車Q&A

回答(4件)

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  回答No.4

  2022/03/04回答者：のなつぺ

  いろいろな車を乗られるので、車が好きなんですね・・。
  
  私は中古車を買わないのですが、仕事で車を使うことが少なく、年間走行距離が少ないです。
  リセールが高い条件はワンオーナーであり、走行距離が重視されます。
  3年以内には買えるので車検は受けません。
  短いものですと1年ということもありましたが、輸入車ですので国産車と違って量産モデルの通常グレードですと、リセールが著しく低いので、いつも限定車を選びます。
  前に乗っていたBMW4シリーズは限定追加モデルのスタイルエッジですが、650万円くらいで買いましたが、3年目のリセールで450万円で買取していただきました。
  その前のマスタングは2015年の国内最終モデルで50周年記念モデルで国内に270台しかない車両で、フォードの日本市場からの撤退でサポートの不安が出たので、1年で買い替えましたが、買った時より20万円高く売れました。
  国のデータで購入費や整備費用等を含めると年間平均コストが50万円～70万円と言われていますので、私は新車で買って早く買い替えるか、あるいは10年乗って買い替えるかどちらかが通期でお得になると考えています。
  リセールを含めると実際にはそんなに追金が必要ないですし、買取複数見積もりで結構査定価格も上がりますし、値引きもそれなりにありますので、早く変えた方が、費用的負担が少なく済んでいます。

  この回答へのお礼

  ありがとうございました。

  2022/03/12質問者：kick32

• A

  回答No.3

  ベストアンサー

  2022/03/04回答者：のなつぺ

  10年前のクラウンが160万円は高いと思います。
  私は2012年式の同じクラウンに乗っていましたが、6年乗って乗り換えましたが、その時でs走行距離30000KM程度、事故歴無しで127万円でした。
  転売で180万円程度と聞きました。
  10年前の車でしたら2年後のリセールは5万円程度で買い替えれば10万円もあるかと・・。
  新車で10年乗る選択肢はないのでしょうか？
  中古車を短期で買い替える人のロスが最も高くなる傾向が見られ、新車を10年乗るコストよりも大きくなると言われています。

  この回答へのお礼

  私は現在51歳です。最近ミニバンから軽自動車に買い替えましたが、事情があり2年ほど大型セダンを乗ることになりそうです。
  以前は軽自動車は絶対乗らないとバカにしてたのに、いざ乗ると快適なのでまた2年後には乗りたいです。但し元々大型車しか乗らなかったので乗ってやはり大型車がいいなと思えば継続もするかもしれません。新車を10年乗るのが一番いいですか？よろしくお願いします。

  2022/03/04質問者：kick32

• A

  回答No.2

  2022/03/04回答者：ナット1950

  プロフィールの通りの爺さんです。
  私のような「いつかはクラウン」世代が、
  あげている候補をみたらクラウンアスリートの一択です。

  この回答へのお礼

  クラウンアスリート買いたいですが160万どうですかね？ありがとうございました。

  2022/03/04質問者：kick32

• A

  回答No.1

  2022/03/04回答者：Georgia.Rain.

  カーセンサーのサイトより、セダン+100万以下の条件で検索したら以下が出てきました。大型セダンという事でカローラ、インプレッサ系は除外しています。年式の新しい順にソート、(カッコ)は年式です。
  
  日産ティアナ 2.5 XE(2017)
  日産 シルフィ1.8 X(2016)
  スバル レガシィB4(2017)
  マツダ アテンザ2.2 XD(2017)
  
  フォルクスワーゲン パサート TSI(2016)
  ボルボ S60T4(2014)

  この回答へのお礼

  ティアナありますね。ありがとうございました。

  2022/03/04質問者：kick32