A4アバント 2.0TFSIクワトロ(アウディ)の中古車情報

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アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ 後期 黒レザー純正ナビBカメラ1オナ
  • 185万円
  • 205万円
  • 2012年(H24)
  • 4.0万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ムーンライトブルーパールメタリック

後期☆1オーナー☆4WD☆黒革☆純正ナビBカメラ☆地デジ☆シートヒーター

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロSライン 後期型 純正HDDナビ
  • 165万円
  • 183万円
  • 2012年(H24)
  • 3.0万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

後期型・純正HDDナビ・フルセグTV・HID・記録簿・ディーラー車

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ
  • 183万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.4万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラバグレー

純正ナビTV!オートライト!バイキセノン!Rカメラ!Aストップ!

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ Sーlineエクステリア
  • 198万円
  • 218万円
  • 2012年(H24)
  • 4.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラック

MMI パーキングシステム iストップ フルセグ アドバンスドキー他

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロSEパッケージ 電動黒革 HDDナビ
  • 249万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 2.2万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラック

禁煙内外装上物!電動黒革シート・純正フルセグHDDナビ・キセノン・ETC

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ S-LINEパッケージ
  • 285万円
  • 300万円
  • 2012年(H24)
  • 2.8万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アイビスホワイト

純正ナビTV TVキャン ETC Sキー ディーラー整備 記録簿

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ Sライン 4WD ターボ ナビ
  • 248万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.0万K
  • 2000cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

☆鈑金・認証整備工場完備☆アフターケアもお任せあれ☆末長いお付き合いを☆

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ SラインPKG KW車高調 19AW
  • 328万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイトメタリック

☆S4グリル!S4ドアミラー!ナンバー灯LED!室内灯オールLED!

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ Sライン 13年モデル1オナ 禁煙
  • 275万円
  • 290万円
  • 2012年(H24)
  • 2.5万K
  • 2000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:デイトナグレーパール

HDDナビ地デジBカメラ アドバンスキー イエローフォグ 4WD 禁煙車

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A4アバント

アウディ
A4アバント

中古車価格 13~622万円 口コミ・評価 4.7点(3件
実燃費 11.20km/L(168位/264車種

「メルセデスベンツ・Cクラスステーションワゴン」は1993年にDセグメント車として販売が開始された。本車種は「メルセデスベンツ」に特徴的なステアリング時に前輪が旋回方向に傾く機能を搭載している。このため、より小さい規格のB~Cセグメント車に匹敵する最小回転半径を有する。2000年に初のフルモデルチェンジ、コンセプトはダイナミズムとエレガンス。よりコンパクトでスポーティーに生まれ変わった。マニュアル感覚でシフトチェンジ可能なティップシフト5速ATを搭載した。外観の特徴はひょうたん型のヘッドライトである。2007年には3代目が開発され、ヘッドライト形状を含め、よりエレガンスにSクラスに似た外観のデザインに見直された。現行モデルとなる4代目は2013年に販売開始、量産車として世界初となる軽量高剛性アルミニウムハイブリッドボディが採用された。これはボディーシェルの約50%にアルミニウム合金使用したもので、実に75kgの軽量化に成功した。燃費性能も代を重ねる毎に改善され、3代目でリッター9kmと、このクラスとしては優れた燃費を実現している。

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A4アバント(アウディ)の口コミ・評価

運転が上手くなったような錯覚に陥る車。

4.0

以前は先代モデルの中古に乗っていました。次も中古でいいかな、と思っていたものの夫の強い要望により新型発売後、試乗しに行くことに。最初、私は乗り気ではありませんでした。正直、価格が気になっていたからです。いざ試乗してみると…

とても運転しやすいアウディ

5.0

昨年の3月にアウディA4アバントを購入しました。アウディに乗るのは今回が初めてですが、想像通りクワトロの走りはとても安定しておりとても良い車だと思います。 排気量は2リッターターボですがとてもパワフルで、燃費も高速道路…

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