大阪府 泉佐野市 A4 2.0TFSI(アウディ)の中古車情報

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アウディ アウディ A4 2.0TFSI HDDナビ地デジ Bカメラ 認定中古車保証
  • 227万円
  • 246万円
  • 2015年(H27)
  • 0.5万K
  • 2000cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ムーンライトブルーM

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アウディ アウディ A4 2.0TFSI LEDライティングPKG リアセーフティー
  • 349万円
  • 368万円
  • 2016年(H28)
  • 0.7万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミトスブラックM

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アウディ アウディ A4 2.0TFSI マトリックスLED バーチャル OP17AW
  • 450万円
  • 469万円
  • 2016年(H28)
  • 0.7万K
  • 2000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシア ホワイトM

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アウディ アウディ A4 2.0TFSI レザー マトリックス B&O OP17AW
  • 508万円
  • 527万円
  • 2016年(H28)
  • 0.2万K
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシア ホワイトM

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アウディ アウディ A4 2.0TFSI Sライン アシスタンス HDDナビ地デジ
  • 297万円
  • 316万円
  • 2016年(H28)
  • 0.7万K
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:フロレットシルバーM

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アウディ アウディ A4 2.0TFSI アーバンスタイル HDDナビ地デジBカメラ
  • 237万円
  • 256万円
  • 2015年(H27)
  • 1.7万K
  • 2000cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:トルネードグレーM

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アウディ アウディ A4 2.0TFSI HDDナビ アシスタンス Bカメラ 認定中古
  • 229万円
  • 248万円
  • 2014年(H26)
  • 0.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:キュヴェシルバー M

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アウディ アウディ A4 2.0TFSI 純正HDDナビ パーシャルレザー Bカメラ
  • 245万円
  • 264万円
  • 2013年(H25)
  • 1.9万K
  • 2000cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイト M

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アウディ アウディ A4 2.0TFSI HDDナビ地デジ Bカメラ シートヒーター
  • 199万円
  • 218万円
  • 2013年(H25)
  • 2.0万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:キュヴェシルバー M

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A4

A4はフォルクスワーゲングループに属するドイツの自動車メーカー・アウディが製造・販売しているミドルセダン型の乗用車である。1994年から販売が開始され、日本では1995年から販売されている。2001年まで製造された初代はフォルクスワーゲンのパサートとプラットフォームを共有しており、縦置き型の前輪駆動エンジンを搭載したものとクワトロという呼称の4輪駆動車、ワゴンタイプのアバントがある。プラットフォームを変更した2005年までの2代目はカブリオレタイプもシリーズに追加された。シングルフレームのフロントグリルが特徴の3代目は2008年まで製造された。装備を簡略化し価格を下げたバージョンのモデルも日本用に登場し、国内需要の拡大が図られた。ホイルベースが延長され、装備にアルミニウムを多用して車重の軽量化が図られた現行の4代目はヘッドライト下部に白色発光ダイオードのポジショニングライトが付けられ、ドアノブはグリップ式に変更された。中古車市場では2004年式以降のモデルが多くバイバイされており、走行距離が3万kmから7万kmで価格は40万円台から90万円台が中心となっている。

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A4(アウディ)の口コミ・評価

念願のアウディ

4.0

大変足回りがよく、ブレーキの効きが良い。思い通りの運転ができるのでついつい速度を出してしまうのが難点。ハンドルも握ぎりやすく、滑らない。純正カーナビや、音楽システムもかなり良い。しかし、シートがかなり硬いので長時間乗って…

滑らかな走り。この安定感はクセになる。

5.0

A4 Aavant 2.0 TFSI quattroに乗車。走り出しから滑らかで、気持ちよかった。カタログや本には「吸い付くような走り」と表現されていたが、本当に路面を沿うような形で走行し、悪路でもガタガタいう感じがない…

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