A5スポーツバック(アウディ) 525万円~550万円 関東の中古車

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アウディ A5スポーツバック 40TFSIスポーツ Sラインパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 537万円
  • 562万円
  • 2019年
  • 0.5万km
  • 2000cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイトM

セーフティパッケージ バーチャルコックピット リヤシートヒーター

アウディ A5スポーツバック 2.0TFSIクワトロ スポーツ/Sラインパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 539.9万円
  • 555.7万円
  • 2018年
  • 1.0万km
  • 2000cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイトM

Sラインパッケージ/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト

アウディ A5スポーツバック 45TFSIクワトロ スポーツ Sライン 禁煙車 マトリクス
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 540万円
  • -
  • 2019年
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイトM

ご納車前100項目点検整備実施 全国正規ディーラー対応の認定中古車保証付

アウディ A5スポーツバック 2.0TFSIスポーツ Sライン マトリクス アシスタンス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 537万円
  • 570万円
  • 2019年
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイトM

お気軽にお問合せ下さいませ。04-7147-8850

アウディ A5スポーツバック 45TFSIクワトロ スポーツ/マトリクスLEDヘッドライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 539.9万円
  • 555.8万円
  • 2018年
  • 0.2万km
  • 2000cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミトスブラックM

マトリクスLEDライト/19インチAW/セーフティP/バーチャルCP

アウディ A5スポーツバック 2.0TFSIスポーツ/Sラインパッケージ/バーチャルCP
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 529.9万円
  • 547.7万円
  • 2018年
  • 0.2万km
  • 2000cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:デイトナグレーPE

S LINE/セーフティ/マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルCP

アウディ A5スポーツバック 2.0TFSIクワトロ スポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 536万円
  • -
  • 2018年
  • 0.4万km
  • 2000cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシアホワイトM

アウディ A5スポーツバック 40TFSIスポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 538万円
  • 560万円
  • 2018年
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミトスブラックM

認定中古車 ETCセットアップ AAA Premium Plus

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A5スポーツバック(アウディ)の口コミ・評価

ドイツ車というだけあって足回りやボディ剛性は高い次元で作られてます。

4.0

ドイツ車なのでアウトバーンなどの高速領域での走行安定性は抜群です。その反面、街乗りでは足が堅めな分突き上げは国産に比べ強く感じます。ダウンサイジングエンジンなので燃費は非常に良く見た目以上に燃料は食いません。ブレーキの利…

高速道路での走行安定性は抜群です。燃費も思ってた以上に良かったですし満足してます

5.0

ドイツ車という事で国産と大きく違うのは足廻り、ボディ剛性が高い次元で造られてるところです。国産車には当たり前のように装着されてる雨用バイザーも風切音を無くす為に設定されてません。そのおかげで高速走行は車内は非常に静かです…

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