車Q&A

回答(3件)

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  回答No.3

  2021/09/26回答者：かつみ先輩

  お好み次第ですが、人間込みだと、重さが1000キロ近いので、ターボじゃないと、夏場は、エアコンのパワーロスで、加速しませんよ~!ガソリンスタンドから、出る時に、右から来るクルマが、相当、遠くにいないと、出る事が出来ません。強引に出て、もたもたするのは、煽られる原因になります。

  この回答へのお礼

  ありがとうございます、セカンドカーなので子どもの送迎や買い物の街乗りくらいなものでターボまでは考えておらず、、その感覚は今もそうでしたのでわかります(￣O￣;)スピードは出ないですよね。でもそれほどスピード出す必要もないので動けばいいくらいな感じですが、かと言って度々買い替えるものでもないので、どうなのかなと思いとりあえず候補2台の質問をさせてもらいました。

  2021/09/26質問者：Alohaaa...

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  回答No.2

  2021/09/26回答者：ashitahatennki

  スズキの印象が10年位前に変わったのは
  友達の仕事で長距離先へ出向くので
  走行が38万kキロだった、普通に乗れる。
  安いだけでは無いご時世です。
  
  田舎の大きなスズキのアリーナーは親切で
  修理代が他のメーカーより安いようだ
  軽自動車屋さんだからだろうね
  
  
  義理の姉がN-BOXを最近買いましたが
  不満はないようです。
  しかし200万じゃ買えないご時世なんですよね～

  この回答へのお礼

  ありがとうございます☆
  すごいです、38万キロ、、今のタントカスタムは11万キロですがまだ買い替え時ではないのでしょうか(´ｰ｀)
  N-BOXも一番ノーマルなタイプのものでも150万くらいしますかね、もうカスタム系はいいのでノーマルでも200万超えるのであればやはりスペーシアですね、、

  2021/09/26質問者：Alohaaa...

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  回答No.1

  ベストアンサー

  2021/09/26回答者：kaitaiya

  ライバルなだけあって車の性能とか装備とかその辺は似通っています。
  ぶっちゃけあとは印象だけで決めてもほぼ支障はないでしょう
  
  
  なお個人的にはスペーシアのほうです。
  理由はスペアタイヤ　Ｎ－ＢＯＸはマジで積めませんが
  スペーシアだと純正オプションであります。
  （後席のシートスライドができなくなる、というデメリットはありますが）

  この回答へのお礼

  ありがとうございます☆
  スペーシアの方がおすすめとよく聞きます^ ^
  軽はジムニーなど極端にタイプが違うわけでなければ大差ないのでしょうかね、、

  2021/09/26質問者：Alohaaa...