車Q&A

回答(6件)

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• A

  回答No.6

  2022/11/18回答者：oshienejp

  高速域では
  空気の壁が厚いから
  より低いギアの方が力が強い
  エンジン性能曲線とのせめぎ合い
  
  巡航が保てるなら
  よりエンジン回転が低い＝高速ギア
  の方が静かだし燃費も良い

• A

  回答No.5

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  2022/11/17回答者：yucco_chan

  ７速は、オーバードライブと言って、巡行用（燃費を稼ぐ）ギアです。
  国産車の殆どもそうなっていて、最上位ギアは巡行用です。
  オーバードライブでは無い自動車の例。
  https://goldenyokocho.jp/articles/641
  シフトパターンもポルシェパターンと呼ばれる特殊な物でした。
  知らない人が乗ると、１速だと思って３速に入れてエンストする。

  この回答へのお礼

  みんなありがとうございます

  2022/11/18質問者：redminote10pro

• A

  回答No.4

  2022/11/17回答者：ashitahatennki

  スポーツカーのトップギアは高速用です。
  回転速度が下がり、心臓にやさしいです。

• A

  回答No.3

  2022/11/17回答者：ほーほけきょッ

  おおむね、回転数が高いほどエンジン出力が大きくなります。また、走行抵抗は速度の二乗に比例して大きくなります。
  このケースは、７速では回転数が低すぎて最高速に達することができない（走行抵抗に打ち勝てる出力が足りなくて加速できない）、しかし６速では必要な出力が出せる回転数に上げることができるため最高速に達することができる、ということだと思います。
  
  ７速は、高速道路をクルージングするような時に使います。

• A

  回答No.2

  2022/11/17回答者：chiha2525

  ニュースソースがごっちゃごちゃなのかな？
  エンジン回転数からギア比やタイヤ比などで出せる最高速度というのは計算できます。６速のリミッターなどという時点で何かおかしいと気づいてほしいところですｗ
  
  公称の最高時速も、実測してみると出ないなどというクルマも多いですし、「ぼくのナンちゃらドラゴンは攻撃力〇〇」と言ってるようなものです。

• A

  回答No.1

  2022/11/16回答者：acnc

  高速時のクルーズ走行用です。
  
  低燃費時代、今では8速も登場、常識機能です。