【日産 エクストレイル 新型】「FFとFRのいいとこ取り」電動四駆の「e-4ORCE」、アリアやRAV4とは何が違う?[写真11]

  • 日産 エクストレイル 新型(AUTECH)《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 エクストレイル 新型(AUTECH)《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 エクストレイル 新型(AUTECH)《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 エクストレイル 新型《写真提供 日産自動車》
  • 日産 エクストレイル 新型《写真提供 日産自動車》
  • 日産 エクストレイル 新型《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 エクストレイル 新型《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 エクストレイル 新型《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 エクストレイル 新型《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 エクストレイル 新型《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 エクストレイル 新型《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 エクストレイル 新型《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 エクストレイル 新型《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 エクストレイル 新型《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 エクストレイル 新型《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 エクストレイル 新型《写真撮影 中野英幸》
  • 日産 アリア e-4ORCE《写真提供 日産自動車》
  • 日産 アリア e-4ORCE《写真提供 日産自動車》

オフロードのトラクション向上、オンロードのハンドリング向上、そして乗り心地の改善まで、4輪の駆動を自在にコントロールすることができる、日産渾身のアイテムである「e-4ORCE」。はたしてe-4ORCEのメリットとは?他社の4WD制御とはどこが違うのか?

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