲得したポイントはカフェチェーン店やコンビニで使えるクーポン券等と交換可能で、徒歩や自転車移動等でもポイントが獲得可能。本アプリを通して取得する移動履歴等は実証実験の分析に活用する。

  • 纐纈敏也@DAYS
  • キャッシュレス決済イメージ《写真提供 日産自動車》
  • とみおかーと実証実験《写真提供 日産自動車》
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