A1スポーツバック 1.4TFSI(アウディ) 甲信越・北陸の中古車

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iアウディ アウディ A1スポーツバック 1.4TFSI スマートキー 純正HDDナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 5.3万km
  • 1400cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

全国への出張ご納車行っております。是非お気軽にお問い合わせください。

iアウディ アウディ A1スポーツバック 1.4TFSI ターボ ナビ バックカメラ ETC キセノン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 5.4万km
  • 1400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

☆鈑金・認証整備工場完備☆アフターケアもお任せあれ☆末長いお付き合いを☆

iアウディ アウディ A1スポーツバック 1.4TFSI 関東仕入 ナビTV ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 100万円
  • 2012年(H24)
  • 10.1万km
  • 1400cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

車検31年8月まで!ブロスならきっと見つかる素敵な1台☆

iアウディ アウディ A1スポーツバック 1.4TFSI MMIナビ/エンジンプッシュ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • 139.8万円
  • 2013年(H25)
  • 5.0万km
  • 1400cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

iアウディ アウディ A1スポーツバック 1.4TFSI 純正ナビTV ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 114.8万円
  • 134.9万円
  • 2012年(H24)
  • 4.5万km
  • 1400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーシルバー

純正ナビTV、ETC付き、16インチアルミホイール

iアウディ アウディ A1スポーツバック 1.4TFSI プッシュスタート キーレス ディーラー車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 0.6万km
  • 1400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ディーラー車・右ハンドル・プッシュスタート・アイドリングストップ・HID

iアウディ アウディ A1スポーツバック 1.4TFSI 純正ナビ スマートキー プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 4.3万km
  • 1400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ディーラー車・スマートキー・プッシュスタート・純正ナビ・アルミ・他多数

iアウディ アウディ A1スポーツバック 1.4TFSI
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 183万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 2.9万km
  • 1400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミサノレッドPE / ブリリアントブラック

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A1スポーツバック(アウディ)の口コミ・評価

小さくてもアウディ、充分なパワーで滑るように走ります!

5.0

この車の前に乗っていたのは、フォルクスワーゲン社のup!というリッターカーでした。サイズ的にも充分であり、コンセプトや作りなど面白い車なのですが、唯一トランスミッションの動作が私には合わなくなってきて、2年で乗り替えるこ…

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