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「メルセデスベンツ・Ｃクラスステーションワゴン」は1993年にDセグメント車として販売が開始された。本車種は「メルセデスベンツ」に特徴的なステアリング時に前輪が旋回方向に傾く機能を搭載している。このため、より小さい規格のＢ～Ｃセグメント車に匹敵する最小回転半径を有する。2000年に初のフルモデルチェンジ、コンセプトはダイナミズムとエレガンス。よりコンパクトでスポーティーに生まれ変わった。マニュアル感覚でシフトチェンジ可能なティップシフト5速ATを搭載した。外観の特徴はひょうたん型のヘッドライトである。2007年には3代目が開発され、ヘッドライト形状を含め、よりエレガンスにＳクラスに似た外観のデザインに見直された。現行モデルとなる4代目は2013年に販売開始、量産車として世界初となる軽量高剛性アルミニウムハイブリッドボディが採用された。これはボディーシェルの約50%にアルミニウム合金使用したもので、実に75kgの軽量化に成功した。燃費性能も代を重ねる毎に改善され、3代目でリッター9kmと、このクラスとしては優れた燃費を実現している。