A4アバント 2.0TFSIクワトロ(アウディ)の中古車情報

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アウディ アウディ A4アバント アバント 2.0 TFSIクワトロ
  • 57万円
  • 67万円
  • 2006年(H18)
  • 8.1万K
  • 2000cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

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アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ HDDナビTV 4WD HIDライト
  • 68万円
  • 83万円
  • 2006年(H18)
  • 10.6万K
  • 2000cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

HDDナビTV・パワーシート・ETC・キセノン・純正18AW・キーレス

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ HDDナビ0ettinger18AW
  • 85万円
  • 100万円
  • 2006年(H18)
  • 4.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパールエフェクト

低実走行のHDDナビBモニター搭載Pシート6速AT4WDターボ高速ETC

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ Sライン 4WD ターボ 社外ナビ
  • 90万円
  • 112万円
  • 2006年(H18)
  • 5.3万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正18インチAW!HIDライト!ETC!パワーシート!オートエアコン!

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロSEパッケージ ワンオーナー
  • 98万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 4.7万K
  • 2000cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アークティックホワイト

キセノン パーキングセンサー HDDナビ ETC スペアキー

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロSラインパッケージ ターボ ナビ付
  • 68万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 8.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ 純正ナビ ルーフキャリア ETC
  • 58万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 5.2万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

ルーフキャリヤにスタッドレスお付けします!オールシーズン楽しめます!

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ 4WD 福祉車両本州仕入ディーラ整備
  • 38万円
  • 53万円
  • 2006年(H18)
  • 11.0万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

HDDナビ 地デジTV バックモニター ETC サンルーフ 禁煙車

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ 4WD
  • 68万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 7.8万K
  • 2000cc
  • 検29.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ
  • 90万円
  • 105万円
  • 2006年(H18)
  • 8.9万K
  • 2000cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

これからのウインタースポーツシーズンにピッタリな一台ですね(^^)

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A4アバント

アウディ
A4アバント

中古車価格 15~598万円 口コミ・評価 4.7点(3件
実燃費 11.30km/L(172位/249車種

「メルセデスベンツ・Cクラスステーションワゴン」は1993年にDセグメント車として販売が開始された。本車種は「メルセデスベンツ」に特徴的なステアリング時に前輪が旋回方向に傾く機能を搭載している。このため、より小さい規格のB~Cセグメント車に匹敵する最小回転半径を有する。2000年に初のフルモデルチェンジ、コンセプトはダイナミズムとエレガンス。よりコンパクトでスポーティーに生まれ変わった。マニュアル感覚でシフトチェンジ可能なティップシフト5速ATを搭載した。外観の特徴はひょうたん型のヘッドライトである。2007年には3代目が開発され、ヘッドライト形状を含め、よりエレガンスにSクラスに似た外観のデザインに見直された。現行モデルとなる4代目は2013年に販売開始、量産車として世界初となる軽量高剛性アルミニウムハイブリッドボディが採用された。これはボディーシェルの約50%にアルミニウム合金使用したもので、実に75kgの軽量化に成功した。燃費性能も代を重ねる毎に改善され、3代目でリッター9kmと、このクラスとしては優れた燃費を実現している。

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A4アバント(アウディ)の口コミ・評価

運転が上手くなったような錯覚に陥る車。

4.0

以前は先代モデルの中古に乗っていました。次も中古でいいかな、と思っていたものの夫の強い要望により新型発売後、試乗しに行くことに。最初、私は乗り気ではありませんでした。正直、価格が気になっていたからです。いざ試乗してみると…

とても運転しやすいアウディ

5.0

昨年の3月にアウディA4アバントを購入しました。アウディに乗るのは今回が初めてですが、想像通りクワトロの走りはとても安定しておりとても良い車だと思います。 排気量は2リッターターボですがとてもパワフルで、燃費も高速道路…

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