Ａ４アバント１．４ＴＦＳＩスポーツ(アウディ)の中古車情報

12件中 1-12件

物件情報
- 新
- 古
本体価格
- 安
- 高
支払総額
- 安
- 高
年式
- 新
- 古
走行距離
- 少
- 多
排気量
- 多
- 少
車検
修復歴

NEW

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アウディアウディＡ４アバントマトリクスＬＥＤバーチャルＣＰＴリヤアシスタンス認定中古車

479万円
497万円
2016年(H28)
0.3万K
1400cc
検31.12
修復歴なし

保証あり
法定整備つき
色：グレイシアホワイトメタリック

－

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NEW

アウディアウディＡ４アバント１．４ＴＦＳＩスポーツ　２０１７モデル　認定中古車

499万円
519万円
2016年(H28)
0.5万K
1400cc
検31.12
修復歴なし

保証あり
法定整備つき
色：グレイシアホワイトＭ

２０１７モデル　ラグジュアリーＰＫＧ　セーフティＰＫＧ　認定中古車

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NEW

ネット来店予約

アウディアウディＡ４アバント１．４ＴＦＳＩスポーツ　ナビ　マトリックスＬＥＤ　バーチャル

445万円
464万円
2016年(H28)
0.5万K
1400cc
検31.10
修復歴なし

保証あり
法定整備つき
色：グレイシアホワイトＭ

『全国陸送可能＋実質年利１．９９％～３．９９％』０７２－４６３－７７０７

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アウディアウディＡ４アバント１．４ＴＦＳＩスポーツ　１ｓｔ　エディション認定中古車

449万円
469万円
2016年(H28)
0.2万K
1400cc
検31.10
修復歴なし

保証あり
法定整備つき
色：ミトスブラックメタリック

●１ｓｔエディション　限定モデル●Ｓライン●スポーツサスペンション

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アウディアウディＡ４アバント１．４ＴＦＳＩスポーツ　バーチャルコックピット　マトリクス

458万円
481万円
2016年(H28)
0.1万K
1400cc
検31.10
修復歴なし

保証あり
法定整備つき
色：グレイシアホワイトＭ

車両状態や付属オプションも気軽にお問い合わせ下さい。

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ID車両ネット来店予約

アウディアウディＡ４アバントマトリクスＬＥＤ　ＶＲコックピット　認定中古

423万円
445万円
2016年(H28)
0.1万K
1400cc
検31.12
修復歴なし

保証あり
法定整備つき
色：ミトスブラックＭ

マトリクスＬＥＤ　バーチャルコックピット　衝突被害軽減ブレーキ

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ID車両ネット来店予約

アウディアウディＡ４アバント１．４ＴＦＳＩスポーツＳラインエクステリアＰＫＧ

431万円
-
2016年(H28)
0.1万K
1400cc
検31.10
修復歴なし

保証あり
法定整備つき
色：グレイシアホワイト

－

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ID車両

アウディアウディＡ４アバント１．４ＴＦＳＩスポーツ　バーチャルコクピット・ナビ・５年保証

430万円
450万円
2016年(H28)
0.3万K
1400cc
検31.10
修復歴なし

保証あり
法定整備つき
色：ブラックＭ

装備です♪　お問い合わせをお待ちしております♪

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アウディアウディＡ４アバント１．４スポーツＬＥＤヘッドライトラグジュアリーＰＫ認定中古車

442万円
461万円
2016年(H28)
0.2万K
1400cc
検31.11
修復歴なし

保証あり
法定整備つき
色：フロレットシルバーメタリック

－

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アウディアウディＡ４アバント１．４ＴＦＳＩスポーツ　セーフティＰＫＧ　バーチャル

455万円
-
2016年(H28)
0.1万K
1400cc
検31.12
修復歴なし

保証あり
法定整備つき
色：ミトスブラックＭ

１．４ＴＦＳＩスポーツ　セーフティＰＫＧ　バーチャルコックピット

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アウディアウディＡ４アバント１．４ＴＦＳＩスポーツ　セーフティＰＫＧ　バーチャル

455万円
-
2016年(H28)
0.1万K
1400cc
検31.12
修復歴なし

保証あり
法定整備つき
色：グレイシアホワイトＭ

１．４スポーツ　セーフティＰＫＧ　バーチャルコックピット

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アウディアウディＡ４アバント１．４ＴＦＳＩスポーツ

449万円
-
2016年(H28)
0.2万K
1400cc
検31.10
修復歴なし

保証あり
法定整備つき
色：ブラックＭ

Ａ４アバント１．４ＴＦＳＩスポーツ　キセノン

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12件中 1-12件

アウディ
 Ａ４アバント

中古車価格	9.8～588万円	口コミ・評価	4.7点（3件）
実燃費	10.80km/L（192位/256車種）

Ａ４アバントの相場 | Ａ４アバント１．４ＴＦＳＩスポーツの相場

「メルセデスベンツ・Ｃクラスステーションワゴン」は1993年にDセグメント車として販売が開始された。本車種は「メルセデスベンツ」に特徴的なステアリング時に前輪が旋回方向に傾く機能を搭載している。このため、より小さい規格のＢ～Ｃセグメント車に匹敵する最小回転半径を有する。2000年に初のフルモデルチェンジ、コンセプトはダイナミズムとエレガンス。よりコンパクトでスポーティーに生まれ変わった。マニュアル感覚でシフトチェンジ可能なティップシフト5速ATを搭載した。外観の特徴はひょうたん型のヘッドライトである。2007年には3代目が開発され、ヘッドライト形状を含め、よりエレガンスにＳクラスに似た外観のデザインに見直された。現行モデルとなる4代目は2013年に販売開始、量産車として世界初となる軽量高剛性アルミニウムハイブリッドボディが採用された。これはボディーシェルの約50%にアルミニウム合金使用したもので、実に75kgの軽量化に成功した。燃費性能も代を重ねる毎に改善され、3代目でリッター9kmと、このクラスとしては優れた燃費を実現している。