HKS、GRスープラ用ブローオフバルブ発売…バルブトロニックエンジンでも迫力のサウンド

業界 レスポンス

HKSは「スーパーSQV(シーケンシャルブローオフバルブ)IV」にトヨタ『GRスープラ』用を追加し、販売を開始した。

スーパーSQVは独自のシーケンシャルバルブ構造を採用。差圧式制御システムにより、低過給域から高過給域の幅広い作動領域の圧力制御を繊細に実現した。樹脂製の純正チャージパイプ部分はアルミパイプに変更。耐久性の向上と通気抵抗の低減を両立している。

新製品はインマニ負圧の発生しないバルブトロニックエンジンにブローオフバルブの搭載を可能としたHKSならではの商品。大気解放時にはファンネル中央にセットされたトリプルフィンが高周波で大音量のサウンドをプロデュース。キレのある大迫力のブローオフサウンドを奏でる。

サクションリターンキットとのセット品は純正エアクリーナー装着車用とカーボンレーシングサクション/コールドエアインテーク装着車用とでそれぞれ専用設定となる。

価格は13万2000円、サクションリターンキットとのセット品は14万3000円。

  • 纐纈敏也@DAYS
  • サクションリターン時(カーボンレーシングサクション)《写真提供 HKS》
  • チャージパイプ通気抵抗比較《グラフ提供 HKS》
  • サクションリターン時(純正エアクリーナー)《写真提供 HKS》
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