バランス型スーパーチャージャー搭載で200ps! カワサキ Ninja H2 SX SE…東京モーターサイクルショー2022

モーターサイクル レスポンス

カワサキモータースジャパンは、4月22日に発売するハイパフォーマンススポーツツアラー『Ninja H2 SX SE』を「東京モーターサイクルショー2022」に展示した。

Ninja H2 SXシリーズは、スーパーチャージドエンジンによる強烈な加速力と、ロングツーリングのための快適性を両立したハイパフォーマンススポーツツアラー。

998cc水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブエンジンは、『Ninja H2』のスーパーチャージドエンジンをベースとしながらも、パワーと燃費性能を両立させるために多くの変更が加えられた。ブレードの形状や角度を最適化した自社開発のインペラを採用。また、スーパーチャージャーの回転数や吸気量も、モデル特性に合わせて最適化している。最高出力200ps(ラムエア加圧時210ps)、最大トルク137Nmを発揮する。

新型はレーダーセンサーを用いてライダーをサポートするボッシュ製ARASを新たに搭載。ACC(アダプティブクルーズコントロール)は、ミリ波レーダーを使用した前方レーダーセンサーが走行車線上をスキャン。設定速度を維持しつつ、前走車との適切な車間距離を保つように車速を調整する。

FCW(フォワードコリジョンワーニング/前方衝突警告)は、先行車と衝突する危険性がある場合に、インストゥルメントパネル上部の赤色LEDランプが点滅してライダーに警告。BSD(ブラインドスポットディティクション/死角検知)は後方のレーダーセンサーが周囲を監視、ライダーの死角に接近する車両を検知し警告する。

また、停止時にライダーのブレーキ入力無しでもブレーキ効力を維持するVHA(ビークルホールドアシスト)や、急ブレーキ時にブレーキランプを点滅させて後続車に知らせるESS(エマージェンシーストップシグナル)もカワサキ車として初搭載している。

上級仕様であるNinja H2 SX SEは、ショーワのスカイフック式EERA(電子制御ライドアジャスト)テクノロジーを搭載したセミアクティブサスペンション「KECS」やブレンボの最上級モデル「Stylema」モノブロックキャリパー、リム部分に切削加工を施した高級感のあるホイールを装備する。

価格は297万円。

  • 宮崎壮人
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
  • カワサキ Ninja H2 SX SE(東京モーターサイクルショー2022)《写真撮影 安藤貴史》
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