車Q&A

回答(13件)

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  回答No.13

  2015/02/15回答者：yasuto07

  乗り出し50ですよね、程度の良いカプチーノが手に入れば、面白いと思うよ。リア駆動だしね。人が乗って、50:50じゃなかったっけ。あとは、ミッションのツイン、小さいけど、面白いはず。
  フジだっけ、スバルだっけ、軽トラ、ミッションがあれば、面白いかも。
  カプチーノおすすめ、千葉県51号線走っていたら、2台、お店に出ていました。

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  回答No.12

  2015/02/10回答者：nache_jpn

  安くてMTでFR・・・シルビアのS15とか手ごろでは？
  
  バイク乗りならFFですがインテRかシビックRをおススメしたいですね。
  高回転NAの官能的なエンジンが魅力です。
  車の加速で感動したのはインテRくらいですね、バイクのようなレスポンスでした。
  
  値は張りますがFRがいいならS2000という選択肢も。

• A

  回答No.11

  2015/02/09回答者：evian32

  FRではありませんが、楽しいM/Tくくりでは初代BMW MINI R50かR53が楽しすぎます。
  価格的にはR50(クーパー）がお勧め。多少高くなっていいのであればR53(クーパーS）
  がパワーもあって色んな意味でダイレクトなドライビングフィールで国産では味わえない車です。

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  回答No.10

  2015/02/09回答者：やったん555

  No.8
  回答者：やったん555 回答日時：2015/02/08 12:31
  ※経験値：５０万Kｍの件
  私は、北海道です。昭和２５年生まれで免許取得は１８歳誕生日、その頃は自動車学校の
  教習車は、クラウン・セドリックってとこが定番で、その時代にはＦＲ車しかありませんでした。
  ＦＦ車が登場したのは、昭和４５年辺りです。オートマチック車はさらにその後で、
  私世代では、身体障害者用の編組気に過ぎないとおもっていました。時代は変わったもんだ。
  マツダのコスモとかRX７-8とかも,ロードスターも全部乗ったことがありますが、
  特に冬道では、アクセルワークとカウンターの当て方を肌感覚で身につけていないと、
  乗りこなすのは無理ですよ。パワーのある車ほどリア駆動の車は、テクニックが要求されます。
  運転経験３年未満の若者が、一冬に三回も路外転落したってのは何人も知っています。

• A

  回答No.9

  ベストアンサー

  2015/02/08回答者：xantialupo

  大型バイクを持っているなら、車は実用的なほうがいい。（バイクのことなんか何にも知らないけど）
  と、個人的には考えるので、５ドアハッチがいいんじゃないかしら。
  
  で、個人的な好みを押し付けるならルノーのカングー２を推薦します。
  ヨーロッパで主流の小排気量ターボ（１．２Ｌ）を６ＭＴで粛々と運転するのは、とてもとても楽しいものです。想像以上に速くて驚きます。
  静かで乗り心地もよく、荷室は巨大なのでトランポの代用にもなるかもしれません。
  
  カングーに限らず、ルノーやプジョーのＭＴ、新車中古車ともに試乗してみてください。とっても楽しいです。
  新しい世界が広がるかもしれませんよ。

• A

  回答No.8

  2015/02/08回答者：やったん555

  一押しは、マツダデミオ1.5L（新クリーンジゼル）FF/６MT-燃費JE08モード３０Kｍです。
  トルクは、ガソリン車の２．５リットルのカタログ値とかわらないです。
  パワーとスタートダッシュは抜群ですよ。（２０１５年度・カーオブザイヤー）
  FR車が、希望のようですが、（雪道でのFRはテクニックいりますよ。）
  通算で５０まんKｍ程度経験をつんでからをお勧めします。
  http://www.mazda.co.jp/carlineup/

  

• A

  回答No.7

  2015/02/08回答者：TARO_SEVEN

  リア駆動のMTというと最近では限られてきてしまいますね。
  予算がどれほどまで考えられているのかが分かりませんが、RX-8ということであれば中古であまり高くない物というイメージでしょうか。
  
  であれば、BMWとかはどうでしょう。
  http://www.carsensor.net/usedcar/bBM/index.html?SLST=MT&SORT=2
  
  スタッドレス装着と思いますが、BMWは以外と雪に強い。
  北海道の知人も普通に普段乗っています。
  
  BMWというと外見的に走らないって思う人も多いのですが乗って楽しい車ですよ。
  一度試乗されてみるといいと思います。

• A

  回答No.6

  2015/02/08回答者：kaitaiya

  軽ワンボックスのターボ車なんていかがでしょうか？
  
  ダイハツ　ハイゼット・カーゴ　クルーズターボ
  http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/index.htm
  
  スズキ　エブリィ　ジョインターボ
  http://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/index_joint.html
  
  
  あとはダイハツ系のＯＥＭ車です。　スズキはターボ+ＭＴはｏｅｍでは出していません。
  トヨタ　ピクシス・バン　クルーズターボ
  http://toyota.jp/pixisvan/001_b_003/concept/grade/grade1/
  
  スバル　サンバー・バン　vcターボ
  http://www.subaru.jp/sambar/van/lineup/vct.html
  
  商用車ということで車重はありますし、タイヤも貨物タイヤです。荷物が積める代わりに重心は高いです。
  絶対的な性能ではスポーツカーには劣ります。まあ、そのスポーツカーもバイクにはかなわないケースも多いですが・・・・
  なので操って性能を引き出す、ということと実用面でのバイクの補完ということで選んでみました。
  （モデルの基本がちょっと前のものなのでアイドリングストップとかがついていないシンプルなものというのも魅力です）

• A

  回答No.5

  2015/02/07回答者：raisukaree

  ランエボかインプレッサかな。
  
  雪の降る地域ですしね。４WDのミッションはいいかな。
  
  面白いけど無茶すると痛い目にあうからね。

• A

  回答No.4

  2015/02/07回答者：bonboy

  https://www.google.co.jp/search?q=%E8%BB%BD%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF+%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0&rlz=1C1ASUM_enJP500JP500&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=4nPVVOmQJoLKmwWLsIHwAg&ved=0CCIQsAQ&biw=1920&bih=955
  
  軽トラ

• A

  回答No.3

  2015/02/07回答者：oo14

  せぶん160はいかがでしょう。
  軽四だけにとても安いです。
  http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

• A

  回答No.2

  2015/02/07回答者：HAl.KiCHi

  新型ロードスター。
  絶対的な速さではなく乗っていて楽しいという感性を大事にして作られた車です。
  
  二人乗りだけど…。

• A

  回答No.1

  2015/02/07回答者：yonesan

  私はRX-8のRSというグレードを所有しています。
  昨年雪が5cmくらい積もったときは後輪が空回りして、駐車場から出ることすら出来ませんでした。
  ご近所の車はノーマルタイヤでも普通に走っていたので、RX-8が雪道に弱いのだと思います。
  ちなみにRX-8はタイヤが19インチだとチェーンを装着できません。
  もし購入するなら18インチ以下のグレードがよいと思います。
  
  今のデミオには6MTの設定があるので、一度試乗されてはいかがでしょうか。
  （ちょっと高いけど試乗はタダだし）
  他のコンパクトカーより運転は楽しいと思います。