A3 スポーツバック1.4TFSI スポーツ(アウディ) 神奈川県の中古車

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アウディ A3 スポーツバック1.4TFSI スポーツ Slineエクステリアパッケージ Slineスポーツパッケージ Slineパッケージ アシスタンスパッケージ ハイビームアシスト アウディサウンドシステム ライティング/ナビゲーションパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 278万円
  • -
  • 2017年
  • 1.4万km
  • 1400cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイトM

運転席のみ電動シートです。車検を通したばかりの大変お得な車両です。

アウディ A3 スポーツバック1.4TFSI スポーツ Sラインエクステリアパッケージ Sラインスポーツパッケージ Sラインパッケージ リヤビューカメラ MMIナビ アウディ パーキングシステム アウディサウンドシステム ライティングパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248万円
  • 268万円
  • 2017年
  • 4.0万km
  • 1400cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイトM

オンライン予約をご利用でスムーズにご案内可能です☆

アウディ A3 スポーツバック1.4TFSI スポーツ 認定中古車 MMIナビゲーションシステム リヤビューカメラ アウディサウンドシステム アドバンストキー アウディパーキングシステム キセノンヘッドライト ビルトインETC フルセグTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 258.9万円
  • 284.5万円
  • 2017年
  • 0.9万km
  • 1400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイトメタリック

禁煙 MMI バックカメラ ACC 電動シート 17インチアルミ

アウディ A3 スポーツバック1.4TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG 1オーナー 後期MC 追ACC Vコックピット グレー革 ナビTV Bカメラ 前後センサー LEDライト 2年保証
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 258万円
  • -
  • 2017年
  • 2.5万km
  • 1400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミトスブラックM

ローンは特別低金利1.7%〜・回数は最長120回迄でご案内が可能です!

A3の中古車相場を見る 4件中 1-4

A3

A3(エースリー)は、ドイツが本社の自動車会社アウディが1996年より製造・販売をしていた乗用車だ。ハッチバックタイプとセダンタイプがあり、主要部品をフォルクスワーゲンのゴルフと共有している。A3のコンセプトは「小さなプレミアムカー」で、都内の狭いスペースでも気兼ねなく運転ができ、内外装のデザインにもこだわりと高級感を持つ車である。初代は3ドアのハッチバック型のみの販売だったが、2003年にモデルチェンジがされ、2代目アウディが登場する。全長を70mm大きくした、5ドアのハッチバック型も加わった。3代目モデルではボディは拡大されたが、最新の軽量化技術により最大60kgも軽量となり、走行性や燃費も向上している。また、日本で初めてWi-Fi通信のできるシステム・アウディコネクトを搭載し、グーグルのサービスを表示できるナビゲーションシステムには、8台までポータブルデバイスを接続できるなど、実用性も向上している。さらに2014年からは4ドアのセダン型も発売されている。中古車市場には初代からA3は出回っているが、最も販売数の多いものは2代目モデルとなる。2代目は200万円以下での販売価格が多く、3代目になるとその多くが300万円以上の価格帯で販売されている。

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A3(アウディ)の口コミ・評価

重厚感があり、慣れると運転しやすい。

4.0

国産車で、ホンダフィットに乗っていたため、外車のウィンカーと方向指示が逆なのに慣れるまで少し時間がかかったが、なれると特段問題なく使える。 アクセルの踏み込みがやや重く感じる。 これも少し慣れが必要だが、慣れるととっても…

カッコ良さが魅力!

4.0

何よりも外観のカッコ良さが魅力的です。加速も早くよく走ってくれますし、クッション等も良いので長時間乗っても疲れません。ハンドルも重くないので運転もしやすいです。旅先の綺麗な景色を見たときなどにも、愛車を入れた写真を撮りた…

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