A4 2.0TFSI(アウディ) 関東の中古車

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アウディ A4 2.0TFSI シートヒーター リアカメラ キセノンライト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • -
  • 2014年
  • 2.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイト

MMIナビ&地デジ LEDポジションランプ&バイキセノンヘッドライト

アウディ A4 2.0TFSI/Sラインパッケージ/MMIナビゲーション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.9万円
  • 175.8万円
  • 2014年
  • 4.9万km
  • 2000cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトM

S-linePKG/スポーツサスペンション・クロスレザーシート

アウディ A4 2.0TFSISライン Bカメラ シートヒーター 認定中古車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 237万円
  • 257.7万円
  • 2014年
  • 1.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイトM

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アウディ A4 2.0TFSI 後期型 フルセグ Bカメラ 禁煙 電動シート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 80万円
  • -
  • 2014年
  • 7.0万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

HIDヘッドライト オートライト 電動シート シートヒーター 禁煙

アウディ A4 2.0TFSI S-LinePKG
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 171万円
  • -
  • 2014年
  • 2.5万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アイビスホワイト

Sラインパッケージ ハーフレザー コーナーセンサー

アウディ A4 2.0TFSI 認定中古車 ブラックレザー バイキセノン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 157.9万円
  • 174.6万円
  • 2014年
  • 2.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:モンスーングレイメタリック

認定中古車・ブラックレザー・アドバンストキー・バイキセノン・バックカメラ

A4の中古車相場を見る 6件中 1-6

A4

A4はフォルクスワーゲングループに属するドイツの自動車メーカー・アウディが製造・販売しているミドルセダン型の乗用車である。1994年から販売が開始され、日本では1995年から販売されている。2001年まで製造された初代はフォルクスワーゲンのパサートとプラットフォームを共有しており、縦置き型の前輪駆動エンジンを搭載したものとクワトロという呼称の4輪駆動車、ワゴンタイプのアバントがある。プラットフォームを変更した2005年までの2代目はカブリオレタイプもシリーズに追加された。シングルフレームのフロントグリルが特徴の3代目は2008年まで製造された。装備を簡略化し価格を下げたバージョンのモデルも日本用に登場し、国内需要の拡大が図られた。ホイルベースが延長され、装備にアルミニウムを多用して車重の軽量化が図られた現行の4代目はヘッドライト下部に白色発光ダイオードのポジショニングライトが付けられ、ドアノブはグリップ式に変更された。中古車市場では2004年式以降のモデルが多くバイバイされており、走行距離が3万kmから7万kmで価格は40万円台から90万円台が中心となっている。

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A4(アウディ)の口コミ・評価

乗り心地はいい

5.0

アウディーA4クーペに乗っています。シートヒーターも入っており乗り心地はよいとおもいます。ただハイオク車のため、ガソリン代がかなりかかります。まあ、維持費は仕方ないのかなと思いますが女性の給料で乗り続けるのは結構お金持ち…

高速道路での安定性がバツグン、しかも燃費がいい

5.0

TFSI2リッターターボエンジンがパワフルで高速での安定性がバツグンです。速度を上げて行くとタイヤと路面とのグリップ感が増し、ハンドリングが若干重くなることにより安心感が生まれて不安なくドライビング出来ます。レスポンスの…

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