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日産のイメージ低下。

2019/04/13質問者:退会済み

カルロス・ゴーンの一連の件により

大塚家具のお家騒動同様の

内紛による日産自動車の売り上げの低下

はあるものなのでしょうか?




個人的にはカルロス・ゴーンと日産は【共犯】関係なのに

トカゲの尻尾切りのように【勝手に犯罪者に仕立て上げられた】感

が拭えません。

回答(10件)

  • A

    回答No.10

    ベストアンサー

    2019/04/13回答者:chiha2525

    今の国内順位
    1、トヨタ
    2、ホンダ
    3、スズキ
    4、ニッサン

    20年か30年くらい前に、万年2位じゃダメだと言って頑張ってたころが華だったのでしょう。今では後ろからスバルとマツダの足音が聞こえるところまで来ていますw

    日本でルノー車をそのまま売ってたほうが良かったんじゃないかとすら思ってしまう。

    この回答へのお礼

    順位づけによる明快な回答ありがとうございました

    この質問に答えてくれた回答者様が口を揃えて言ってくれたのが

    「日産のイメージのそもそもの低さ」

    車に全く疎く情弱な私にはTOYOTA=NISSANだと思っていたので

    びっくりした回答集でした。

    2019/04/14質問者:退会済み

  • A

    回答No.9

    2019/04/13回答者:て2くん

    影響は少なからず出ると思いますけどね。
    ただ、海外市場の影響が大きい可能性があるから、トランプ大統領の気分次第の動きでかなり変わると思うけども

  • A

    回答No.8

    2019/04/13回答者:OnneName

    日産は経営陣が変わっても販売品目が変わったわけではありません。
    大塚家具はビジネスモデルを変えたのですから比較するまでもありませんね。

    この回答へのお礼

    「内紛」キーワードで紐付けしすぎましたよね。

    2019/04/14質問者:退会済み

  • A

    回答No.7

    2019/04/13回答者:BOMA-DE

    元々 バブル以前位から日産のイメージは、下がりトヨタのイメージが上がりました。
    日産のイメージダウンは、今に始まった訳ではないんです。

    今回のカルロスゴーンの日産資産のネコババ事件で 西川社長というひの顔が多くとりだたされ こんな人が日産の社長と 痛感しイメージダウンはあり得ます。
    三菱の益子社長も同様に こんな人が車長だからダメな車会社になっちゃうんだといったイメージです。
    自分が思うに 転覆しかけた日産を救ったのは、事実です。そこ功績からカルロスゴーンのやりたい放題に 歯止めを掛けることが出来なくなっちゃたのでしょう。
    金に目がくらんだカリスマ経営者カルロスゴーンに何を言っても聞く耳持たずになっちゃたのでしょう。
    犯罪者に仕立て上げている訳でもなく 自信から犯罪者になったのがカルロスゴーン
    トカゲのしっぽ切りではありません。
    助っ人外人に救ってもらわなければ 現状の日産も存在していなかったでしょう。
    現役員も連帯責任は、賛成です。 日産は、一新しないと企業として生まれ変われません
    ルノーとの提携も意味がありません ルノーの売り上げは、僅かな物 日産の売り上げてルノーを養っているような面が強く有る様です。事実日本国内でルノーなど売れてません ほとんど走ってません。

    個人的には、日産など無くても良く オーテックが残り 一部の日産車 GT-Rなどを作っていけば良いと思います。

    この回答へのお礼

    誤字が多いですが

    面白かったです

    ありがとうございました。

    2019/04/14質問者:退会済み

  • A

    回答No.6

    2019/04/13回答者:tabaru

    日本国内の市場は見限っていたので影響はない。
    各社の車に乗ってみればわかるけど大した違いはないのが現状。
    大御所トヨタとの違いは、政治献金と雑誌への影響力の差、位でしょう。

    自民党とトヨタが組んで派遣を製造業までにしたおかげで。
    派遣社員が増えて車が軽しか買えなくなっちゃったけど。
    もうちょっとすると軽も買えなくなる日本社会。

    e-powerなんて昔からある技術でしょう新型に乗せて高くしたら売れないよ。
    ホンダのFITがホンダe-powerになるし。

  • A

    回答No.5

    2019/04/13回答者:かつみ先輩

    日本国内では、もともとイメージが低い日産なので、これ以上は、低下しないから大丈夫です。
    去年は、一台も新車を出せない会社なので、影が薄いのは、仕方がありません。
    エルグランドなんて、10年選手なので、トヨタのアルファード軍団が、一番利幅の大きい、儲かる分野を独り占めしています。
    せっかくのe-powerも、専用車を出す力がないので、仕方なくシャーシの古~いノートに載せた。専用車なら、もっともっと売れたのに、大失敗。
    やっと新車が出た、と思ったら、利幅の薄い軽自動車。これじゃ儲からないよ!と思いきや、中国、アメリカでは売れているので、全然大丈夫です。
    それから、御恩は、トカゲの尻尾じゃなくて、頭です。

    この回答へのお礼

    >日本国内では、もともとイメージが低い日産なので

    車情弱な私にとってこれはショックでしたね

    >去年は、一台も新車を出せない会社なので

    CMのように「ヤっちゃって」なかったんですね

    >御恩は、トカゲの尻尾じゃなくて、頭です

    勉強になりました。

    2019/04/14質問者:退会済み

  • A

    回答No.4

    2019/04/13回答者:kantansi

    ゴーン事件を収拾して、新体制が軌道に乗るまでは現経営者も企業経営に専念できないゆえ、当然業績に影響が出てくるでしょう。 ゴーンと日産が共犯なんてことはありません。 ゴーンが日産を食い物にしただけです。 ほかの経営者にはゴーンの犯罪を見抜いて阻止できなかった大きな責任がありますが。

  • A

    回答No.3

    2019/04/13回答者:merciusako

    特定の車種は売れているので、特に影響はないでしょうね。

    品質の問題じゃないですから。

  • A

    回答No.2

    2019/04/13回答者:Lescault

    サニーターボルプリやS13シルビアやストレート6ローレルの頃、我が家はずっと日産車でしたー
    今は影が薄いですよねー・・消えちゃうのかなぁ。

  • A

    回答No.1

    2019/04/13回答者:ulh963tj

    西川はじめとする幹部も腐ってるのは間違いない、ゴーンにコストカッターという汚れ仕事をやらせといて、ずっとゴーンを神様の如く扱ってきた責任は果たしてもらわないと株主も納得しないだろう。

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