車Q&A

回答(8件)

• 最新の回答

• A

  回答No.8

  2022/06/26回答者：oshienejp

  早い段階で過剰に低いギヤに落としている
  
  要らないシフトダウンなどせず
  ブレーキだけで止まれば良い
  
  むしろ信号を読むとか
  廻りの状況に集中して目を向けて
  止まるのかシフト蹴り落とすのか決めるべき
  
  平坦地でどうしてもシフトダウンしたいなら
  アイドリングに近づいてきたらで良い

• A

  回答No.7

  2022/06/26回答者：fxq11011

  排気量不明ですが。
  例として、アイドリング回転ふきんでも、時速１０Km程度のエンジンなら１速にシフトダウンも可能でしょうけど。
  以前このカテで書き込みがありましたが、リッターバイク？、エンジンブレーキが利かない・・・不満めいた事を言う人がいる・・・といった内容。
  多分あなたのような人が・・・・と連想してしまいます。

• A

  回答No.6

  2022/06/26回答者：quantum

  速度が落ちれば1速に入れたって問題無いですよ。
  10キロなら、俺も2速ですけど、2～3キロ（歩くぐらいの速度）なら1速まで落とすかもしれません（バイクの種類にもよる）
  でも、そんなの乗ってればすぐに感覚がつかめます。うまくできない時点で（ほとんど）乗ってないのと同じですよ。
  まあ、釣りなら別だけど。

• A

  回答No.5

  2022/06/26回答者：kakibesuto

  それってクラッチ操作が下手なだけじゃないでしょうか。
  
  停止時に１速まで落とすことはまず無いです。
  そこまでエンジンブレーキを効かせる状況はなかなか無いと思います。
  
  青に変わったならクラッチを切って速度に応じて２速か３速に入れ直すだけの手順ですよ。

• A

  回答No.4

  2022/06/26回答者：かつみ先輩

  バイクに、乗った事のない架空の話ですよね。その時の速度にあったギアに入れればいいだけの話です。

  この回答へのお礼

  乗ってますが？www

  2022/06/26質問者：ててにててっ

• A

  回答No.3

  2022/06/25回答者：ybeat

  走行中、少しでも動いている時、
  １速に入れてはいけません。
  もし入れてしまったら、クラッチをつなげないこと。
  つなげると、そうなります。
  １０キロでも出ていたら、２速じゃないとクラッチつなげません。
  僕なら、
  さらに一瞬クラッチつないだら、もうすぐに３速に入れます。
  
  で、信号で止まる場合、止まる寸前まで３速でいいと思います。
  もし、赤で止まることになったら、まあ、
  ２速に落としてもいいし、３速のままでもいいかな。
  当然、クラッチは握ったままでOK。
  止まってからゆっくりニュートラルに。
  
  もし、信号で止まらずに、発進するなら、
  アクセル少し開けてから２速、すぐ３速ですね。
  
  とにかく、ギクシャクしないコツは、
  クラッチを完全につながない事ですね。

  この回答へのお礼

  走行中、少しでも動いている時、
  １速に入れてはいけません。、
  
  なるほど！分かりやすくありがとうございました！

  2022/06/26質問者：ててにててっ

• A

  回答No.2

  2022/06/25回答者：merciusako

  １速まで落としてしまうのはダメです。
  ２速までにしておいて、様子を見ながら、最後に１速にして止まる感じです。
  
  これなら質問の状況で慌てて２速にしなくても済みます。
  
  とにかく１速はエンブレが効き過ぎるので、停車からの発進、止まる時の最後の最後ですね。

• A

  回答No.1

  2022/06/25回答者：oo14

  エンブレでタイヤがロックすれば、どちらかに滑ります。
  「前のめりになりヴヴヴ みたいな変な感じ」であれば、
  エンブレでなく、しっかりフロントブレーキも効いているのでしょう。
  
  自分的にはブレーキは停止直前かパニックブレーキ以外は
  ほとんど使わずエンジンブレーキで済ませますが、
  さすがにローは停止直前か使えません。
  一段毎クラッチを完全に戻して居れば、
  ２速ぐらいではほとんど停止になってませんか？