車Q&A

回答(5件)

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  回答No.2

  ベストアンサー

  2022/03/21回答者：kaitaiya

  車重があるので出来たらターボは欲しいですね
  4wdは使用目的次第になります。
  
  あとエプリィはハイトールワゴンというよりは昔ながらの軽ワンボックスに分類されます。
  エンジンが床下にあるので室内の前後長が長く、床が高いのが特徴です。
  基本が後輪駆動なんでそのあたりのフィーリングも違います。

• A

  回答No.5

  2022/03/21回答者：て2くん

  軽なら、ターボがあっほうが高速道路以外の一般道路も良かったりします
  
  特に軽で大人4人乗せて走るとかならね

• A

  回答No.4

  2022/03/21回答者：百四

  高速を使うのであれば、ターボは有った方が良いです
  妻のワゴンRで高速を走行していて、目の前の大型トラックを
  追い越す為に、追い越し車線に車が居ないことを確認したうえで
  車線変更をしたら、走行車線の私の後方を走行していた車も
  私に続き車線変更してきたと思ったら、私の車が遅いと言わんばかりに
  車間を詰めてプレッシャーを掛けて決ました
  
  正直、いじかしかったので、さっさと大型トラックを追い越して
  走行車線にも道路としたのですが、非力なNAだと100km/hオーバーからだと
  アクセルを踏み込んでも、ちっとも加速しません
  
  結局、大型トラックを追い越すまでの間、散々煽られました
  
  4WDは雪国じゃなければ要らないですし、雪国だとしても
  軽四の4WDの多くは、パッシブオンデマンドなので
  普段は2WDで走行し、駆動輪がスリップした時点で
  ビスカスカップリングが非駆動輪にトラクションを配分する訳で
  まあ、無いよりは有った方が良いって感じの物です
  
  あと、妻がワゴンRに乗っているのは先に書いた通りですが
  スズキはリコールが多いです
  実際、３年で計5か所のリコールが発表されました
  
  聞いた話では、予測的リコールとか言って、壊れる恐れがある物を
  事前に修理してしまおうと言う事で、リコールを隠して
  死亡事故まで起こした某社に比べれば、優れた企業努力とも言えますが
  リコール出されたら此方は修理に出す必要がある訳で
  スズキのディーラは言うほど多くなく、予約を入れても
  随分と待たされたりなんかしましたし、何より修理に持って行くもの
  手間な訳で・・・

• A

  回答No.3

  2022/03/21回答者：かつみ先輩

  軽自動車で、ターボがないと、寒い今はいいけど、夏場にエアコンをかけると、悲しいくらい加速しません。
  例えば、スーパーの駐車場から、幹線道路に出る時には、右から来るクルマと、相当離れていないと、迷惑を掛けてしまい、煽られる原因になりますよ。みんな乗っているN-BOXが無難では。

• A

  回答No.1

  2022/03/21回答者：justinHeeHaa

  4WDが必要な場面って、雪国に住んでる人だと有利だけど
  そうじゃない場合は、車重が重くなるので
  燃費も悪化するし、タイヤの減りも早くなるというデメリットもある。
  
  軽自動車で頑丈で壊れにくいのは、スズキ
  デイズは三菱の車だからお勧めしません。(作りが悪い)
  ホンダの車は、装備品がごちごちゃ付いてるし、特殊な作りなので
  故障個所が多いのと、故障した場合の修理費はホンダ車が一番高い。
  スズキのハイブリッドの車は、リチウム電池を搭載しているので
  この電池交換費用が9万円ほどかかる(10万キロ、もしくは10年ごと交換)