「最高×最高」R32型スカイラインGT-RをEVに改造、日産でプロジェクト開始

業界 レスポンス

日産自動車は、R32型『スカイラインGT-R』をベースに、同社の最新電動化技術を織り込んだ、「R32 GT-R EVコンバージョンコンセプトモデル」の製作を開始する。日産が3月28日に発表した。当時の「憧れ」を最新技術で表現するという。

日産によると、同社社員には、GT-Rや『フェアレディZ』などが持つ、「走り」や「運転の楽しさ」そして「パワフルなエンジン」の魅力に憧れ、情熱を持って入社した技術者がいる。このプロジェクトは、そんな技術者の「最高に好きなクルマに、今、自分が最高と思う技術を掛け合わせたら、世の中の人がもっとワクワクするクルマを作れるのではないか」という思いがきっかけだそうだ。

ベースとするクルマは、日産の技術者が愛し、国内外の数々のレースで勝利を収め、今も世界中のファンから支持をされているR32型スカイラインGT-R(1989年〜)を選択した。これに日産の最新電動化技術を織り込み、世界に1台のEVコンバージョン コンセプトモデルを製作する。

関係者は「当時のクルマに憧れて日産に入社した技術者が造る、最先端のEV技術をR32型GT-Rに搭載するEVコンバージョンモデルを通じて、多くの方々に、EVならではのワクワクする運転体験や魅力をお伝えしたい」と意気込む。

取り組みの様子は3月28日より日産公式Twitterなどで発信される。

  • 高木啓
  • 日産スカイラインGT-R(R32)《写真提供 日産自動車》
  • 日産スカイラインGT-R(R32)《写真提供 日産自動車》
  • 日産スカイラインGT-R(R32)《写真提供 日産自動車》
  • 日産アリア《写真提供 日産自動車》
  • 日産サクラ《写真提供 日産自動車》
  • ニッサンインテリジェントファクトリー:8極式巻線界磁モーター(磁石レス)巻線《写真提供 日産自動車》
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