日産 サクラ/三菱 eKクロスEV、RJCカーオブザイヤー受賞

モータースポーツ レスポンス

日本自動車研究者ジャーナリスト会議(RJC)は11月9日、モビリティリゾートもてぎにて「2023年次RJCカーオブザイヤー」の最終選考会を実施。RJCカーオブザイヤー(国産車)に日産『サクラ』/三菱『eKクロスEV』を選出した。

サクラ/eKクロスEVは、日本の交通事情にマッチした軽自動車規格のボディサイズに、日常使用で十分以上の走行距離、滑らかな加速やきびきびとしたハンドリング、上質な内外装、最新の安全装備を備え、実用EVとして高い完成度を実現。同時に幅広いユーザーに手の届く車両価格とし、EVの普及促進に弾みをつけるモデルとして高く評価された。

また、RJCカーオブザイヤー・インポート(輸入車)には、BMW『2シリーズ アクティブツアラー』を選出した。FFならではの広い居住空間を持ちながら、BMWらしい高い走行性能も実現。BMWカーブドディスプレイを採用するなどインテリアデザインも先進性と上質感が追求されており、プレミアムMPVにふさわしい魅力と高い実用性を両立していることが評価された。

RJCテクノロジーオブザイヤー(技術)は日産自動車/三菱自動車の「軽EV電動化」が受賞した。両社は培ってきた電動化技術を活用しながら、さらに小型化、低コスト化を実現。軽自動車としての制約をクリアしながら商品力の高い軽EV「日産サクラ/三菱EkクロスEV」を完成。今後の小型EVの礎となる技術として高い評価を集めた。

  • 纐纈敏也@DAYS
  • 日産 サクラ《写真提供 日本自動車研究者ジャーナリスト会議》
  • 三菱 ekクロスEV《写真提供 日本自動車研究者ジャーナリスト会議》
  • BMW 2シリーズ アクティブツアラー《写真提供 日本自動車研究者ジャーナリスト会議》
  • BMW 2シリーズ アクティブツアラー《写真提供 日本自動車研究者ジャーナリスト会議》
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