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高級車を乗り継いだ人が最後に買う車って何だと思いますか? 40前期LS→18クラウン→30プリウスみ

2020/05/05質問者:mtvmjmxt

高級車を乗り継いだ人が最後に買う車って何だと思いますか?
40前期LS→18クラウン→30プリウスみたいな車歴の方を見掛けてふと思いました!

回答(15件)

  • A

    回答No.15

    2020/05/13回答者:てっき

    あと思い出しましたがプジョー205ターボ16にも乗っていました。現在XVハイブリッドとCR-Vハイブリッドです。

  • A

    回答No.14

    2020/05/13回答者:てっき

    あと忘れていましたが母親はジムニーにも乗っていました。今はXVハイブリッドとCR-Vハイブリッドです。

  • A

    回答No.13

    2020/05/13回答者:てっき

    母親の車歴はベンツとベンツSL、三菱ジープ、フェアレディZ432、ロータスヨーロッパ、ランチアストラトスHF、フェラーリ308、ランボルギーニカウンタック、スターリング、ベンツ300SL、BMWM1、ポルシェ930、ポンテアック、サバンナRX-7、フェアレディ280Z、ビュイック、VWビートル、ルノー5ターボ、アウディクアトロ、いすゞピアッツァ、ジャガー、ジャガーXJS、BMW635CSI、ベンツ190E、フェラーリ328、ベンツSクラス、ロールスロイス、トヨタST165セリカGT-FOUR、ホンダプレリュード、ポルシェ959、フェラーリテスタロッサ、ホンダシビックsi、CR-X、フォードフェスティバ、ランボルギーニカウンタック、日産S13シルビアK'S、フェラーリF40、フェラーリ348、ホンダシビックSIR、ホンダCR-XSIR、トヨタST185セリカGT-FOUR、マツダユーノスコスモ、アウディV12、ベンツSL、ベンツSクラス、レンジローバー、マセラティ、ランチアデルタ、日産180SXタイプ2、いすゞビックホーン、三菱パジェロ、ランボルギーニディアブロ、トヨタST205セリカGT-FOUR、トヨタRAV4L、ボルボ、プジョー306、オペルヴィータ、フェラーリ355、ミニクーパー、アルファロメオ156、トヨタヴィッツ、BMW M5とBMW M6、ホンダCR-Vハイブリッドとスバルxvハイブリッドですね。

  • A

    回答No.12

    2020/05/07回答者:zipang_style

    欧州車を知らない人なら、軽自動車にするかも知れない。
    欧州車を乗っていた人ならVWかプジョーあたりの小型車にする気がします。

  • A

    回答No.11

    2020/05/06回答者:ジャンボマックスmk-2SR

    ポルシェ911でしょう。またポルシェ乗りたいです。

  • A

    回答No.10

    2020/05/06回答者:yyak1

    ハコスカ、Z432、240ZG なのかも。
    60歳前後の方の、若い時の憧れでしょうか。

    ちょうどこの年齢の若い時が、暴走族全盛期かな。
    チューニングショップもかな。
    親父の暴走族も、現在あるみたいね。
    バイクでいえば、Z400FXなのかも。Z1、Z2、CB400fourも、高いけど買えない価格ではないかな。
    ハコスカ、Z432、240ZGは、お金持ちしか買えませんね。

  • A

    回答No.9

    2020/05/06回答者:rgm79quel

    皆様、歳と共に車を小さくなさいますね。

  • A

    回答No.8

    2020/05/06回答者:chiha2525

    人それぞれの価値観ですからね。クルマなんて出来ることは変わらないのだから、金を掛けてもしょうがない、別の事(孫とか)に使ってやりたい、みたいな人のほうが多いでしょう。
    なので税金の安いクルマ、日本なら軽、米国ならトラックが多いのでしょう。

    昔から、2シーターのオープンカーなんてのは、実は子育ての終わった老夫婦が買う事の多いクルマ、などと言われてきました。2シーターまでいかなくても、レクサスやメルセデスなどのクーペとかは、そういうクルマなのだと思います。

  • A

    回答No.7

    2020/05/06回答者:ultraCS

    高い方に登ると、ベントレー、デイムラー(今は製造停止だけど)、アストン・マーチン、マセラティあたり。

    回帰すると、ジムニーか四駆の軽バン

  • A

    回答No.6

    2020/05/06回答者:Mokuzo100nen

    最後はロールスロイスでしょう。

    あんなもの若い時には興味がないからチョー歳取って、最後に買うんだと思う。

  • A

    回答No.5

    2020/05/06回答者:kaitaiya

    人によって色々ですが割と小さい車になることが多いです。
    ぶっちゃけ乗り降りですね

    身体が硬くなってくるので狭いところでエクストリームな乗降は無理!になってきます。
    特に高級車乗りだと露天の駐車場ではなく、屋根や壁のある「車庫」に止めるケースが多いです。
    そういうところで昔からの車庫だと5ナンバー車が基準になっているケースも多いです。(80マーク2とか)
    なので乗降性確保のため5ナンバーに固執したりします。(なのでカローラアクシオが継続生産されていたり)

    人によっては軽自動車とかになるケースも多いです。

  • A

    回答No.4

    2020/05/05回答者:unejotatehori

    最後に軽自動車…という意見も出ていますが、「最後に」ですよね。
    ってことは「お年寄り」ですよね。

    正直高級車乗ってきた方にとって「乗り心地」ってとても大事なんです。
    そして安全性。

    そういう意味で軽や社交の高い大きな車を選ばない人は結構多いです。

  • A

    回答No.3

    2020/05/05回答者:nayameru_g

    最後に行きつく車は、軽自動車(スペース効率の良い車種)だと思います。

    客観的に見ていて、60代で中古の高級車をようやく購入する人と、現役時代に高級車を散々購入出来た人とで、価値観が大きく異なるようです。

    以上についてですが、少なからず30パターン以上を見ていての感想です。

  • A

    回答No.2

    2020/05/05回答者:Bunbuk803

    たぶんあなたはブランド志向と言うか、見栄っ張りなのでしょうか。
    人を乗ってる車で評価するような。

    プロファイルに記したような者です。
    あるときポルシェにも乗っていましたし、ダイムラーにも乗ってました。
    でも、アコードにも乗ってました。

    気に入って長く乗っていたのはフォードのエコノラインベースの完全カスタムのコンバージョンバンでした。
    265のタイヤを履き、ロングボディ・ハイルーフ、2列のキャプテンシートにベッドになる電動ベンチシート、排気量6000CC、ツインターボのガソリン車、予備燃料タンクをあわせて400リッターの容量、ツインエアコンにホンダの発電機とAVとネットのシステム。
    トイレやキッチンこそありませんでしたが楽しかったですよ。
    10年間で20万マイル以上走りました。
    驚いたことに、売りに出したら1万ドルの値が付きました。

    今は家内がトヨタのRAV4、子供がハイランダー、私はフォードのFトラックです。
    カッコでなく、実用本位がいいですよ。

  • A

    回答No.1

    2020/05/05回答者:pon120

    いろんな人を見ていますが、最後軽バンに行きつく人が多い気がします。
    まず、実用的、税金が安い、維持費が安い、中古でも値落ちしない。事業用として計上しても誰も疑わない。 
    新車で買って6年償却して節税し、なおかつ新車の半分以上の価値で売れる。維持費は高校生の小遣いレベル。
    こんなコスパの良い車は無いと思います。

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