A4アバント 2.0TFSI(アウディ)の中古車情報

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アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSI 禁煙 12年モデル 純正フルセグナビ ETC
  • 156万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 3.4万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントレッド

D車右H 禁煙 12年モデル HDDナビTV バイキセノン スマートキー

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSI S-line HDDナビ ハーフレザーETC
  • 89万円
  • 113万円
  • 2011年(H23)
  • 12.2万K
  • 2000cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

走行はやや多いですが機関良好!試乗OKです!

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSI SラインPKG ナビ 純正18AW HID
  • 179万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 4.0万K
  • 2000cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラックパールエフェクト

半革シート・前席パワーシート・シートヒーター・専用フロント&リヤバンパー

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSI SE 黒本革・ナビ・リヤカメラ 正規認定
  • 228万円
  • 243万円
  • 2011年(H23)
  • 3.1万K
  • 2000cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

インチAWも装備されております。お問い合わせをお待ちしています♪

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSI フルセグ純正ナビ ETC HIDライト
  • 188万円
  • 208万円
  • 2011年(H23)
  • 2.5万K
  • 2000cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

ETC!パワーシート!サイドエアバッグ!スマートキー!ルーフレール!

アウディ アウディ A4アバント Sライン 12モデル 純ナビ Rカメラ ハーフレザー 地デジ
  • 208万円
  • 229万円
  • 2011年(H23)
  • 3.1万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラック

ハーフレザーシート リアカメラ ブルートゥース機能付 地デジ

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSI黒革スマートキHDDナビ地デジBカメラ17AW
  • 158万円
  • 173万円
  • 2011年(H23)
  • 6.2万K
  • 2000cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラック

WOODパネル HDDナビ フルセグ Bカメラ パークセンサ Xenon

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSI Sラインパッケージ
  • 178万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.2万K
  • 2000cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルー

RS4タイプグリル・ハーフレザー&前席パワーシート・パドルシフト

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSI 純正HDDナビ バックカメラ
  • 138万円
  • 150万円
  • 2011年(H23)
  • 7.3万K
  • 2000cc
  • 検30.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

HIDライト スマートキー 純正HDDナビ Bカメラ 木目調パネル

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSI 純正地デジナビ プッシュスタート ETC
  • 167万円
  • 185万円
  • 2011年(H23)
  • 5.0万K
  • 2000cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルーM

純正地デジナビ ETC フロントパワーシート ドライブレコーダー HID

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A4アバント

アウディ
A4アバント

中古車価格 17~638万円 口コミ・評価 4.7点(3件
実燃費 11.50km/L(166位/268車種

「メルセデスベンツ・Cクラスステーションワゴン」は1993年にDセグメント車として販売が開始された。本車種は「メルセデスベンツ」に特徴的なステアリング時に前輪が旋回方向に傾く機能を搭載している。このため、より小さい規格のB~Cセグメント車に匹敵する最小回転半径を有する。2000年に初のフルモデルチェンジ、コンセプトはダイナミズムとエレガンス。よりコンパクトでスポーティーに生まれ変わった。マニュアル感覚でシフトチェンジ可能なティップシフト5速ATを搭載した。外観の特徴はひょうたん型のヘッドライトである。2007年には3代目が開発され、ヘッドライト形状を含め、よりエレガンスにSクラスに似た外観のデザインに見直された。現行モデルとなる4代目は2013年に販売開始、量産車として世界初となる軽量高剛性アルミニウムハイブリッドボディが採用された。これはボディーシェルの約50%にアルミニウム合金使用したもので、実に75kgの軽量化に成功した。燃費性能も代を重ねる毎に改善され、3代目でリッター9kmと、このクラスとしては優れた燃費を実現している。

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A4アバント(アウディ)の口コミ・評価

運転が上手くなったような錯覚に陥る車。

4.0

以前は先代モデルの中古に乗っていました。次も中古でいいかな、と思っていたものの夫の強い要望により新型発売後、試乗しに行くことに。最初、私は乗り気ではありませんでした。正直、価格が気になっていたからです。いざ試乗してみると…

とても運転しやすいアウディ

5.0

昨年の3月にアウディA4アバントを購入しました。アウディに乗るのは今回が初めてですが、想像通りクワトロの走りはとても安定しておりとても良い車だと思います。 排気量は2リッターターボですがとてもパワフルで、燃費も高速道路…

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