車Q&A

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  回答No.3

  ベストアンサー

  2004/03/08回答者：coba999

  貨物車から乗用車登録への変更ですが、
  いろいろな問題があってほとんど不可能です。
  （乗用車→貨物車は可能だが）
  車検の費用や自動車税の金額も、
  乗用車登録にするとえらく高くなります。
  
  （１）排出ガス規制の問題
  貨物車は乗用車に比べて規制値が緩めです。
  乗用車に変更する場合、
  乗用車の排出ガス基準をクリアさせなくてはならず、
  ディーゼル貨物車ではまず無理です。
  これでほとんど挫折します。
  
  （２）保安基準の問題
  貨物車はゆるめですが、
  乗用車の保安基準はすごく厳しくて、
  クリアさせるのも大変です。
  
  （３）税金や保険の違い
  【自動車税】
  サファリの場合は貨客兼用車・積載量１トン未満・排気量４２００ｃｃとして、
  ＜初年度登録から１１年以上経過の場合の税額＞
  （貨物車）１５７００円
  （乗用車）８４１００円
  【重量税】２年分
  （貨物車）２６４００円
  （乗用車）６３０００円
  【自賠責保険】※２年分
  （貨物車）２９４５０円＊２＝５８９００円
  （乗用車）２７６３０円
  
  ２年間の税金・保険の総額
  （貨物車）１１６７００円
  （乗用車）２５８８３０円
  乗用車登録に変えたら現在の２倍以上負担することになります。
  これではまったく意味がありません。
  
  車検で１５万以上かかるという話ですが、
  絶対に必要な金額は「７３０５０円（自動車税・重量税・自賠責保険・検査手数料１５００円）」だけ、
  あとは整備費用や車検代行手数料などです。
  
  
  ＜結論＞できたとしても金銭負担は増えるので意味がない

• A

  回答No.4

  2004/03/08回答者：coba999

  ＃３補足です。
  
  一時期、ランドクルーザー４０やジープなどを乗用車登録しようという業者がありました。
  何台かは乗用車登録されたようです。
  しかし国土交通省としては
  「同一車体で乗用車登録のない車両は保安基準の観点から登録を認めない」という方針となりました。
  
  車検に費用がかかるという話ですが、
  大きな車ですから維持費がかかるのは当然です。

• A

  回答No.2

  2004/03/08回答者：monday0862

  ＪＡＦに聞いてみたらどうでしょう？
  
  参考URL：http://www.jaf.or.jp/qa/advice/fr/f_index3.htm

• A

  回答No.1

  2004/03/08回答者：yan2014

  元々が３ナンバーの車を1ナンバー登録ならば可能ですが、最初から1ナンバーで形式認定された車では不可能と考えた方が良いかと思います。
  (2年車検なら8ナンバーへの変更なら可能かと)
  
  車齢を考慮するとお金をかける価値はないかと思います。
  (申し訳ありませんが)
  
  車の状態は分かりませんが、ご質問の状況での車検費用はかなり高いと思います。
  
  私は、税金と車検費用を比較して4ナンバーを使用しております。(車検はユーザー車検)
  ユーザー車検が出来なくとも、車検料を数社の整備工場から見積もって費用軽減を計ってはと思いますが。