車Q&A

回答(6件)

• 最新の回答

• A

  回答No.6

  2022/12/08回答者：fxq11011

  ＞ブレーキではなくあわててアクセルを踏んでしまった。　
  そんな人の言うこと、どこまで信用できる？。
  もちろん当人は意識しての嘘は言っていませんよ。
  本人の感覚で、気づかないことは表現しませんね。

  この回答へのお礼

  俺も気をつけなきゃ！。
  ありがとうございました。

  2022/12/08質問者：一歩手前

• A

  回答No.5

  2022/12/07回答者：て2くん

  ATだと、PかNでなければかからない
  
  プッシュ式になるとPでかつブレーキを踏まないとダメ。
  ブレーキを踏まないとかかることはありません。
  
  ATでプッシュ式でなければ、ブレーキを踏まないでもかかるし、アクセスを踏んでもかかる。

  この回答へのお礼

  全く、そのと～り。
  ありがとうございました。

  2022/12/08質問者：一歩手前

• A

  回答No.4

  2022/12/07回答者：loftybridge

  ウソですね。それがホントならリコール級の大問題です。
  そのクルマのメーカーが、予算を投じて『そんなことは絶対に起こらない』ことを証明するでしょう。
  
  一つ言えるのは・・・’70年代初頭までのアメ車なら、シフトがどこに入っていようと、またブレーキを踏んでいるかどうかも関係なく、エンジンが掛かるモデルもありました。（この時代、もうプッシュスタートやオートドアロックもありました。）
  こういうクルマだと、確かに証言通りの挙動を示すでしょうが・・・まさか50年前のATのアメ車ということは無いでしょう。
  仮にそういうクラシックカーが暴走したとしても、それはもうメーカーの責任は1ミリも無く、『整備や修理が不十分だった』ということでオーナーに全責任がかかるでしょうね。

  この回答へのお礼

  もう、何が何やら真っ白に！って感じですね。
  ありがとうございました。

  2022/12/08質問者：一歩手前

• A

  回答No.3

  2022/12/07回答者：pontapapa

  忘れたり慌てたりアクセルとブレーキも間違えるような奴の話信じるなんて、如何なものかと。

  この回答へのお礼

  ホント！
  ありがとうございました。

  2022/12/08質問者：一歩手前

• A

  回答No.2

  2022/12/07回答者：mimazoku_3

  。。。ＮＯ！。。。
  
  スターターが動く条件、ＰレンジかＮレンジ＋サイドブレーキが相場。

  この回答へのお礼

  ストリームは、ブレーキオフでもかかりました。
  ありがとうございました。

  2022/12/08質問者：一歩手前

• A

  回答No.1

  2022/12/07回答者：ogi_3

  車によって仕様も異なりますので、ご自身でお調べください。

  この回答へのお礼

  ホンマでっか？
  ありがとうございました。

  2022/12/08質問者：一歩手前