長野県 A4アバント(アウディ)の中古車情報

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アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロSライン
  • 200万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 6.9万K
  • 2000cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ガラスフィルム ETC キセノンオートライト

アウディ アウディ A4アバント 2.0SE 社外DVDナビ レザーシート パワーシート
  • 35万円
  • 46万円
  • 2004年(H16)
  • 8.4万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ Sライン 4WD ターボ ナビ
  • 248万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.0万K
  • 2000cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

☆鈑金・認証整備工場完備☆アフターケアもお任せあれ☆末長いお付き合いを☆

アウディ アウディ A4アバント 1.8TFSI 純正DVDナビ 社外20AW 車高調
  • 120万円
  • 144万円
  • 2008年(H20)
  • 7.6万K
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

アウディ アウディ A4アバント 1.8TFSI SEパッケージ
  • 90万円
  • 114万円
  • 2008年(H20)
  • 7.9万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバーM

ETC

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ 茶革シート 純正MMI フルセグTV
  • 218万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 3.2万K
  • 2000cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラックパールエフェクト

シートヒーター キセノンライト 純正17インチAW 革巻きステアリング

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ  スポーツパッケージ
  • 159万円
  • 175万円
  • 2009年(H21)
  • 5.5万K
  • 2000cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

18インチタイヤ新品装着(245/40-18)!!

アウディ アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ サンルーフ S-Line
  • 268万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 3.2万K
  • 2000cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

アウディ アウディ A4アバント 1.4TFSI 1stエディション
  • 408万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.5万K
  • 1400cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ミトスブラックメタリック

クルーズコントロール パワーバックドア キセノンライト シートヒーター

アウディ アウディ A4アバント 1.8Tクワトロ 4WD ディーラー車 ナビTV ETC
  • 22万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 12.2万K
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

地デジTV!キーレス!アルミホイール!オートエアコン!

アウディ アウディ A4アバント 1.8Tクワトロ 4WD HID 地デジ
  • 87万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 6.2万K
  • 1800cc
  • 検29.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ビルシュタイン車高調・社外マフラー・18インチスタッドレス付(ABT)!

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A4アバント

アウディ
A4アバント

中古車価格 9~658万円 口コミ・評価 4.7点(3件
実燃費 11.40km/L(171位/256車種

「メルセデスベンツ・Cクラスステーションワゴン」は1993年にDセグメント車として販売が開始された。本車種は「メルセデスベンツ」に特徴的なステアリング時に前輪が旋回方向に傾く機能を搭載している。このため、より小さい規格のB~Cセグメント車に匹敵する最小回転半径を有する。2000年に初のフルモデルチェンジ、コンセプトはダイナミズムとエレガンス。よりコンパクトでスポーティーに生まれ変わった。マニュアル感覚でシフトチェンジ可能なティップシフト5速ATを搭載した。外観の特徴はひょうたん型のヘッドライトである。2007年には3代目が開発され、ヘッドライト形状を含め、よりエレガンスにSクラスに似た外観のデザインに見直された。現行モデルとなる4代目は2013年に販売開始、量産車として世界初となる軽量高剛性アルミニウムハイブリッドボディが採用された。これはボディーシェルの約50%にアルミニウム合金使用したもので、実に75kgの軽量化に成功した。燃費性能も代を重ねる毎に改善され、3代目でリッター9kmと、このクラスとしては優れた燃費を実現している。

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A4アバント(アウディ)の口コミ・評価

運転が上手くなったような錯覚に陥る車。

4.0

以前は先代モデルの中古に乗っていました。次も中古でいいかな、と思っていたものの夫の強い要望により新型発売後、試乗しに行くことに。最初、私は乗り気ではありませんでした。正直、価格が気になっていたからです。いざ試乗してみると…

とても運転しやすいアウディ

5.0

昨年の3月にアウディA4アバントを購入しました。アウディに乗るのは今回が初めてですが、想像通りクワトロの走りはとても安定しておりとても良い車だと思います。 排気量は2リッターターボですがとてもパワフルで、燃費も高速道路…

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