A4(アウディ) 兵庫県神戸市中央区の中古車

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アウディ A4 2.0TFSIクワトロスポーツ Sline マトリクスLED
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 528万円
  • -
  • 2018年
  • 0.1万km
  • 2000cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイトM

Sline バーチャルコクピット マトリクスLEDライト 追従式クルコン

アウディ A4 1.4TFSIスポーツ 前後センサー付リアカメラ MMIナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 308万円
  • 331万円
  • 2017年
  • 0.1万km
  • 1400cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺M

前後センサー リアカメラ MMIナビ

アウディ A4 2.0TFSIクワトロスポーツ Sライン マトリクス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 418万円
  • 440.1万円
  • 2016年
  • 1.6万km
  • 2000cc
  • 2019年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

バーチャル マトリクスLED 前後センサー リアカメラ MMIナビ

アウディ A4 2.0TFSIクワトロスポーツSライン バーチャルコクピット
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 398万円
  • 420.1万円
  • 2016年
  • 1.9万km
  • 2000cc
  • 2019年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:デイトナグレー

マトリクスLED バーチャルコクピット 前後センサー リアカメラ ACC

アウディ A4 2.0TFSIクワトロ 前後センサー リアカメラ ACC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 379万円
  • 401.4万円
  • 2016年
  • 0.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイトM

マトリクスLED バーチャルコクピット

アウディ A4 2.0TFSI MMIナビ センサー付リアカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 191.9万円
  • 2013年
  • 3.4万km
  • 2000cc
  • 2020年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイトM

前後センサー付リアカメラ MMIナビ ETC TV

A4の中古車相場を見る 6件中 1-6

A4

アウディ
A4

中古車価格 5.5~633万円 口コミ・評価 4.5点(19件
実燃費 8.90km/L(239位/258車種

A4はフォルクスワーゲングループに属するドイツの自動車メーカー・アウディが製造・販売しているミドルセダン型の乗用車である。1994年から販売が開始され、日本では1995年から販売されている。2001年まで製造された初代はフォルクスワーゲンのパサートとプラットフォームを共有しており、縦置き型の前輪駆動エンジンを搭載したものとクワトロという呼称の4輪駆動車、ワゴンタイプのアバントがある。プラットフォームを変更した2005年までの2代目はカブリオレタイプもシリーズに追加された。シングルフレームのフロントグリルが特徴の3代目は2008年まで製造された。装備を簡略化し価格を下げたバージョンのモデルも日本用に登場し、国内需要の拡大が図られた。ホイルベースが延長され、装備にアルミニウムを多用して車重の軽量化が図られた現行の4代目はヘッドライト下部に白色発光ダイオードのポジショニングライトが付けられ、ドアノブはグリップ式に変更された。中古車市場では2004年式以降のモデルが多くバイバイされており、走行距離が3万kmから7万kmで価格は40万円台から90万円台が中心となっている。

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A4(アウディ)の口コミ・評価

乗り心地はいい

5.0

アウディーA4クーペに乗っています。シートヒーターも入っており乗り心地はよいとおもいます。ただハイオク車のため、ガソリン代がかなりかかります。まあ、維持費は仕方ないのかなと思いますが女性の給料で乗り続けるのは結構お金持ち…

高速道路での安定性がバツグン、しかも燃費がいい

5.0

TFSI2リッターターボエンジンがパワフルで高速での安定性がバツグンです。速度を上げて行くとタイヤと路面とのグリップ感が増し、ハンドリングが若干重くなることにより安心感が生まれて不安なくドライビング出来ます。レスポンスの…

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