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社外ホイールを選ぶ時

2011/09/05質問者:yo8396

社外ホイールを購入する際、以下のことを確認する必要があると思っています。

・RIMSIZE(INCH×W)
・PCD
・穴数
・INSET

で、ナットやボルトにM12とM14があることも知っています。

あるホイールメーカーのカタログを見てて思ったのですが、
ホイールの穴の大きさ(ナットホール)もM12かM14かを確認しないといけないですか?

今までネットで各メーカーのHPを見てましたが、その記載はなかったように思います。

ナットやボルトがM12で、ホイールの穴の大きさがM14の時、走行中ぐらぐらするのか?
ナットやボルトがM14で、ホイールの穴の大きさがM12の時、ホイール取付不可なのか?
あるいは、問題ないのか?

このあたり、教えてください。お願いします。

回答(6件)

  • A

    回答No.6

    ベストアンサー

    2011/09/09回答者:r_escolpio

    ホイールメーカーのカタログにはナットホール、ボルトホールの大きさはあまり記載されません。

    国産車はH/PCDが4/100、4/114.3、5/100、5/114.3、5/139.7、6/139.7でM12のハブボルトが装着されておりナットを使用します。(古いダイハツは4/110でした)
    例外でレクサスLSとレジェンドKB系は5/120のM14×1.5、ランクルは5/150のM14×P1.5が使用されてます。
    市販されているものは国産車用と輸入車用で設定されているものが多いのでホールの大きさはターゲットカーの違いで見てとれ、国産車ターゲットならボルトホールは13φがほとんどです。
    ナットホールは使用するナットによりますのでホイールデザインのために小径な物を使用する場合は付属することが多いです。
    質問のグラグラするのかですが、基本的にはしません(センターが出ていれば)がボルトホールが14φ、15φのホイールをM12の車に装着する場合はハブリングなどを使いハブセントリックの状態にするのが望ましいです。
    取付不可なのかの答えも不可になります。

    補足ですが輸入車はボルト車が多いのでハブセントリック仕様、またはハブリング付属の設定が多いです。ボルトの仕様は各車メーカーごとに違うので購入する場合はお店での相談が不可欠ですね。

    ちょっと長くなりました。すいません。

  • A

    回答No.5

    2011/09/06回答者:poteti800

    ナットの外径はHEXで表示してあるメーカーもあります。
    ナット埋め込み型ホイールで細いナットしか使えない場合は
    「17HEXナットをご使用ください」とか
    「専用17HEXナット付属」とか記載されています。
    ただ単に「専用ナット付属」とだけの物もあります。
    これは上記のような事情でショップで扱っている汎用ナットでは
    締め付けがうまくいかない場合もあるためです。

    ショップにお任せであれば特に気にする必要もないでしょう。

  • A

    回答No.4

    2011/09/06回答者:o-sai

    ナットで留めるホイールの場合、ホイールにナットが埋まり込むデザインなら、
    細いナットしか埋まらない可能性があります。
    これに太いサイズのボルト&ナットで組もうとしても、レンチが入り込む隙間すらないかもしれない。
    ボルトで留めるホイールの場合は、それが顕著です。

    それと、列挙してある確認項目に、ハブ径がありませんよ。
    ふつうはボルト寸法の前にハブ径に注目します。

    汎用ホイールなら、70mmぐらいの大き目のハブ径で開けてあることが多いけど、
    稀にCE28みたいに小さい穴しかない奴もある。

    どうしても付けたいホイールがある場合、加工依頼する手もあるし、
    PCDチェンジャーなんかで工夫も出来ます。
    たいていは金さえ掛ければなんとかなりますよ。

  • A

    回答No.3

    2011/09/06回答者:BP9outback

    #1の方 ネジピッチと勘違い されている様です。

    M12 M14は ネジの直径です。
    国産 乗用車は12M 軽は10M
    M14は外車用かな?

    通常 国産車用 ピッチ オフセットなら M12用の穴です
    最近VWゴルフ等も ピッチ100の5穴が有るようで こういった物は 穴が大きい

    ホイールの穴は 凹テーパーが削られていて 
    ホイールナットも凸テーパーボルトなので 締め付ける事により センターが出るので 片寄りは出ない構造です 
    ハブリングをはめて 車軸ハブ径と ホイール裏のセンター穴の径を合わせれば より センターが出るので 安心も出来ます。

    出来るだけ M12の車に M14の穴のホイールは 選ばない方が 良いには良いです よ!


    余談 ネジピッチとは ネジ山の 山と山の間の寸法を言います。
    1.25=スズキ、日産、富士重
    1.5 =トヨタ、ホンダ

  • A

    回答No.2

    2011/09/06回答者:1143

    ボルト的にはM12でもφ15穴まで対応している様です。

    参考URL:http://www.bs-awh.ne.jp/wheel-parts/nutWeight.html

  • A

    回答No.1

    2011/09/05回答者:yzfr1000

    M12.M14はボルト・ナットのネジ山の間隔です。
    メーカーによってネジ山の間隔が違いますので、ナットを交換する時には必要ですが、ホイール交換のときには考えなくていいです。

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