空港トーイングトラクターの遠隔自動運転…中部国際空港で実証へ

テクノロジー レスポンス

ソリトンシステムズは5月19日、日本航空(JAL)、中部スカイサポート(CSS)の協力を得て中部国際空港の制限区域内でトーイングトラクターの遠隔運転実証実験を5月23日から実施すると発表した。

実証実験に使用するトーイングトラクターは、JALが現在運用中の車両をベースに、ソリトンが開発した遠隔運転操縦システムを搭載する。名古屋市内に設置したソリトンの遠隔センターから、中部国際空港内での運転資格を持つCSSの社員が、遠隔で運転操作する。

車両と遠隔センター間の回線には、通信会社が異なる3回線の商用LTE/4G回線を使って、映像通信の高安定と超短遅延を可能とする映像伝送装置を使用する。

実証実験では、障害物検知警告の機能を備えた遠隔システムで、空港外の運転者が空港内の車両の走行状態、周辺状況を認知・判断して遠隔から運転操作する。システムは、ソリトンがこれまで公道での実証実験を通じて培ってきた遠隔運転、遠隔型自動運転の技術を、空港内制限区域のような特殊な環境での特別な用途を目的とするトーイングトラクターに向けて応用開発した。

実証実験を通して遠隔による運転操作の実効性、走行安全性の評価を確認し、トーイングトラクターの空港内運用における生産性向上につながる役割を検証する。また、成果に基づいて今後、自動運転機能との相互補完を含む遠隔システムの最適化と、その実運用に向けて、技術、運用の両面から取り組んでいく。

  • レスポンス編集部
  • 遠隔自動運転のトーイングトラクター《写真提供 ソリントンシステムズ》
  • 遠隔センター(遠隔運転操縦装置)《写真提供 ソリントンシステムズ》
  • 遠隔自動運転システム概要図《画像提供 ソリントンシステムズ》
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