ダンロップ、二輪用ハイグリップタイヤ「SPORTMAX Q5」発売へ サーキット性能強化

モーターサイクル レスポンス

住友ゴムは、米国で開発したハイグリップタイヤ、ダンロップ「SPORTMAX Q5」を7月1日から順次発売する。フロント2サイズ、リア8サイズで価格はオープン。

SPORTMAX Q5は、公道走行で必要とされるウォームアップ性やウエット性能を確保しつつ、レース用微粒子カーボンを採用したコンパウンドや新プロファイルを採用。米国で高い評価を受けた従来品「SPORTMAX Q4」からさらにサーキット性能(ドライグリップ)を強化した。「サーキットに生息するストリートタイヤ」をキャッチコピーに、スリックライクな見た目で、トレッドエッジ部分には商品ロゴを刻印し、性能向上だけではなくデザインの細部にまでこだわっている。

新製品は、レース開発で培った最新技術を用い、補強材にカーボンを使用したコンパウンドを採用。カーボンブラックの含量を増加することでドライグリップ力を強化した。また、粒子径がより小さいレース用微粒子カーボンにより、ポリマーとの絡み付きが増え、発熱効率を向上させることでより優れたグリップ力を実現。さらに独自配合でより柔軟なコンパウンドとし、ウォームアップ性も向上している。

また、センターの外径を大きくした新プロファイルの採用や剛性を低減することで接地感を向上させ、安定したハンドリングとコーナリングを実現。独自のプロファイル設計IRP(インテュイティブ・レスポンス・プロファイル)によるプロファイルデザインは、トレッドのエッジに傾斜をつけアグレッシブな走行を可能としている。

フロント構造はトレッド剛性を柔軟にする方向に最適化し、従来品より接地感を向上。アラミドのコード層をクロスして重ねた2CUTベルト構造を採用し、素早い旋回レスポンスと高い旋回力を実現している。リアはトレッドゴムを連続して巻き付けるJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用し、真円度を高めることでコーナリング時の高速安定性と高速ユニフォミティを向上。さらに、軽量なアラミドを素材とすることで高い高速安定性と接地感を両立している。

トレッドパターンは従来品と比べてセンター近くまで溝を伸ばし、トレッドセンターからバンクの中間域までの常用域で排水効率を向上させている。

サイズ一覧

フロント

110/70ZR17M/C(54W)

120/70ZR17M/C(58W)

リア

140/70ZR17M/C(66W)

150/60ZR17M/C(66W)

160/60ZR17M/C(69W)

180/55ZR17M/C(73W)

180/60ZR17M/C(75W)

190/50ZR17M/C(73W)

190/55ZR17M/C(75W)

200/55ZR17M/C(78W)

※110/70ZR17、140/70ZR17、150/60ZR17は8月下旬発売予定。それ以外は7月1日発売

  • 纐纈敏也@DAYS
  • トレッドエッジ部分のデザイン《写真提供 住友ゴム工業》
  • ドライグリップを強化するコンパウンド《画像提供 住友ゴム工業》
  • 軽快なハンドリングと安定したコーナリングを実現する構造《画像提供 住友ゴム工業》
  • ウエット性能を確保するトレッドパターン《画像提供 住友ゴム工業》
  • 性能比較《画像提供 住友ゴム工業》
  • 接地感とグリップ力向上に貢献する新プロファイル《画像提供 住友ゴム工業》
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